早期のご予約をいただいたお客様には、アウディの車検が衝撃の¥9,800から!更にたいへんお得なスペシャル特典もついてきます! 詳しくは車検証をご確認いただくか、お電話にてお問い合わせください。 、225/55R16 Copyright(C)2006-2019　カーバリュー 　All Rights Reserved. アウディの5ドア・5人乗りSUV、GACHZ型の初代Q2は2017/04から生産（または販売）が開始されました。, ここでは排気量999cc（116PS/20.4kgm）のCHZ型エンジンを搭載する[1.0TFSI｜2017/04モデル]のカタログスペックを基に、数値から見た性能をインプレおよび評価・解説しています。, ボディサイズが全長4200mm×全幅1795mm×全高1500mm、排気量は999ccであることから、大雑把に分類すると1.0リットルクラス（1000cc、自動車税は1.0L以下を適用）に属し、全長、全高、排気量は5ナンバー枠ながら全幅が1.7mを超えていることにより3ナンバー登録になります。この手のタイプはいわゆる世界戦略車（グローバルカー）に多くあるようです。, ちなみに、車体形状や用途に関係なく全長のみを基準とした分類方法で各セグメントに当てはめると、全長が4200mmであるこの車の場合は「ロア ミディアム」（Lower-Medium：3850mm超-4300mm以下｜Cセグメント相当）に属します。※国や時代によって基準は異なります。, エンジンを車体の前方に搭載し、前輪のみを駆動する、いわゆるFF方式（フロントエンジン/フロントドライブ）を採用しています。この方式はエンジンと駆動系（ミッション、デフ等）の収納がエンジンルーム内で完結するので、軽量コンパクトかつ低コスト化が実現でき、室内を広く作りやすい（エンジンが横置きの場合）ほか、後輪駆動車に比べて直進安定性に優れることが主な特長です。, ここでは、春になると毎年欠かさず支払いを催促される自動車税(29500円)、払わなければ車検を受けさせてもらえない自動車重量税(12300円/年)と自賠責保険料(13920円/年)、年間1万km走行した際に掛かる燃料代、月額4500円の任意保険に加入し、走行5000km毎にエンジンオイル交換、3年3万km毎にタイヤ交換するとしたときの年間維持費(ランニングコスト)を見てみます。, さらに、Q2の新車を343.9万円(諸費用として44.9万円を加算)にて購入し、頭金なしで5年ローンを組んだと仮定したときの年間支払額(金利分は含まず)も踏まえて、上記の維持費と合算した場合の想定維持費も計算してみました。, 今にも壊れそうな格安車から少しステップアップすると月換算で1～2万円の間、年間にすると12～24万円のクラスです。この車の場合、月単位に換算して17,484円（完済前は74,794円）になります。, 「廉価車にしか乗れなかった自分が、ついにこれだけの維持費が掛かる車を所有できるようになったのだ、新しい自分になれたのだ。あの頃のアタシ、サヨナラ…」とかいう謎のカタルシスに浸れるのがこのクラスです。普通に使う分には何ら問題のないバランスの取れたクラスではないかと思います。, さて、自動車には「これでもか！これでもか！嫌なら乗るな！」と言わんばかりに何種類もの税金が課せられており、あまり詳らかにするとますます自動車離れに拍車がかかってしまいそうなのですが、Q2の燃料代に対する税額と割合を調べてみたいと思います。, 例として年間走行距離を10000km、燃費を18.4km/L、ガソリンを1リットルあたり140円（諸税込）として計算してみます。, このとき使用するガソリンの量は543.5Lですから、ガソリン税（本則）が28.7円/Lで合計15600円、ガソリン税（暫定）が25.1円/Lで13640円、石油税が2.8円/Lで1520円になります。, ガソリン車の場合は本体価格70.7円/Lに加えてガソリン税・石油税にも消費税率を掛けるので、消費税額としては6920円となり、これらを合計した税額は37680円、1年間に燃料代として支払う76090円のうち49.5％が税金、ということになります。, さらに自動車税が年間で29500円、自動車重量税が年換算で12300円ですから、合計79480円がQ2に課せられる税金としてぶら下がっている計算です。, せっかくのマイカーを前にして、あまりにも涙ぐましい経費削減は気の引けるものですが、しかし先行き不安なこのご時世では背に腹はかえられないのもまた事実です。, 走行距離が少なくなれば燃料代は目に見えて削減されますし、タイヤは摩耗が減って長持ち、オイル交換も年1回になってお財布もニッコリ…いうわけで、ここでは年間走行距離を3000km・5000km・7000kmとしたときの年間維持費をシミュレートしてみます。, 自動車税、重量税、自賠責保険については、走行距離がどうであろうと変わりませんが、燃料代は走行距離に応じた分だけ削減、オイル交換は年間3000km走行と5000km走行は年1回、7000km走行は1回分+αの金額としています。, タイヤ交換費用については、スリップサインまで30000km持つものとして走行距離に応じて按分（ただし最大6年で交換とする）、任意保険料については、年間3000km走行は10000km走行での保険料54000円の80％、年間5000km走行は85％、年間7000km走行は90％の金額に割引されるものとして計算しました。, 年間3000km走行では、10000km走行に比べて79260円安い130550円に、5000km走行では58080円安い151730円に、7000km走行では35430円安い174380円という結果になりました。, 自動車関連費用は家計に多大なるダメージを与えてきますから、不要不急の外出を控えたり、今流行の走行距離に応じて保険料が変わる任意保険を選んだり、1円でも安いガソリンスタンドを探したり、グレードの低いオイルやタイヤでお茶を濁したり…と、あの手この手で工夫して耐え忍びましょう。, さて、ハイオクガソリン1リットルの燃料価格を140円、燃費を19.8km/Lとしたとき、1km走行あたりのコストは7.07円になります。, たとえばこの車を通勤車とした場合、1日の走行距離が10kmなら燃料代は70円/日となり、20km走行なら140円/日、30km走行なら210円/日、50km走行なら350円/日、100km走行なら710円/日かかる計算です。, 1か月の労働日数を22日として計算すると、通勤距離が30kmなら月間の走行距離は660kmで燃料代は4600円/月、1年間の労働日数を260日とすると年間の走行距離は7800kmで燃料代は5.5万円/年という塩梅です。, まずおさらいとして、搭載しているCHZ型999cc、直列3気筒のターボエンジンは5000-5500回転時に最高出力116馬力を、2000-3500回転時に最大トルク20.4kgmを発生します。, 馬力と回転数が分かればトルクが、トルクと回転数が分かれば馬力が計算できますので、それぞれの点と点とを線で繋いでパワーカーブとトルクカーブのエンジン性能曲線図もどきを作ってみました。, トルクの山が中央より左にあるか右にあるかを基準にしてエンジン特性を探ってみますと、アイドリングとそれほど変わらないような回転数から最大トルクが発生するこのエンジンは、坂道発進も平気の平左、MT車でもエンスト知らず、扱いやすさにかけては右に出るものがありません。ディーゼル車やダウンサイジングターボに多くあります。, ※実際のところは車両重量やギヤ比、排気量に対する気筒数の多少によって印象が異なってくると思います。, ちなみに、エンジンのパワーバンドを「最大トルクが発生する2000rpmから最高出力が発生する5500rpmまで」の3500rpmとしたときの、最高回転数に対するパワーバンドの割合は63.6％となります。※右記（下記？）簡易性能曲線図オレンジ色の帯域, さて、車の速さを知るための指標としてよく使われる パワーウェイトレシオ は11.290kg/PS（1310kg/116PS）となっていますが、巷でよく見るであろうこの数値の多くはドライバーが乗った状態でのものではなく、あくまでも車両重量と最高出力のみで計算したものです。, というわけで、車両総重量の求め方に倣い人間の体重55kgを加えて計算し直してみますと、ドライバーのみが搭乗したときのパワーウェイトレシオは11.77kg/PS（1365kg/116PS）となり、数値としては0.48kgほど悪化します。, 次に乗車定員いっぱいの5人が搭乗した場合、車両重量に275kgがプラスされてパワーウェイトレシオは13.66kg/PS（1585kg/116PS）となり、2.37kgも悪化することになります。, もともとが重量級の車であれば、人が少々乗ったところで体重の占める割合が小さいことから変化も小さいですが、軽量級の車ではお腹まわりのお肉が大きな影響力を持つことがわかります。, 車両重量にドライバーの体重を加えますと、過去に見てきたパワーウェイトレシオ界隈の様相も変わってくることがわかりましたので、ここでは余興としてドライバー込みのパワーウェイトレシオ11.767kg/PSと近い数値を持つ車種をいくつかピックアップしてみます。, 11.65kg/PSから11.88kg/PSの範囲で知名度を優先して選んでみたところ、トヨタの7人乗りSUV「GDJ151W型 ランドクルーザー プラド」、アウディの5人乗りSUV「F3DFGF型 Q3」、アウディの5人乗りSUV「F3DFGF型 Q3 スポーツバック」、ホンダの5人乗りSUV「GR5型 フィット」、トヨタの5人乗りセダン「NRE210型 カローラ セダン」という顔ぶれが並びました。, 「えっ！あの車がライバル！？（大歓喜）」だったり、あるいは「えっ…あの車がライバル…？（大号泣）」だったり悲喜こもごもありましょうが、数値の上では「良き隣人」ということになります。, ●GACHZ型 Q2 [1.0TFSI]とパワーウェイトレシオが近い車種｜11.767kg/PS, ちなみに、日本では Power Weight Ratio（1馬力あたりが担う重量）が自動車の加速性能を推測する指標としてよく用いられますが、海外では Power to Weight Ratio（車両重量1トンあたりの出力）という指標が重用され、こちらの数値は88.5PS/tとなっています。, トルクウェイトレシオは64.2kg/kgm（1310kg/20.4kgm）なのですが、トルクについてはギヤ比でどうにでもなりますので、ここでの大小はあまり重要ではありません。（詳しくはギヤ比編にて）, ついでに馬力単価を計算してみると、お値段が2990000円、最高出力が116馬力であるこの車の場合、1馬力あたりのお値段は25776円、逆に1万円あたりでは0.39馬力を得ることができます。ついでのついででトルク1kgmあたりのお値段は146569円、1万円あたりでは0.07kgmとなります。, 最高出力を排気量で割ったリッター換算馬力は116.1PS/L、トルクは20.42kgm/L、1気筒あたりの馬力は38.7馬力、トルクは6.8kgmとなり、このエンジンが116馬力を5500回転で発生させているときの平均ピストンスピードは12.7m/sです。 】audi(アウディ) エンジンオイル 0w30 ロングライフ 純正品 新品 j0ajd3f11. いわゆる代行車検です。, ｢車検さえ通ってしまえばあとは構わない｣という考えは、安全・安心なアウディライフを送る上で後々大きなトラブルを引き起こしかねない危険な考えなのです。, 2年に一度しかない、大事な愛車の総点検です。 、215/55R16 ※ 2017年4月より自賠責保険料が変更になりました。, 「輸入車ディーラーの車検相場は、車体価格の10分の1が普通」という話もありますが、必ずしも一致しません。 エンジンオイル交換の金額は、5000km走行ごとに4500円のオイル交換作業を年2回行うと仮定した場合のもの。 タイヤ交換の金額は、1本15000円のタイヤ4本を3年周期で交換すると仮定した場合のもの。 あたりのタイヤがおすすめです。, 215/60R16のタイヤ幅を195mmから245mmまで、扁平率を45％から75％までの範囲に拡大した適合タイヤの一覧表および、100km/h回転数、加速力と最高速の変化、走行距離計の誤差による実燃費とのズレについては、215/60R16の適応サイズと性能の変化 [GACHZ型Q2編]のページをご覧ください。, 純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご覧ください。, ここではこのページを締めくくる集大成として、パワーウェイトレシオや1速ギヤでの加速性能、排気量1Lあたりの出力、ホイールベーストレッド比からなるスポーツ性能部門と、時速100kmでの巡航回転数、燃費、車体の大きさ、室内の広さからなるユーティリティ部門とに大別し、このサイトで登録している全車種の平均値から偏差値を求めて優劣を調べてみたいと思います。, ※ここではパワーウェイトレシオ・1速ギヤ加速性能・ホイールベーストレッド比・ワイド＆ロー指数・前面の面積については数値が小さいほど高得点。リッター換算馬力・換算トルクについては数値が大きいほど高得点としています。, ※ここでは燃費・航続距離・車の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど高得点、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価は数値が小さいほど高得点としています。, スポーツ性能部門およびユーティリティ部門の得点を合計した GACHZ型Q2[1.0Lターボ FF/7AT] の総合得点は 839.87 点です。獲得点数が多い車種から順番に並べた 総合得点ランキング を用意してありますので、よろしければご覧ください。, 上記リンク先では、今回このページで紹介したGACHZ型Q2(FF/7AT) の各種スペックを、「全ての車種」、「全ての5人乗SUV」、「1000ccの5人乗SUV」という属性で評価したとき、それぞれの項目が相対的にどのくらい優れているか、劣っているかを調べてみました。基準が変わると手のひらを返したように評価も変わる様子をご堪能ください。, GACHZ型 Q2 [1.0TFSI]とパワーウェイトレシオが近い車種｜11.767kg/PS, 1速ギヤでのトルクウェイトレシオが小さい車ランキング (SUV・RV・クロカン限定), 1速ギヤでのトルクウェイトレシオが小さい車ランキング (1000cc以下クラス限定), 最新の新車から往年の名車・旧車まで、56のメーカー、1709の車種、8763のグレードを掲載中。, 新車や中古車をお探しの際、また愛車のスペックをお調べの際のご参考になれば幸いです。, 吸気方式のNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャー、TSはTB+SCの略, 燃費の文字が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料とするエンジンを搭載した車種, ローンの年数については月額5万円の支払いを基準として、ローンの支払額が60万円以下は1年、120万円以下は2年、180万円以下は3年、240万円以上は4年、それ以上は5年としています。, 任意保険の金額については特に根拠のない一例です。具体的な掛け金は運転者の年齢や家族構成、年間走行距離、保険内容、車両保険の有無等によって大きく異なります。, 初度登録から3年経過車の場合、自動車税の区分は「1000cc以下の13年未満」で税額は29500円、重量税の区分は「1.5トン以下の13年未満」で税額は12300円（単年）です。, エンジンオイル交換の金額は、5000km走行ごとに4000円のオイル交換作業を年2回行うと仮定した場合のもの。, タイヤ交換の金額は、1本12000円のタイヤ4本を3年周期で交換すると仮定した場合のもの。, 燃料消費率が緑文字のWLTCモード燃費はカタログ値の100％を、青文字のJC08モード燃費は93％を、赤文字の10・15モード燃費は85％を実燃費と仮定して計算。, ステップ比（歯車比）とは隣接したギヤ同士の離れ具合を示した数値で、1.000に近いほどシフト操作後の回転数の変化が小さく（ギヤ同士の繋がりが良い）、離れるほど変化が大きく（繋がりが悪い）なることを表します。, 赤い数字はシフトアップ後にパワーバンドの下限（最大トルク発生回転数2000-3500rpm）を下回るもの。, 時速100kmでの回転数は100km/h÷60÷タイヤ円周長×各ギヤ比×ファイナルギヤ比(4.777)で算出。, タイヤの最大駆動力は最大トルク(20.4kgm)×各ギヤ比×ファイナルギヤ比(4.777)÷タイヤの有効半径(0.332m)で算出。. ファンベルト ￥4700. アウディの車検なら、創業20年以上、輸入車年間1000台以上の整備実績、国家一級整備士の高い技術力、BOSCHカーサービスの最新設備を持つマーキーズに、どうぞご安心してお任せください。 、225/50R17 アウディ q2の整備に関する情報なら「みんカラ」。q2に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！アウディ q2の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 5つ星のうち5.0 1 ￥2,886 ￥2,886. もちろん、どの程度の期間まで部品が持つかなどをわかりやすくご説明させていただいた上で、お客様と話し合い、了解の下で作業を進めています。, お客様が本当に安心してアウディライフを楽しんで頂けるよう、長年蓄積してきたノウハウ・技術力を惜しみなく投入。 アウディ,VWの車検・修理・整備はマーキーズへ 車検早期予約キャンペーン ... エンジンオイル交換×6 ￥9000/技術料￥2700. 車検は2年に一度しかない、大切なお車の総点検です。 またブレーキパットの残量がわずかでも、最低限の制動力さえ有れば検査はクリアしてしまいます。ひどい例では何も点検をせず、ラインを通すだけの悪質な業者も存在します。 、195/60R16、195/65R16 タイヤ交換費用については、スリップサインまで30000km持つものとして走行距離に応じて按分（ただし最大6年で交換とする）、任意保険料については、年間3000km走行は10000km走行での保険料54000円の80％、年間5000km走行は85％、年間7000km走行は90％の金額に割引されるものとして計算 … 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, Amazon.co.jpが発送する￥2000以上の注文は通常配送無料（日本国内のみ）, spa hinoki オーガニック ホホバオイル 100ml 【エコサート&コスモスオーガニック認証】, spa hinoki オーガニック アルガンオイル 100ml【エコサート＆コスモスオーガニック認証】, spa hinoki オーガニック シアバター 75g 【エコサート&コスモスオーガニック認証】, Akozonオイルディップスティック オイルレベルゲージ車のエンジンオイルディップスティック アウディA4クアトロ2.0T 2005-2009 OE：06D115611B, トランスミッションフィルター [対応車種] Audi アウディ,0B5325330A, トランスミッションオイルフィルター, トランスミッションフィルター [対応車種] Audi アウディ、Volkswagen フォルクスワーゲン,0GC325183, トランスミッションオイルフィルター, トランスミッションフィルター [対応車種] Audi アウディ、Volkswagen フォルクスワーゲン,0BH325183A、0BH325183B, トランスミッションオイルフィルター, TOYOTA(トヨタ)トヨタ純正 モーターオイル 0W-20 SP/GF-6A 20L, ENEOS X PRIME (エックスプライム) エンジンオイル 5W-30 SP/RC GF-6A (100％化学合成油) 4L缶, HKS スーパーレーシングオイル SUPER TURBO RACING 5W-40 1L 100%化学合成オイル SN+規格準拠 LSPI対応 52001-AK124 52001-AK124, HKS スーパーレーシングオイル SUPER BOXER RACING 10W-40 4L 100%化学合成オイル SN+規格準拠 LSPI対応 52001-AK131, HKS スーパーレーシングオイル SUPER TURBO RACING 5W-40 4L 100%化学合成オイル SN+規格準拠 LSPI対応 52001-AK125 52001-AK125, ZERO SP エステライズ RS 5W-55 4.5L缶 ゼロスポーツ 0826026, 【訳あり オイル缶 2缶セット】 サクラ(SAKURA) クリーン ディーゼル エンジンオイル DL-1 0W-30 (VHVI+PAO) 4L×2缶セット (日本製 4輪車用), HKS スーパーレーシングオイル SUPER TURBO RACING 15W-50 4L 100%化学合成オイル SN+規格準拠 LSPI対応 52001-AK127 52001-AK127, AZ (エーゼット) CER-998 4輪用 エンジンオイル 4L 20W-60 SN RACING AET 100%化学合成油 PAO(G4)+ESTER(G5) 自動車用 モーターオイル EG854, VW 純正 エンジンオイル 504 00 J0VJD3F11 1L 4サイクルガソリン/ディーゼル両用 0W30 シェル製, HKS SUPER OIL Premium スーパーオイルプレミアム 7.5W35相当 4L 52001-AK105, TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 0W-30 1L 4輪ガソリン車専用 化学合成油 現代スポーツカー ハイブリッド車, AZ (エーゼット) CEH-002 4輪用 エンジンオイル 4L 0W-30 SN HYBRID AET 100%化学合成油 PAO(G4)+ESTER(G5) 自動車用 モーターオイル EG714, HKS スーパーレーシングオイル SUPER ROTARY RACING 10W-40 4L 100%化学合成オイル SN+規格準拠 52001-AK133 52001-AK133, カストロール エンジンオイル EDGE 5W-30 LL 4L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用全合成油 ACEA C3/主要輸入車規格に準拠 Castrol, NUTEC(ニューテック) NC-41 エンジンオイル 10W-50 1000ml, JX日鉱日石 ディーゼル DH-2 / CF-4　10W-30 エンジンオイル 20リットル, AZ (エーゼット) CER-997 4輪用 エンジンオイル 4L 0W-40 SN RACING AET 100%化学合成油 PAO(G4)+ESTER(G5) 自動車用 モーターオイル EG804, TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 0W-30 4L 4輪ガソリン車専用 化学合成油 現代スポーツカー ハイブリッド車, HKS SUPER OIL Premium スーパーオイルプレミアム 7.5W45相当 4L 52001-AK102, HKS SUPER OIL Premium スーパーオイルプレミアム SN 10W40 4L 52001-AK110, AZ (エーゼット) CEC-001 4輪用 エンジンオイル 4L 5W-20 SN CIRCUIT AET 100%化学合成油 4輪用 VHVI(G3)+ESTER(G5) 自動車用 モーターオイル EG604, HKS SUPER OIL Premium スーパーオイルプレミアム SN 5W30 4L 52001-AK111, フックス エンジンオイル TITAN GT1 PRO C-3 XTL SAE 5W-30 XTL 5L A601426384, NUTEC(ニューテック)インターセプターギアオイル 75W-85 2L ZZ-31, NUTEC エンジンオイル RACE OIL NC-40 5w30 内容量1L×4本セット, LUCAS OIL ルーカスオイル SAE 10W-40 MOTOR OIL LUCAS SEMI-SYNTHETIC 1クォートｘ6本(6クォート) #10176, HKS SUPER OIL Premium スーパーオイルプレミアム SN 0W20 4L 52001-AK112, TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 0W-20 4L 4輪ガソリン車専用 化学合成油 現代スポーツカー ハイブリッド車, A.S.H. 、205/55R16、205/60R16 All Rights Reserved. アウディ・Q2(2019-2020)を新車で購入する場合、1年間や1ヶ月あたりどれくらいの維持費がかかるのかについて現行モデルで計算してみました。, 世界的なSUV人気の高まりを受けてアウディが”型破り”をコンセプトに掲げ、2017年に発売したコンパクトSUV「アウディ・Q2」, 日本の道路・駐車環境でも機能するコンパクトさやスタイリッシュなエクステリア、数々の先進安全技術などを背景に、日本でも人気を集めています。, 注目の性能面では、ゆるやかなカーブや車線変更などの小さなハンドル操作が必要な場面でも、車庫入れなど多くの切り返しを必要とするシーンでも、優れた車両操舵安定性を誇る「プログレッシブステアリング」やパワフルな加速感と低燃費を両立させた「TFSIエンジン」の他、リモートコントロールキーを身につけていれば、センターコンソール上のボタンを押すだけで速やかにエンジンをスタートさせることができる「アドバンストキーシステム」などを実装。, また先進安全技術では、自車を追い越そうとするクルマが死角にいる場合などにシステムが車線変更の危険を察知したとき、ドライバーに警告を促してくれる「アウディサイドアシスト」や約65km/h～250km/hで走行中に、ドライバーがウインカーを出さずにクルマが走行レーンをはみ出しそうになると、認識した車線内での走行を維持するために穏やかにステアリングを自動修正して走行車線内にとどまるようにアシストしてくれる「アウディアクティブレーンアシスト」などを装備。, なお、アウディ・Q2の衝突安全性能は、欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムで、最高評価となる5つ星を獲得しています。, アウディの高級感と優れた走行性能を堪能できる魅力たっぷりのコンパクトSUVになっています。, 自動車税は毎年4月1日時点の車の保有者(ローンで購入した場合、使用者)が必ず支払う必要がある税金になります。, アウディ・Q2の場合、総排気量１リットル以下～総排気量1.5リットル超2リットル以下に該当しますので、自動車税は年間29,500円～34,500円が必要になってきます。, 自動車重量税と自賠責保険料につきましては、新車登録時からは3年後、それ以降は2年ごとに必要になってきます。, 自動車にかかる税金については、エコカー減税やグリーン税制が適用になることがありますので、詳しくはディーラーなどにお尋ね下さい。, 自動車重量税と自賠責保険料について詳しく知りたいという方は、「車検費用の相場～最新版～」の記事をご覧ください。, 自分で手続すれば費用を削減できるものもありますが、維持費の他に初期費用もある程度は覚悟しておく必要があります。, 新車の値引きを限界まで引き出す方法は、下取りを限界まで高くすることにあった！

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