どちらかの選択で このまだら（縞模様）は無くなり、艶がでてきてくれるのでしょうか？ 新車購入でしたら、ディーラーにて補修用塗料の購入も出来ると思いますが、これを塗っても新車塗装と全く同じ色って訳ではありませんでした。 メタリックやパール色は、クリア塗装をしてくださいとかいてあったので、クリアをぬってみたところ、少しはマシになりましたが、まだけっこう違います。これは下に塗った黒パールの塗り具合が足らないのでしょうか？それとも塗り方がわるかったのでしょうか？また、それとも、上塗りのクリア塗装が足らないのでしょうか？ 5.残りの30％を正面・サイドのスプレーを立てて使用できる場所に塗装し、残りの20％は使い切らずに捨てます これも原因の一つでしょうか。 リペアするのでしたら、 自分でやる時のコツや、道具など、またお奨めのサイト等ありましたら教えて下さい！ サンドペーパーで境目を研磨するとか、クリアの上にクリアを再塗装するとか、一からやり直さないで済む方法は無いものでしょうか？ （ボンネットや側面は問題無さそうなのですが・・・） （スプレー缶タイプ ソフト９９） カラーペイントについてはやったことがありません。Holtsの補修マニュアルのようなものを店頭でもらってきて、みてみましたが、いまいちわかりません。 スライドドア一枚同じグレーメタリックで塗装しました 今回の修復時に、塗装後は色が似ているのに乾燥後に白っぽくなるという事ですね。 (5回ほど薄塗りして10分ほど放置) ・一週間後コンパウンド仕上げ 今回の修復時に、塗装後は色が似ているのに乾燥後に白っぽくなるという事ですね。 何にしても真夏のこの暑さですからまたの失敗がこわいです。 ＊マスキングは、下記を参考に必要最小限の部分のみ行う。 白く擦り傷でくもった部分が混在する状態になってしまい、まるで地図のような模様になってしまい (4)マスキングする 最塗装自体は問題ありません。 なにが原因でしょうか？ また、塗る事が出来る条件でも、表面の仕上がり状態に影響します。 一度、使用予定の塗料で試し塗りしてみるのが一番確実でしょう。 そんな簡単にできては私ども食っていけません。（笑） 何にしても真夏のこの暑さですからまたの失敗がこわいです。 (2)耐水ペーパー600で綺麗にする 外車というのは影響しますでしょうか？ そこで質問です。 頑張って作業してみて下さい。, Holtsミニミックスも利用しましたし、ＤＩＹで塗装修理も何回か経験しました。 湿度： 8.最後はなるべく近づけて塗ると艶が出ますがこれが一番難しいです。自信が無いなら無理は禁物です（タレます） クリアをオーバーコートした部分だけ色が変わるのは、その部分だけ光の屈折が変わるからだと思われます。 と言われたら、僕はいつも分かりやすくこう言います。 クリアぼかし吹き。 クリアが剥がれる物は足付けがされていないから。 という手順になると思います。, ホルツとソフト99のスプレー缶ですが、同じアクリル系でも微妙に成分が異なっていると思います。 （昨日塗装した面はボカシ・クリア共に使用していませんが、見た目は今日の手順・・クリア使用と変わらない）マダ、コンパウンドをかけていない状態です。コンパウンドでツヤでますか？又、ホルツ手順書では塗装後１週間してからコンパウンド+ワックスとかいてありますが、先程確認したオートバックスの人は１時間後で構わないと言われましたが、はやくかけてよいのでようか？ 今回の塗りたい部分が地肌まで出ているのかどうか分かりませんが、再塗装部が薄い塗膜ですと下地色で仕上がりが違って見えると思います。 質問1. またアドバイスをもとに、800番→1200番→2000番ペーパー磨き→コンパウンド磨き よろしくお願いします。, ＞雨や雪の日にも塗装ができる対策はありますか？ 数日後、ぼかし部分のザラツキ除去と、コンパウンドの下準備のため２０００番のサンドペーパーで水研ぎしていたのですが、ぼかし部分が薄かったため一部がはがれてしまい、境目が目立つようになってしまいました。 ぼかし剤でざらつきを無くすように密着させないと・・・ アクリルラッカーは単なるペンキと同じようなもので、塗膜強度も低く、厚めに塗るとわかりますが、乾いても割とぷにぷにしてて、完全硬化後もそれほど固くはありませんし、爪でも傷がつきます。 （ちなみに板金屋さんに持ってたら費用はどのくらいかかるんでしょう？） （ボンネットや側面は問題無さそうなのですが・・・） →ウレタンクリア吹きつけまで行い（3回間隔をあけ重ね塗り）乾燥後の ぼかし剤でざらつきを無くすように密着させないと・・・ をおこない乾いたルーフの状態を見ましたら、確かに艶はあるのですが、黒々ときれいな部分と ややこしいですね（笑） Zガンダムの製作とレビューです。 修理にかかる材料を買ってきて自分でやってみてもいいでしょうが、その材料費ちょっとでプロにやってもらう値段と変わらなくなってくると思いますが。 表面がでこぼことしてまだら状になっています。ちなみにこれを修正した部分がこちら。 中古で手に入れたバイクのガソリンタンクがゆず肌だったので、その上からウレタンンクリアを吹いてゆず肌修正のみを行いました。 塗装失敗例「ゆず肌」の原因 経験：今回初めて 近所の鈑金屋さんにでも一度相談するとよいですよ。 色々なご意見が寄せられているようですが、質問者様は誰の回答を その場合、 9.ソリッド系はこれで終わりですが、パール系は更に上塗りのクリアーを塗装します。 ・クリアーが充分乾いたら、1500番のペーパーを軽くあてて、コンパウンド（細目～極細目～鏡面仕上げ）でつるつるに磨く。 わかりやすく教えてあげられます。 近くにないならディーラーで聞くか、タウンページなど使ってもいいかと。 原因と思われます。 いえ。見事に無くなっています。だって研磨剤で磨いたのですから。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 次の対処方法をご教授ください。よろしくお願いいたします。, ブラックのボディに一連の作業を経て、ルーフ部分にＤＩＹでウレタンクリア あとはできるだけ遅いシンナーや硬化剤は夏型を使うとかでしょうね。 縦１２cm、横３０cm位の長方形です。 エアーガン・エアブラシがあれば液をまとめ買いという手がありますが、ウレタンの場合はラッカーよりもかなり手間がかかるので、手軽にやるなら結局スプレーが一番だと思いますよ。 作業時間に余裕が持てるなら２～３日づつ空ければ、より乾燥した状態で作業できます。（晴天が前提です。雨が降れば乾燥時間に入れず、塗装は避けて下さい） 塗装範囲のギリギリにテープ貼ってますね。仮に塗装範囲よりやや広めに貼っていても、塗料のミストがテープ縁まで飛んで段差になっています。 とはいうものの、どのように直していいか分かりません。 またアドバイスをもとに、800番→1200番→2000番ペーパー磨き→コンパウンド磨き なっている部分なのか？黒く残っている部分なのかもわかりません。 慣れない状態で右ミニミックスで作られたスプレー缶で塗装すると、塗装面とスプレーの間隔を開けすぎてザラザラの塗装面を作ってしまうか、一箇所に塗料を集中させすぎて垂れを作ってしまう事が多いと思います。 それでも業者に出すより安いと思いますが、後は腕次第です。 作業時間に余裕が持てるなら２～３日づつ空ければ、より乾燥した状態で作業できます。（晴天が前提です。雨が降れば乾燥時間に入れず、塗装は避けて下さい） 補修用塗料を使って、プロ並みの出来映えは期待せずに作業してみて下さい。 最初は塗料とクリアの間に気泡が入り、点々としていたのですが、最近になって急激にめくれ始めてしまいました。 缶スプレーではとても屋根の面積を吹き切れないでしょう。エアー圧も必要になりますし、上の面というのはとてもごみがつきやすいのでその処理も大変です。 ＞質問1.１週間後に残り部を塗装しても特に問題ありませんか？ その上にサフェーサーを吹き、色、クリヤーと塗装します。屋根となると、素人では無理でしょう。 4.50回以上スプレーを振り、最初に塗り難い所やスプレーを傾けないと塗れない所を最初に塗ります（スプレーの50％で我慢します）。 またアドバイスをもとに、800番→1200番→2000番ペーパー磨き→コンパウンド磨き 今回の塗りたい部分が地肌まで出ているのかどうか分かりませんが、再塗装部が薄い塗膜ですと下地色で仕上がりが違って見えると思います。 (1)まずサウンドペーパー320で塗装する面を磨く の方が、メタリックの落ち着きがいいです。 (3)ここで食器洗剤用の中性洗剤で油分、汚れを落とす お願いいたします。 マスキングのあとが残ってしまいました。 私のお勧めは・・・ 質問3. 3.なるべく投光器等をあてバンパーを暖める。鍋に50℃位のお湯を用意しスプレーを漬ける ■現状の塗装を活かしたままでのリカバー： ふいてスプレー後にクリアー塗装とコンパウンドで艶出しもしたいと思っています。 ミッチャクロンで下塗り、 かなり、スプレーの跡がのこりムラがひどくなってしまいました。 ウレタンクリアー失敗！ ... クリアーコーティング時のかぶり（カブリ）修正方法について ... カスタマイズ（車） 11. その上にサフェーサーを吹き、色、クリヤーと塗装します。屋根となると、素人では無理でしょう。 その上にサフェーサーを吹き、色、クリヤーと塗装します。屋根となると、素人では無理でしょう。 現在の状況はサーフェイサーを塗ってやすりで下地処理をして それと12x30cmを塗装された時小さめにバンパーにマスキングされたのでは無いでしょうか。かなり広めにマスキングをして（3～4倍位）縦にはマスキングせず 外車というのは影響しますでしょうか？ 厚塗りの際にムラが出てきて、ボデーペンとクリアーが混ざってしまったようになり終いにはボデーペンの塗装が浮いて割れたようになりました。 気をつけていただきたいのは、スプレー缶の塗料は私たちが使うものとは全く違います。材質、硬化速度、肌持ち、隠蔽性、すべてですが特に違うのは侵食性と濃度です。スプレー缶タイプは侵食性がありますので下地をきちんと作らないと旧塗膜を犯します。これによりツヤも出ませんし、肌も悪くなります。また、濃度が薄い分、塗り重ねないと下地が透けます。 白や黄は止まりが悪いので、サーフェーサーかウラ技で銀色スプレーを使用すると上塗りの塗装の節約が出来ますし発色も良いですよ。 勿論、指定カラーで塗装しましたが、元の色が経年変化 プラモデルはこれが３作品目で前２作はサーフェイサーも使わず単に
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