待ちに待った納車日！ 恋に焦がれたラングラー君を迎えに ジープ新潟 へ行ってきました！ 納車の流れ }); 今回は、11年ぶりにモデルチェンジしたジープのラングラーの口コミ、サイズ、内装、故障の情報をまとめています。, (https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl.html), 価格.comから引用しました。(https://review.kakaku.com/review/70100910201/#tab), 外装:アメ車特有の色ムラ、気泡後、ゴム系の納まりの悪さ目立ちます。また意外と塗装膜薄くがり傷が目立ちます。, 運転に関して:JKよりも1m回転半径が軽減したお陰で、市街地ストレスが軽減していますが、一般車輌と違いステアリングが遊ぶので直進性は低いです。3,5Lエンジンは円熟の域にあり、安定していますが燃費にかんしては正直街乗り7位、高速9行けば良いです。2Lの燃費も11位なんでどんぐりの背比べ、選ぶなら運転フィーリングで選べば良いと思いました。, ジープラングラーはV6 3.5Lのガソリンエンジンと2.0Lのダウンサイジングターボが搭載され、それに組み合わされるトランスミッションは８ATとなっています。, アメ車といえば大排気量というイメージを持たれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、ジープにもダウンサイジングターボが搭載されるようになったんですね。, 街乗りでリッター6。2018年でリッター6の、新車である。車重と、排気量等を鑑みればこんなものだろう。, WebCGさんの試乗レポートでは2.0Lターボでしたが、実燃費は8.8km/Lとのこと。, ホイールベースは3010mmで最小回転半径は6.2mです。先代モデルは7.1mだったのでかなり取り回しがよくなったと思われます。, 見た目はいかにも昔からあるオフローダーという感じですが、内装は最新の雰囲気があります。, インパネは8.4インチタッチパネルモニターが装備され、デュアルゾーン温度調節付きのオートエアコンが装備されています。, ちなみに家のデリカD5はキーレスエントリーですが、エンジンを始動するときはセルを回すタイプです。, MTはクラッチ踏みながらエンジンスタートなんで、やっぱり運転席に座った状態でエンジンかけた方が無難かもしれません。, (https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl/gallery.html), 輸入車の中で個人的に一番興味があるジープでしたが、日本語ページではなかなか情報が少なかったです。, 英語が堪能であれば、海外のレビュー動画などを見て情報を得ることができるのですが、なかなか難しいです。, 無気力になりがちな大学生活から抜け出すためにブログを始めた。マニュアル車に乗りたいし、車を所有できるほど稼げたらいいなとか思っている。現在は某レンタカーでバイトやってます。, DCTを体感したいとずっと思っていました。タイムズカープラスのフィットはガソリンとハイブリッドの両方があるという情報があったので、東京でどれくらいあるか調べてまとめてみました。, 人生初のレンタカー！　最近、クリーンディーゼルやデザインで話題のマツダのデミオを借りてドライブしてきました！　MT車に乗ろうと思ってタイムズカーレンタルを利用しようとしたのですが、まさかのトラブルが・・・, 首都高を周回したらETC料金はどうなるのか検証してみました。後編では都心環状線内回りを中心にコース紹介をしています。首都高を初めて乗られる方や慣れていない方はぜひチェックしてみてください！気になるETC料金は・・・？, 初心者の私が首都高を始めて走ってみました。首都高は怖くて、免許を取得してから半年たちますが、なかなか首都高を利用しようという気持ちにならないでいました。春休みでヒマだったので現金払いで1300円払うのは少し高い気がしますが思い切って首都高に乗りました！２時間ぐらい乗りましたがやっぱり怖いです笑, 今回はライトウェイトスポーツカーのマツダスポーツカーの口コミを紹介します。かっこいい外見と気持ちいい走りは良しとして、内装は果たしてどのような口コミがあるのでしょうか。内装の収納やトランクの大きさはいかに？, 私は免許を取得してからすぐタイムズカープラスに入って車を運転しています。大学生は月額基本料は無料で利用料金だけ支払うので、バイト代でなんとか車に乗ることができています。安全運転をする習慣をつくるためにも欠かせないサービスとなっています。今回はカーシェアとレンタカーの違いについて触れて、具体的な料金についてお伝えします。, 【人生初のハイブリッド】タイムズカープラスでフィットハイブリッドに乗って首都高をドライブ！～ドライブコース編①～. jlラングラーは2.5インチもしくは3.5インチで選ばれる方が多いのですが、今回フェアリーデザインのフラットフェンダーを使用することで、 ノーマルでもオフロード感が出るくらいの雰囲気ですので2.5インチリフトアップでも十分かと思います。 ジープ・ラングラーっていう車が最近気になるけど、他の車よりも珍しい車みたいだから、評判を調べようとしてもちょっとわかりにくい・・・。けど、欲しくて堪らない! 新型ラングラーJLは、10年ぶりにフルモデルチェンジをして、2018年11月から日本で販売されているNEWラングラーです。, ラングラーはタイプが2ドアと4ドアに分かれます。今回は4ドアの「アンリミテッド」と呼ばれているタイプを取り上げています。, どちらも外観はほぼ同じですが、スポーツ（画像左）よりもサハラ（画像右）の方がグレード上位車種になります。, 旧型ラングラーの「スポーツとサハラの違い」と比べると、装備などのグレードの差が大きくなった印象を受けます。, 新型ラングラーを旧型と比較して改善されて良くなったポイントを、全部で8つ挙げていきます。, 前型と比べて、グレード「サハラ」で約2割、「スポーツ」では5割も燃費が良くなっています。, 特に「スポーツ」は、エンジンの排気量を3600cc→2000ccにダウンサイジングしているため、燃費効率が上がっています。, 旧型JKラングラーは他の車と比べて、ホイールベースが長いため「小回りが利かない」ことがネックでした。（旧型ラングラーの最小回転半径は7.1m）, 旧型ラングラーで狭い十字路やクランクを曲がるときは、切り返しが必要な場合が多くて面倒でした。, 新型JLラングラーは旧型と比べて、最小回転半径が約1メートル短くなって小回りがずいぶんと利くようになりました。（最小回転半径は7.1m→6.2mに改善）, 新型JLラングラーは、Uターンやクランクを曲がるときも（切り返しが少なくて）安心できることは大きな強みです。, 以前は直角に近かった後部座席の背もたれ角度。新型は改善されて、旧型と比べて少し角度が付いています。, 新型ラングラー後部座席の角度が調節できる「リクライニング機能」は、旧型と同じく付いていません。, 旧型JKラングラーの後部座席にはエアダクトが一つも無く、（夏が特に暑くて）ツラかったのですが、新型は夏も冬も快適な温度で過ごせます。, 旧型JKラングラーの車の鍵は、鍵のギザギザ部分がむき出しになっていて、ポケットに入れると大きくてかさばりました。, ラングラーの給油口を開ける時は、（下画像のように）内部に入っている鍵を取り出して使用します。, 新型ラングラーは、車のキーをポケットやカバンに入れたままドアを開けて乗車することができるようになりました。, 旧型ラングラーは、鍵穴にキーを挿してひねってエンジンスタートをする昔ながらのスタイルでした。, 新型は、ブレーキペダルを踏みながらスタートボタンを押せばエンジンが始動する「プッシュエンジンスタート」に進化しています。, 旧型ラングラーのドアは、国産車のように途中でドアの解放角度が止まる「ドアストッパー」がありませんでした。, いったんドアを開けると一定の角度で止まることなく、ドアの解放角度がいきなり全開になろうとします。, 駐車場などで隣との距離が狭い場合は、（隣の車にぶつからないように）そおっとドアを開けなければなりませんでした。, 風の強い日は、開けたドアが風に持っていかれて急に全開に開いてしまうこともあります。, 新型ラングラーは、ドアの解放角度がいきなり全開にならないように「ドアストッパー機能」が付きました。, これで狭い場所でも子供に自分でドアを開かせることができます。細かい改善点ですがうれしい配慮です。, スポーツはカーナビがついておらず、スマートフォンと繋げてカーナビアプリ（グーグルマップなど）をモニターに映し出す方法で使用します。, 旧型のカメラ位置でも見づらくはありませんでしたが、スペアタイヤの位置にカメラが付いている方が、より後方がモニターで見やすくなりました。, ジープラングラーアンリミテッドに3年間乗ってみて、実感した「ジープラングラーの良い点、悪い点」をまとめてみました。（良い点6つ・悪い点7つ）ジープラングラーのスペックや、種類の違い（スポーツとサハラの違い）なども解説しています。, 新型ラングラーの型式は「JL型」と名付けられています。よって「ラングラーJL」とか「JLラングラー」と呼ばれています。（1つ前の型は「JK型」という名称です）, 旧型ラングラー（JK型）の「スポーツとサハラの違い」については、こちらの関連記事をどうぞ（↓）, ジープラングラーアンリミテッド（4ドアJKモデル）は「サハラ」と「スポーツ」の2つの種類（グレード）があります。今回は「サハラとスポーツの7つの違い」について詳しく解説していきます。, いずれもカタログ値。（旧型JKモデルは、実質燃費は街乗りで約6.5キロくらいでした）, ちなみに一般的な大型国産車の最小回転半径は5m台です。（ランドクルーザーは5.9m、ハイエースは5.2m）, 車種グレードによってモニターの大きさが違います。（スポーツは7インチ、サハラは8.4インチ）, 「次ページ」（↓）は、旧型ラングラーと比べて【良くなった点】の続きと、【イマイチな点】について解説しています！, ジープラングラーのタイヤが交換の時期をむかえました。正規ディーラー店・地元タイヤ専門店・大手タイヤ専門店、合計３社のタイヤ交換にかかる見積もり料金を比較。想像したよりも値段に大きな違いがあったのでレポートいたします。, ジープラングラーアンリミテッドを購入して「結局全部でいくらかかったのか？」という疑問についてまとめました。本体価格（2018.4価格改定）から本当に必要なオプションや付属品、「値引き交渉はできるのか？」などについて詳しく解説しています。, 車の中に「キャンプ道具」をたくさん積み込む方法。「コンパクト化に差が出る道具」「キャンプ道具をまとめる入れ物は何を選ぶべきか？」「車に詰め込むコツと工夫」「ルーフキャリアの注意点」などについて詳しく解説しています。, ジープラングラーアンリミテッドの車内空間をもっと「快適」で「便利」にするために、3年間いろいろ試してみた結果、この7つのアイテムは間違いありませんでした。（ちょっと残念だった車内グッズも紹介しています）, スノーピーク【HOME&CAMPバーナー】使ってわかった「良い点と注意点」GS-600, 「スポーツ」は、ルーフ（天井部分）とオーバーフェンダー（タイヤ泥除け部分）の色がブラックのみ。サハラはボディの色と同系色.

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