タイヤの扁平率について、いかがでしたでしょうか。 乗り心地を考えるのであれば、高扁平率のタイヤを選ぶべきですが、わざわざ高扁平率のタイヤを選択するのではなく、純正で付いているタイヤサイズを選択するのが良いと思います。 ®ã®è¶Šãˆæ–¹, ワイドトレッドスペーサーは車検に通る？ 取り付け時の注意点, 最低地上高のよくある誤解。9cm以上必要なのは「どこ？」, 車高調は車検に通る？ 通らないケースがあるとすれば…, 「構造変更」とは？ ã€Œè¨˜è¼‰å¤‰æ›´ã€ã¨ã®é•ã„, 車検に通すプロ「公認車検屋」とは？, タイヤ交換の安全なやり方。車載ジャッキの使い方, スタッドレスタイヤの保管方法。「空気圧」と「置き方」に注意！. 先日、電動工具を使うため、車のシガーライターソケットからカーインバーター経由でジグソーを使っていたら、突然給電がストップ。 インバーター経由の100Vが車内でカメラ充電やパソコン充電で大活躍だっただけ ... 新車購入から4年と3カ月、そろそろバッテリー電圧が下がってきてディーラー車検で指摘もされるようになったので、今回はバッテリー性能アップも兼ねてパナソニックの大容量バッテリーCAOSにDIY交換した。 ... 内圧を下げると、下表のように負荷能力が下がるので、タイヤ交換でサイズ変更する場合は、確認が必要である, ハイエース200系 新品 4本セット ◆GIBSON CAMYURA ギブソン カミュラ◆225/35R20 20インチ, 225/50R18 18インチ WEDS ウェッズ マッドヴァンス 04 7J 7.00-18 DELINTE デリンテ DH2(限定) サマータイヤ ホイール4本セット, 【ハイエース200系/キャラバン タイヤ ホイール 新品 4本セット】◆GARCIA SS REVOLVER ガルシア エスエス リボルバー◆215/65R16新品BRIDGESTONE ブリヂストン GL-R 【バランス調整済み！】, H20 225/50R18 C 107/105R 夏タイヤ トーヨータイヤ TOYO TIRES, グッドイヤー ナスカー 215/60R17C 109/107R ホワイトレターNASCAR 国産 バン/トラック用, 5年8万キロ乗ったハイエースはいくらで売れる？！ディーラーで下取り査定してもらいました。, 【6型追加】ハイエース200系 1→2→3→4→5→6型 変更点まとめ 〜結構違いのある歴代200系〜, キャンピングカーのタイヤ交換！！ | キャンピングカー生活をするアラサー女子の放浪ログ, 夏の車中泊にリアゲートとスライドドア全面の網戸化！アマゾンの網戸がお値段以上の良さ！～ハイエース200系～, スタッドレスでインチアップ DM-V2 215/70R16 ハイエース 200系 ブリザック, ハイエース200系バッテリー交換まとめ！大容量バッテリー化で性能アップも 〜パナソニックCAOS〜, 2018割れまくり スプリットボード試乗まとめ ～ゲンテン、Unit、Amplid、Field Earth、オガサカ～, 【乗り心地改善】JB74ジムニーにノーマル車高ビルシュタインショック交換！〜JB64にも〜, カーボン風！JB64/74ジムニーの外装ドレスアップ（ドアヒンジカバー、ドアストライカーカバー、キックガード）. 扁平率はタイヤの幅に対する厚さで この2つのバランスがタイヤの性能の多くを決めます。 幅と扁平率が変わらないのにホイールをインチアップすると タイヤの外周が大きくなってスピードメーターの数値が実際と大きくずれてしまい、 車検も通らなくなります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" カワサキ [バルカン400 ドリフター] VN400D型 399cc [33PS/3.3kgm] 16インチのままタイヤ幅と扁平率を変更; 扁平-10mm 130mm幅 インチアップ、インチダウン、タイヤの幅変更を行う際に、問題になるのがタイヤ外径の計算ですよね。 でも、タイヤの表示は、幅(cm)、ホイール(inch)、偏平率（％）と単位がまちまちで計算が大変！ スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 結論、扁平率を変更していても車検に通りますが、場合によっては通らないケースがあります。, この記事では、タイヤの扁平率を変更した事で車検に落ちる3つの注意点について詳しく解説していきます。, タイヤには、それぞれどのくらいの車重を支えられますよ〜。って言う数値が決まっています。, パッと何の事かよく分からないかもしれませんが、どのくらいの車重に使って良いタイヤなのかを示す数値です。, これは、タイヤの扁平率が低く（薄いタイヤ）なればなっただけ、ロードインデックス（耐荷重）が低くなってしまいます。, タイヤのロードインデックス（耐荷重）については、こちらの記事をご覧下さい。（タイヤメーカーのホームページ内）, タイヤサイズの見方をご紹介。タイヤサイズには幅以外に荷重指数など多くの指標が表示されています。指標を理解し、最適なタイヤ…, 車検にはスピードメーターが正確な速度を表示しているかどうかの検査項目があります。（確かプラマイ5キロの誤差までOKだったかな？）, こちらのサイト内に純正のタイヤサイズを入力すると、インチを変えたり扁平率を変更した場合の【外径差】【メーターの誤差】を分かりやすく表示してくれます。, 自動車のタイヤサイズ表記を基に、タイヤの外径サイズを算出し、同時にタイヤ外径サイズ、タイヤ幅、の近い互換適合サイズの…, 多くの車は、タイヤが1周するのにどれだけの時間を要するか？ここを見てスピードメーターに速度を表示してくれます。, 仮にもメーター表示は60キロなのに、実際は100キロ以上の速度が出ていた…そんな事があっては困りますよね？, だからこのような検査項目があり、あまりにも誤差が大きいと車検に落ちるケースもあります。, 扁平率によっても異なりますが、5ミリ〜30ミリ程車高が下がるケースと場合によっては結構車高が低くなってしまう事も。, そうなれば、少しでも車高を下げている車なら最低地上高【9センチ】を確保出来ないケースがあっても不思議な事ではありません。, そろそろ車検だから車高を上げなくちゃ！！『あれ？どこが車の最低地上高だろう？』 そんな疑問を抱く方も多いでしょう。 そこでこの記事では、車検前に知っておきたい【最低地上高ってどこで測ればい[…], 以外にもしれない人が多いですが、1年を通してスタッドレスタイヤのシーズン以外でも、スタッドレスを履いて車検に通す事が可能です。, スタッドレスタイヤであれば、扁平率の問題は全てクリアー出来ますので、スタッドレスタイヤを所持している方なら、今すぐにお金を掛けずに対処可能ですね。, ただし、車検に通らなくなってしまうケースもありますので、以下の場合には注意しましょう。, 軽自動車や、コンパクトカーでロードインデックスの数値をオーバーしてしまうケースは少ないですが、【アルファードやベルファイヤ、エルグランド】などのクラスの車は珍しいことではないので、特に注意が必要です。. 結論、扁平率を変更していても車検に通りますが、場合によっては通らないケースがあります。 この記事では、タイヤの扁平率を変更した事で車検に落ちる3つの注意点について詳しく解説 … ©å’Œã•ã‚ŒãŸãŸã‚ã€è¨ˆç®—処理を１つにしまし わかれば教えて頂きたいのですが、４型ディーゼル４ＷＤで なんだかんだで3シーズンほど使用している車検対応 バン用の17inchタイヤ、BRIDGESTONE GL-R(楽天でみる)。 国内カタログには乗っていない、なぜか闇のタイヤ。（本当は国内規格にないサ ... 車重が重いハイエースのインチアップは、荷重指数を考慮しながら慎重にタイヤを選択しよう。, 荷重指数を超えて使用した場合、最悪バーストするし、バーストはたいてい高速道路で発生するので命取りだ。, やはり、48Rとしていは、荷重指数が下がらないLT規格のインチアップタイヤをオススメする。. 48さんの記事大変参考になっています。 ディーラーやガソリンスタンドで、「お客さん、タイヤのスリップサインが出ていますよ」と言われたことはありませんか？ 「スリップサイン」だなんて聞くと、なんか危ないような感じを受けるかもしれませんが、実際 ... 車を運転していて、急にハンドルが重くなったり、外から異音がしたら、「それはタイヤがパンクしているかもしれません」 パンクをしたら、ほとんどの方が焦ってしまって、どうしたらよいか悩んでしまいます。 まず ... タイヤは、車の消耗品の一つです。 1年に1回程度タイヤを交換する方もいらっしゃると思いますが、一般的には数年経過後、ひび割れやスリップサイン、パンクなどを確認してタイヤ交換していると思います。 私も以 ... 「スポーツタイヤ」と言われて、ピンとくる方はどれだけいるでしょうか。 スポーツタイヤはスポーツカー専用タイヤだと思っていたり、スポーツタイヤは高いと思っている方も多いかもしれませんが、調べているとスポ ... 地域によっては必要がないところもありますが、スタッドレスタイヤは冬の道路には必要です。 ですが、スタッドレスタイヤを購入したら約3年～5年で交換しなければなりませんし、ご自分でタイヤ交換ができなければ ... https://www.goodyear.co.jp/knowledge/flattening.html, https://www.goodyear.co.jp/knowledge/inchup.html. タイヤで扁平率が違うタイヤを使う場合、外径が変わってきます。車検に通るには外径の誤差はどのくらいまでokなのですか？車体からはみ出していなければokなんでしょうか。スピードメーターに誤差が生じるようですが。現在、175/60r14が 引っ張りタイヤと車検の話。いかにも車検ngっぽいのだが、意外なことに引っ張りタイヤを明確に禁ずる法律はない。では車検okかというと、別の問題を指摘されるケースがある。気になる点が多いので、車検の専門家に取材した。 q 扁平率65のタイヤを60に変更すると. タイヤサイズ変更の注意点は、 標準リム幅を守ること. 車検は車検官の判断によるところもあるので、お答えするのが難しいというのをご理解ください。 切った時に車体に当たったりしないものでしょうか？, hataさん、返事が遅くなり申し訳ございません。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); […] もしくは、こことかココとかも参考になったので、見てみるといいかもしれません！ […], はじめまして、ハイエースダークプライムⅡの4WDに乗っています。 夏の車中泊は車内に熱がこもるので暑いよね？ ハイエースの場合、エンジンが運転席の下にあるので停車すると熱が上がってきて、まるでストーブのよう。 そういう時は、とにかく換気が一番効果的だ。今までもブログ ... 0532-2008 / Pixabay 1分1秒でも早く帰りたい筆者48riderの渋滞回避論。 日本3大渋滞のひとつといえば、小仏トンネルを先頭とした週末の大渋滞。 渋滞通過に2時間以上はザラ、連休 ... 毎回悩むのがハイエースのスタッドレスタイヤ選び。今回はブリジストンの最新SUV用スタッドレスDM-V2をインチアップして取り付けた。見た目も性能も良く大満足です。. 車をお持ちの方は、「扁平率（へんぺいりつ）」という言葉を聞いたことはありませんか？, もしかしたら、カーショップやガソリンスタンドなどで、扁平率が低いとか高いとか話を受け、わけも分からずそのままタイヤ交換をしている方もいるのではないでしょうか。, ここでは、そんなタイヤの扁平率について詳しく調べてみましたので、タイヤ購入の参考としてください。, 出典：https://www.goodyear.co.jp/knowledge/flattening.html, タイヤの扁平率とは、タイヤの「断面幅（W）」に対する「高さ（Ｈ）」の比率を表す数値のことを言います。, 例えば、「225/45R18」というタイヤの場合、「45」の数字の部分が扁平率ということになります。, タイヤが路面に接地する部分（接地面）に対するサイドウォール（タイヤ側面）の比率と言い換えることもでき、扁平率の数字が低くなるほど、サイドウォールの高さが短くなるという事です。, 1960年代には、このタイヤの扁平率は70％～82％が主流だと言われていましたが、現在ではセダンやミニバンの純正タイヤでも45％や50％がほとんどで、中には25％といった超低扁平タイヤも存在するほどです。, 「低扁平率のタイヤがついている車の乗り心地は悪い」と聞いたことがあるかもしれません。, 高扁平率のタイヤは、サイドウォールの部分が厚くなるので、路面からの衝撃を吸収することができます。, また、高扁平率のタイヤの場合、路面とタイヤの接地面が縦長になるので、転がり抵抗が小さくなり燃費の向上にもなると言われます。, 一方で、路面との接地面が横に長いほど、カーブ（コーナリング）などの横向きの力に耐えますが、接地面が縦長である高扁平率タイヤだとカーブ（コーナリング）などでのハンドリングが悪くなるとも言えます。, ちなみに「145R12」など、軽トラックなどに使われるタイヤの扁平率は「80％」だと考えておきましょう。, 扁平率が低くなるほど、サイドウォールの部分が狭くなっていきますが、路面との接地面が横に広がります。, 接地面が広がることで、コーナリング性能が良くなりますが、サイドウォールの部分が狭くなるので、路面からの衝撃を吸収しにくくなり、結果、乗り心地が少々悪く感じるという事です。, また、低扁平率のタイヤは、エアー不足に気づきにくいと言われていますので、こまめに空気圧の点検をしたほうが良いでしょう。, 高扁平率タイヤは、タイヤ自体が目に入りますが、低扁平率タイヤは、タイヤよりもホイールが目立つ傾向があります。, したがって、低扁平率タイヤはホイールが目立つようになるので、純正ホイールから社外ホイールへ入れ替えるいわゆる「インチアップ」をする方もいらっしゃいますよね。, 車のドレスアップは男の憧れでもあり、初心者でも簡単にできるのがホイールの変更になります。, 「16インチから18インチ」とか「17インチから18インチ」など、ホイールを変更する際に、意外と気にしていないのが扁平率になります。, 出典：https://www.goodyear.co.jp/knowledge/inchup.html, スピードメーターにも誤差が生じる恐れや車検にも受かりませんので、必ず外径の近いタイヤサイズを選ぶようにしましょう。, タイヤの外径について、だいたいの数値が知りたい方は、オートウェイの「タイヤ外径計算機」が便利です。, ロードインデックスは、タイヤサイズの最後にある「数字とアルファベット」で表示されています。, 荷重指数のことをロードインデックスと言い、規定の条件下でそのタイヤが支えることができる最大負荷能力を示す数値です。, タイヤの負荷能力を下げると、タイヤへの負担が大きくなりますので、本来の性能が得られないだけではなく、強度不足でタイヤに損傷が発生したりすることが考えられるのでかなり危険になります。, タイヤサイズを変更する場合には、標準タイヤよりも交換するタイヤの方のロードインデックスを「同等もしくはプラス」にすることを忘れずに。, ロードインデックスの数値については、グッドイヤーの「タイヤサイズの見方」を参考にすると良いでしょう。, 1インチアップであれば、まず大丈夫だと思いますが、車種によってはインチアップをした場合にフェンダーからタイヤがはみ出たり、ハンドルを切った時にタイヤハウスにタイヤが干渉（当たる）するようであれば、車検に通らないはもちろんですが、危険です。, 2017年6月に、保安基準の改正がありましたが、あまり気にする必要はなく今まで通り「はみ出し」はNGと考えておきましょう。, タイヤがフェンダーギリギリに収まるように「ツライチ」にしたい方もいらっしゃいますが、素人では難しいと思いますので、専門のカーショップで聞かれることをおすすめいたします。, 乗り心地を考えるのであれば、高扁平率のタイヤを選ぶべきですが、わざわざ高扁平率のタイヤを選択するのではなく、純正で付いているタイヤサイズを選択するのが良いと思います。, タイヤメーカーの各ブランドによって、ゴムの固さ、低燃費性能や転がり抵抗が違いますので、そこを重視したほうが良いのではないでしょうか。, 見た目重視でしたら低扁平率のタイヤを選択し、適切なインチアップをしてみてください。, 激安タイヤをお考えでしたら、 通販実績No1・顧客満足度99.5%の「オートウェイ（AUTOWAY）」がおすすめです。, 1941年創業以来、1999年よりタイヤの通信販売を開始してから、通信販売での累計販売本数が1,900万本を販売するオートウェイなら、きっと満足すること間違いなしです。, そんな考えをお持ちなら通販から実店舗まで構える「フジ・コーポレーション」がおすすめです。, フジ・コーポレーションは、タイヤはもちろんホイールからドレスアップパーツまで揃ってしまうカー用品店です。, 中でも、ご自身の車にお好きなホイールをフィッティングさせ、確認しながらホイール選びが出来る「ホイールシミュレーター」はおすすめです。, 車好きな者達が集まって作っているサイトです。 扁平率が変わると 車高が変わる . 色々タイヤを履いてきましたが、タイヤ幅215外径700mm以下、ホイールのインセット38mm（ハイエース用ホイールでよくあるインセット）ならギリギリ上がらないです。 ホワイトレター分で車検難しいと他の方の記事を見て購入悩んでます。 教えて欲しいことがあります。 タイヤ幅を変更する場合の適合範囲は、その車両によって異なります。最も確実なのは、その車両に設定されている適正タイヤサイズの中でタイヤ幅を変更することです。今回の記事では、その詳細についてご紹介してきま 車の重さを支えながら走らせるタイヤは車の最も重要な部品の一つです。 タイヤが変わると車の印象も大きく変化するため、初心者でもタイヤのドレスアップにチャレンジする方は多いようですが正しい知識を持っていないと危険を招くことにもなりかねません。 ここではタイヤの扁平率が変化するとどのようなメリットやデメリットがあるのかなど、タイヤの扁平率について詳しくご説明します。 今回は、ハイエースのタイヤカスタム（インチアップ、乗用車用タイヤ装着）をする上で、非常にややこしいタイヤの荷重指数の記事です。 ・インチアップ化の扁平タイヤでバースト？ ・乗り心地の良い乗用車タイヤに 推奨サイズにしようと思ってますが、４ＷＤで１７インチだといっぱいにハンドルを タイヤサイズ変更のメリットデメリットは 本文内で. いま195-65-14のタイヤをはめているのですが、これを195-60-14にしたら... (1)車検は問題ないですか。 (2)見た目に65の時よりもタイヤが少し小さく見えるでしょうか。 (3)乗り心地は悪くなるでしょうか。 一応、数年前の法改正で、レターやリムガードの突出は10mm以下ならOKなはずです。, 48riderさん　こんにちは！ もしわかれば教えてもらえますか？ data-matched-content-columns-num="3" 外径720mmだとハンドルをフルに切ると当たります。 DIY作業で学んだ情報や専門家から得た情報をDIYユーザーに解りやすくお届けします。ずっと乗りたかったミニクーパーを手放し、今は10万円のムーヴと20万円のBMWに乗る24歳。. 車をお持ちの方は、「扁平率（へんぺいりつ）」という言葉を聞いたことはありませんか？ どこでかで。。と思いかえしてみると、タイヤの何かの事だと思い出すかもしれません。 そんな「扁平率」は、タイヤ … こんな情報が欲しいなど、どんどんコメントいただければ幸いです。. 今シーズンのスタッドレスはブリザックVRX2にした。 スタッドレスでは評判No.1のブリザックが、満を持して投入した2017/18年冬向けの新商品。 先シーズンまで履いていたブリザックのSUV用スタッ ... 前半の長い前置きを読んだ方ならもうお分かりだと思うが、インチアップすることによって、タイヤに対する負荷が上がっていることは理解していただけたと思う。, 同じ外径でインチアップすると荷重指数が下がるので、バーストしたくなければ選択には細心の注意が必要。, ハイエース向け20インチになるとXLでも「225/35R20 90Y XL」と、90程度のLI。, 自分の使用用途で荷重指数を満たしている場合でも、タイヤの空気は自然に抜けてしまうので、空気圧管理はシビアにしたほうが良い。, それにしても、車検が通るかどうかわからない低い荷重指数の商品を 「for 200系ハイエース」として通販で売りに出して、間違う人いないのだろうか。。 よろしくです。, カズさんこんにちは！ （うちの4WD ディーゼルなら通らない。それどころか、バーストの危険まである）, インチアップしたいけど、荷重指数を下げたくないなら「LT規格のインチアップタイヤ」にするのがオススメ。, 上の画像は48Rが以前乗っていた1型ハイエースに装着した、「ブリヂストン GL-R 215/60R17 109R」である。, ちょっと値段は高いが、荷重指数はバッチリなので、なんの不安もなく走ることができる。, ちなみに、インチアップしても荷重指数を下げないため、タイヤは超重構造！かなり重い、いや、めちゃくちゃ重い！, 以前はベランダにタイヤを保管していたのだが、GL-Rを運ぶのはギックリ腰になりそうで怖かった。. 今回は、ハイエースのタイヤカスタム（インチアップ、乗用車用タイヤ装着）をする上で、非常にややこしいタイヤの荷重指数の記事です。, しかし、そんな疑問は荷重指数に対する正しい知識を身につけると、簡単に判断できるようになる。, 今回の記事は、ハイエースのタイヤカスタムでポイントになるタイヤの荷重指数について、タイヤの基礎知識をまじえながら説明する。, しかし、「195」だからって195mmぴったりというわけではなく、「195サイズ」を表示するために定められた規格幅は193mm〜209mmと結構幅広い。, というわけで、「195サイズ」表示とはいえ、製品、メーカーごとに多少サイズが異なるわけだ。, 上表の場合、215/65R15とはいえ、幅は223mmあって、225サイズのほうが近いくらいである。, そのタイヤが「ラジアル」か「バイアス」かを示す表記（タイヤ構造は大きくこの二つに別れる）。, 現実的には乗用車やハイエースなどのバンのタイヤはほぼ100%ラジアルなので、あまり気にしなくてOK。, 内圧を下げると、下表のように負荷能力が下がるので、タイヤ交換でサイズ変更する場合は、確認が必要である。, 例えば、Load index 70では最大負荷能力が335kgだが、車の指定内圧が220kPaになっている場合は最大負荷能力が320kgになる。, 車両によっては低めの空気圧が指定内圧になっている場合もあるので、タイヤ交換時には注意が必要。, ⑤のLoad index と⑥の速度記号は安全性を示す重要な指標で、そのタイヤが「この荷重でこの速度まで耐えれますよ」ということを保証している。, Load index、速度記号とも、その表示をするために必要な耐久試験が法規で定めており、その試験をクリアしないタイヤは世に出すことはできないことになっている。, 荷重指数が二重表記の場合は、大きい数字がタイヤ一本で使用の場合。小さい数字がダブルタイヤで使用する場合の荷重指数である。, つまり、ハイエースのように一本で使う場合は、max内圧の350kPaで975kgまで耐えられる。, ちなみに、ダブルタイヤとは、トラックやバスなどでよく見るタイヤを二つ並べて装着する方法である。, 意外と知らない人が多いが、ハイエースのタイヤの最高速は120km/h。意外と低いのだ。, 高速道路では140km/h巡行しているカッ飛ばしハイエースを見かけたりするが、タイヤの保証速度を超えているので、この状態でタイヤがバーストしてもタイヤメーカーの保証外ということになる。, とはいえ、タイヤの保証速度は120km/hの保証試験にクリアすれば良いということなので、もちろん実際に120km/hを超えたら即壊れるというわけではなく、マージンはある。, ちなみに、ノーマル状態のハイエースは160km/hでリミッターがかかるようになっている。, LTタイヤの乗り心地は悪いというのは、高い内圧によって空気バネが高いのと、タイヤが重構造でたわみが少ないことのダブルパンチなのだ。, つまり、大きな荷重を支えるには、「接地面積を大きくする」または「内圧を上げる」という手法をとれば良いわけだ。, タイヤサイズが大きくなると荷重指数が大きくなるのは、接地面積が大きくなるからなのだ。, LTタイヤや、ミニバンなどに採用される「XL（エクストラロード）」規格はまさに内圧を上げることで耐荷重を稼いでいる。, 乗用車タイヤが240kPaなのに対し、ハイエースのLTタイヤは350kPaまで充填できるようになっており、より大きな荷重を支えることができる。, 「XL規格」で注意が必要なのは、同じ内圧なら「スタンダード」より対荷重が低いことだ。, タイヤの構造は簡単に説明すると、空気を逃さないゴム膜と、形を保つ骨組みのカーカス（ナイロンなどの糸）でできている。, タイヤのサイドウォールが低い（偏平率が低い）タイヤほど、サイドウォールのたわみの曲率が小さくなるため、タイヤの骨組みであるカーカス（糸）に「ひずみ」が集中する。, 「ひずみ」と「繰り返したわみ」によりカーカスはダメージを受け、最終的には破断＝バーストしてしまうのだ。, 通常、新車についているタイヤは「ひずみ」に対してかなりマージンをとっている（十分な荷重指数）ので、適正内圧の使用でバーストはあり得ないが、「インチアップでバースト」というのは、えてして荷重指数に余裕がない方向になる。, タイヤ選びに注意しないと、タイヤのカーカスに許容量を超える「ひずみ」がかかってしまう場合もある（ハイエースのインチアップでバーストは荷重指数が足りてない場合がほとんど）。, タイヤカタログをみても、同じ大きさのタイヤなら偏平率が低いほど、荷重指数も下がっている。, 最初に答えを言うと、「車の使用上の最大荷重（車検証記載）を支える荷重指数があればOK」。, グレードやエンジン、駆動方式（2WD or 4WD）で車重が異なるので、一概に「LIは100あればOK」とは言えないのが難しいところ。, リンク先にある通り、車検を通すには荷重指数を満足すれば良いので、軽量なガソリン 2WDなら選択肢が結構広がると思う。, そこで「疑わしきものは全て罰する」方針で、新車時の荷重指数を下回っていたり、ハイエースなのに「LT規格」でないタイヤの場合、有無を言わせず車検を通さない車検官がいるのも事実。, しかし、実際趣味用途でハイエースを使っている方々はそんなに積載しないし、せいぜい趣味の道具が200kg程度と思う。, ならば自己責任で車検は通らないが、安全に運行できる範囲の荷重指数のタイヤも選択肢に入ってくる。, 車検には通らないが、スタッドレスを履いている時期は車検はないし、荷重指数も実用上のMAXは満たしているので危険性はない。. いつも参考に読ませて頂いております。 た。, このページはJavaScriptを使用しています。対応していないブラウザでは表示する事ができません。, このページはインターネットとの接続を切っても動作する（と思います）。, ご要望、ご意見はメールにてお願いします。.

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