次期パッソ／ブーンから見える、トヨタ・ダイハツ・スズキの壮大な計画, タグ:

ダイハツブーンとの兄弟対決、スズキスイフトや同じトヨタのヤリスのガソリン車とぶつけるのも面白いでしょう。 2． 別会社のトヨタディーラー同士 で競わせる どちらもAセグメントに属する車だから、一本化の可能性を探るのは当然かもしれない。, 前置きが長くなってしまったが、今回スクープ班がキャッチしたのは、次期ブーン、パッソの断片的な情報だ。

/ 自動車情報誌ベストカーによると、新型「ブーン／パッソ」は現行同様にダイハツベースでの設計が施され、プラットフォームにおいても新型「タント(New Tanto)／ロッキー(Rocky)／トヨタ・ライズ(Raize)」に採用されるDNGAが共有されるとのこと。, 元々ハンドリング性能やダイハツ特有のフワフワした足回りが大きく気にされていた現行「ブーン／パッソ」ですが、新世代DNGAの採用によって大きく改善され、更には車体重量の軽量化とワイド＆ローを意識したスタイリングとなることで、かなりスポーティな走りを提供すると言われているそうです。, 続いて外観についてですが、ベストカーの完成予想レンダリングを参考にさせていただくと、現行モデルのような丸形ヘッドライトや六角形グリルが採用されるのではなく、どちらかというと新型「カローラ(Corolla)」のような釣り目タイプに変更。, グリルもヘッドライトに沿うような形でシャープ且つスタイリッシュ、それでいてフロントロア部分には控え目のキーンルックグリルが採用されるようで、かなりアグレッシブでスポーティな印象を与える顔つきになることが期待されています。, ボディスタイルについても、トヨタ新型「ヤリス(Yaris)」のような丸みを帯びた感じではないものの、少しカクカクした印象はありつつ、トップルーフから下っていくようなクーペ風スタイル、更にはワイドに張り出したフロント・リヤフェンダー、16インチ～17インチはあると思われるV字スポークの漆黒ブラック仕上げのアルミホイールなど、一つ一つがかなり刺激的なデザインに仕上げられています。, 気になるエンジンですが、従来搭載されている排気量1.0L　直列3気筒エンジンに加え、更には”X4”と呼ばれるスポーツグレードも登場する予定とのこと。, 具体的なパワートレインとしては、排気量1.0L　直列3気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力110ps／最大トルク196Nmを発揮するそうですが、意外にも「ロッキー／ライズ」よりも＋12ps／＋56Nm高い数字となるため、「本当にこんなスペックで登場するの？」と疑問を持ってしまうほど。 同社はダイハツと同じく小型車づくりを得意としており、わざわざトヨタ陣営からコンパクトカーを調達する真意は理解しにくい。 新型タントから始まったDNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）を今後も活用して、トヨタグループの中で存在意義を発揮していくが、ブーンの世代交代が準備される中、アイゴとの統合が検討されていることをつかんだ。 ブーン 前述のアイゴ3兄弟車が生産されているTPCAについては、トヨタがPSAから全株式を取得して2021年1月に完全子会社化することが決まっている。 そのアイゴをブーン、パッソと統合、もしくは兄弟車にできないか？ との検討をトヨタが進めていることがわかった。 ちなみにダイハツは、2025年にDNGA採用車を250万台生産し、半分はトヨタ向けが占める計画だ。, DNGA世代の新開発プラットフォームは、フレームを直線構造から一部曲線に変えることで、衝突エネルギーの分散や、曲げ剛性アップを実現。 トヨタ、超小型evを2021年から本格販売; ホンダ 次期ヴェゼル派生車はロングルーフ型suv; 限定1000台のレトロモデル、トヨタ オリジンの中古車は今どうなってる？ 【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス｜走破性も静粛性も乗り心地も良し！ ～次期「パッソ／ブーン」の方向性はスポーツ志向へと大きく変化する？～ ダイハツのコンパクトモデル「ブーン(Daihatsu Boon)」とOEMモデルとなるトヨタ「パッソ(Toyota Passo)」が、2021年4月にフルモデルチェンジするとの噂が浮上しています。 ～「GRヤリス」のグレードもそれなりに差別化が図られる？～ トヨタのフルモデルチェンジ版・新型「ヤ ... トヨタ新型「GRヤリス」見てきた！コンパクトだけどワイド過ぎるボディ、”日本刀”をモ, トヨタ新型ホットハッチモデル「GRヤリス」が欧州市場でも発売することが決定！価格は. スズキ ダイハツのコンパクトモデル「ブーン(Daihatsu Boon)」とOEMモデルとなるトヨタ「パッソ(Toyota Passo)」が、2021年4月にフルモデルチェンジするとの噂が浮上しています。 ※2019年9月13日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません, 【諸元・スペック】 搭載エンジンは、引き続き1L直3が採用される見通しだ。また、CVTには新型タント同様、スプリットギアが採用されて、変速比をワイド化。高速域でのエンジン回転数上昇が回避される。
/ / しかし、欧州向けに限っていえば、イグニスの下に位置するエントリーモデルの刷新を自ら行うのは、費用対効果の面からメリットが少ないのかもしれない。 【最新情報】トヨタ新型パッソ（ダイハツ新型ブーン）が2021年にフルモデルチェンジ決定か？次期デザインはダサくなる？トヨタ・アイゴと統合？パッソgrも発売か？新型パッソ・ブーンの発売日や価格などフルモデルチェンジ最新情報を徹底解説！ / 新型ローグに続きキャッシュカイもかなり期待できる一台だ 2020年11月は国産車 ... ランボルギーニ・ウラカンSTOのティーザー画像が突如リリース！しかも2020年11月18日に世界初公開…ウラカン史上最強のV10マシン？. トヨタ 新型 パッソ 4代目 フルモデルチェンジ 2021年10月発売. トヨタはパッソのフルモデルチェンジを行い2021年10月に発売する。現行3代目と同様にダイハツが開発から生産まで一貫して担当する。同日新型「ブーン」も発売される。

【最新】2021年以降にフルモデルチェンジ・発売が予測される新型車（国産車）の最新情報をまとめています。トヨタ、ホンダ、レクサス、三菱、スバル、マツダ、日産、スズキ、ダイハツ、光岡。また、気になるネットの声もお届け。随時更新しています。 新型 RAV... トヨタは「カムリ」のマイナーチェンジ（2021年モデル）を行い米国にて2020年7月15日（現地時間）に発表した。日本モデルの改良は2020年8月5日に行われる予定だ。 ... トヨタは初代モデルから3代目モデルまで「チュウヒ（宙飛）」鷹 エンブレムを受け継いできた。ハリアーと言ったらこのエンブレムを想像する人も多いだろう。しかし、4代目となった... トヨタは2012年4月に「もっといいクルマづくり」の具現化に向けた取り組みの一環として、TNGAの構想が初めて発表された。近年発売されるトヨタ車はトヨタ・ニュー・グローバ... TOYOTA GAZOO Racingは2019年11月17日（現地時間）に開催を予定していた「GR Yaris Prototype」トヨタ GRヤリス（GR-4）のイベ... ゼネラルモーターズ キャデラック 新型 エスカレード フルモデルチェンジ 日本 2020年11月13日発売, フェラーリ 新型 SF90ストラダーレ スパイダー PHEV 2020年11月12日発表, ホンダ 新型 シビック フルモデルチェンジ 11代目 プロトタイプ 2020年11月17日公開, スズキ 新型 ソリオ ・ソリオ バンディット フルモデルチェンジ 4代目 2020年12月4日発売.

【新型アクア 10年ぶり登場へ! !】 2021年トヨタの新車 いまわかっている全情報!!! ルノーの人気コンパクトSUVが「キャプチャー」。個人的に地味に好きなデザイン。意外と車両価格もお安く、キャプチャーはおすすめの割安輸入車SUV。 ただこの度、ルノー新型キャプチャーがフルモデルチェンジを行うことが決定。既に海外では次期... 【最新情報】マツダ新型CX-3は本当にフルモデルチェンジするのか？CX-30の投入で販売終了は確定？フルモデルチェンジするとしたら発売時期は？新型CX-3は改名？次期MAZDA2がベース？, 【2020】ロールスロイス新型ゴースト フルモデルチェンジ最新情報まとめ【発売日】, 【2021】スバル新型WRX フルモデルチェンジ最新情報まとめ！発売日は2022年に遅れる？次期デザインや搭載エンジンはどうなる？【S4・STI】, 【2020年12月25日】スズキ新型ソリオ フルモデルチェンジ最新情報まとめ！デザインかっこよすぎ？発売日は？フルハイブリッドは？, 歴史が古い長寿車種ランキング6車種まとめ！50年以上も発売が続く意外なモデルとは？【国産車最新版】, 【2020年12月9日】トヨタ新型MIRAI フルモデルチェンジ最新情報まとめ！価格は？安全装備は？次期デザインはダサい？【ミライ発売日】, 【2020年12月】ホンダ新型N-BOX マイナーチェンジ最新情報まとめ！電動パーキングブレーキは搭載される？, 【2022】レクサス新型NX フルモデルチェンジ最新情報まとめ！ついにPHV投入？車体拡大？発売日や次期デザインは？, 【2024】ホンダ新型CR-V フルモデルチェンジ最新情報まとめ！やっぱりEVに進化する？, 【2025】ホンダ新型NSX フルモデルチェンジ最新情報まとめ！完全なピュアEVに進化？. 当然、軽量化が図られて、燃費とハンドリング性能が改善されることも想像に難くない。 新世代とし魅力をアップするトヨタ新型パッソについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。, トヨタ・パッソは、ダイハツが販売する「ブーン」のOEMモデルとなっており、ブランドのエントリーコンパクトカーとしてラインナップされ、その使い勝手や価格が人気になっています。, フルモデルチェンジする新型パッソでは、フォルクスワーゲン「up！」に対抗しスポーツ性能をアップ。, 【ダイハツ新型ブーン】フルモデルチェンジ！最新情報、ブーンGT 6MT1Lターボ、燃費や価格、発売日は？, トヨタ新型パッソの外装は大幅に変更され、上位モデルとしてラインナップされる「ヤリス（現行名：ヴィッツ）」と共通点をもったデザインとされます。, 現行モデルは、日常に溶け込むシンプルさや可愛らしさが重要視されていましたが、新型パッソでは走りの良さや先進性をアピール。, ライバルとなるフォルクスワーゲンの「up!」「ポロ」「ゴルフ」のラインナップに対抗するため、パッソは「up!」を意識して設計されます。, これまで設定のなかったスポーツモデルも用意され、トヨタが欧州市場で販売しているエントリーコンパクト「アイゴ」や、トヨタのWRC参戦マシン「ヤリスWRC」からくるエクステリアパーツが装備されます。, しかし、最新プラットフォーム「DNGA」により重心をダウンすることで、走行性能をアップ。, あわせてホイールベースを拡大し空間効率を向上することで、室内スペースも拡大されます。, トヨタ新型パッソの内装は、エクステリアと同じくより上級を意識し、質感の高い素材が使用されます。, 装備に新しくスマホ連携ディスプレイオーディオが設定され、SmartDriveLinkやApple CarPlay対応のスマホがディスプレイ上で操作できるように。, ディスプレイオーディオやカーナビゲーションとスマートフォンを接続することで、多彩なコネクティッドサービスにも対応します。, インテリアトリムは、これまでよりバリエーションを増やすことでデザイン性を重視するユーザーに対応。, 最新プラットフォームにより乗り心地を改善するほか、室内へのノイズの侵入も大幅に抑えられます。, トヨタ新型パッソのパワートレインには、直列3気筒1L自然吸気エンジンのほか、新世代の1Lターボエンジンが搭載されます。, 1L自然吸気エンジンは、吸気ポートのデュアルインジェクター＆デュアルポート化を行うとともに、ピストン形状の最適化による高圧縮比、低フリクション化を実施することで滑らかな加速感と高い燃費性能を実現。, 組み合わせるトランスミッションは先に新世代モデル「ライズ」に採用されていた新開発の「D-CVT」とされ、ギヤを組み込むことで従来CVT同様の「ベルト駆動」に加え、より伝達効率の良い「ベルト＋ギヤ駆動」が可能となる世界初の「パワースプリット技術」を採用。, 変速比幅をロー側、ハイ側ともに広げ、従来の5.3から7.3まで拡大することで、低速域でのパワフルでスムーズな加速と、高速域での低燃費で静かな走りが実現されます。, 1Lターボエンジンは、現在「ルーミー」や「タンク」に使用されるエンジンと同じ排気量ですが性能をアップするために新開発され、2Lエンジン級の大きなトルクを発揮。, スポーツモデルを用意するフォルクスワーゲン「up!」に対抗する新型ブーンのブランド力をアップするモデルになります。, 現行モデルは効率をアップした1LエンジンによりJC08モードで28.0km/Lの低燃費になっていましたが、新型パッソでは30km/Lが見込まれています。, 新設定される1Lターボエンジンは走行性能がアピールポイントとされ、20km/L台前半の燃費値になるとみられています。, トヨタ新型パッソの安全システムには、これまで搭載されていたスマートアシスト3をベースに、ステレオカメラの特性を余すことなく使い切る独自の制御ロジックを構築することで、機能をアップした新世代スマートアシストが採用されます。, 新世代スマートアシストには、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）」や、左右のカメラが駐車枠の白線を検知し、音声と画面ガイドに加えてステアリング操作をアシストする「スマートパノラマパーキングアシスト」などを搭載。, 「レーンキープコントロール」や「車線逸脱抑制制御機能」も採用することで、運転がアシストされます。, トヨタ新型パッソの価格は、装備の充実などにより量販グレードの価格がアップされます。, 新型パッソでは現行モデル同様に低コストを重視したグレードも用意されますが、中心価格を5万円ほどあげることで装備を充実。, 新設定されるスポーツモデルのパッソGTは、専用のスポーツサスペンションなども装備しながら200万円未満になるとみられています。, フルモデルチェンジするトヨタ新型パッソの発売日は、2021年4月が予定されています。, トヨタはエントリーカーであるパッソの走りや質感をアップすることで、上位となるヤリス、カローラスポーツとの相乗効果を高め、ユーザーにアピールしていきたい考えです。, 車名の「PASSO」の由来は、イタリア語で「ステップ・足音」の意味する言葉となっており、気軽に乗れる軽やかなクルマをイメージし採用されました。, 初代と2代目はダイハツと共同開発され、企画とマーケティングはトヨタが担当、設計と開発、生産はダイハツが担当しました。, トヨタがダイハツへ生産を委託したことで、ダイハツ・ブーンとは兄弟車ですがOEM車両とは異なり、車両型式と製造事業者がそれぞれ違っていました。, 車体は初代ヴィッツより短い全長ながら室内が広く設計され、最小回転半径も軽自動車と同レベルの4.3mを実現。, フロアシフトとレバー式パーキングブレーキを採用したヴィッツに対し、コラムシフトと足踏み式パーキングブレーキを採用したパッソは、室内の収納にも優れたクルマとして人気になりました。, 2010年に登場した2代目では、商品企画から女性スタッフが中心となることで使いやすさを向上。, 通常のパッソのほか、専用のフロントバンパーやシャンパン塗装のアウトサイドドアハンドルやドアミラー、クリアタイプのリヤコンビネーションレンズなどにより上質感を追求した「パッソ+Hana（プラス ハナ）」も設定されました。, 2016年にフルモデルチェンジした現行モデルの3代目は、ダイハツからのOEM車両に変更。, 2代目まで設定されていた1.3Lエンジン車が廃止され、1.0Lエンジン車のみを設定。, 前モデルに設定された「+Hana」に代わりに新グレードの「MODA（モーダ）」が用意され、サテンメッキを施した専用フロントグリルやブラックアウトしたフロントピラーとセンターピラー、Bi-Beam LEDヘッドランプなどにより質感をアップ。, ボディサイズは2代目から大きな変更はありませんでしたが、ホイールベースを50mm延長したことでリアシートの足回り空間が75mm拡大されました。, 新型トヨタ・パッソについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！, 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 ニューモデルスクープ！, ダイハツは軽自動車を軸に据え、新興国市場を視野に入れて、コンパクトカーの開発にも力を注いでいる。
③被害軽減ブレーキアシスト（対車両、対歩行者） 一次ブレーキ機能が作動している時にドライバーがブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動し、ブレーキ制動力を高めます。

また、You Tube等の動画への引用を厳禁いたします。, 【トヨタ新型パッソ】2021年4月フルモデルチェンジ！最新情報、パッソGT 6MT1Lターボ、燃費や価格、発売日は？, 【トヨタ新型パッソ】2020年4月7日「パッソMODAチャーム」発売！最新情報、パッソモーダ、燃費や…, 【トヨタ新型ライズ】ラッシュ後継フルモデルチェンジ！最新情報、価格やサイズ、燃費、発売日は？, 【ダイハツ新型ブーン最新情報】2019年10月1日ブラック/ホワイトリミテッド発売！ブーンシルク/ス…, 【トヨタ新型パッソ最新情報】マイナーチェンジ2018年10月10日発売！パッソモーダ、燃費や価格は？, 【ダイハツ新型DNトレック最新情報】ビーゴ後継2019年10月発売！価格やサイズ、燃費、発売日は？, 【レクサス新型LBX】「新コンパクトSUV!」2021年発表！最新情報、サイズ、燃費、価格は？, 【新型2シリーズアクティブツアラー】2020年末フルモデルチェンジ発表！最新情報、スペック、燃費、価格、発売日は？, 【フェラーリ新型SF90ストラダーレ】PHEVオープン!「スパイダー」発表！最新情報、価格やスペックは？, 【ルノー新型カングー】「新世代!」2021年型フルモデルチェンジ発表！最新情報、サイズ、燃費、発売日、価格は？, 【新型エスカレード】「新世代最上級!」2020年11月13日フルモデルチェンジ日本発売！最新情報、価格、サイズ、燃費は？, 【スバル新型WRX STI/S4】「プロト走行開始!」2021年10月フルモデルチェンジ発表！最新情報、発売日や価格、スペックは？, 【BMW新型iX】「600km走行!新電気自動車SUV!」2020年11月11日発表！最新情報、価格、スペックは？, 【トヨタ新型ノア】2021年7月フルモデルチェンジ！最新情報、ノアカスタム、価格、サイズ、燃費、発売日は？, ディスプレイオーディオやカーナビゲーションとスマートフォンを接続することで、多彩なコネクティッドサービスを提供. 旬ネタ > フルモデルチェンジするトヨタ新型パッソの発売日は、2021年4月が予定されています。 トヨタはエントリーカーであるパッソの走りや質感をアップすることで、上位となるヤリス、カローラスポーツとの相乗効果を高め、ユーザーにアピールしていきたい考えです。

いまのところ、プジョー、シトロエン向けの生産は続けられる方針だが、次期モデルではPSAが手を引く可能性もゼロではない。

トヨタはパッソのフルモデルチェンジを行い2021年10月に発売する。現行3代目と同様にダイハツが開発から生産まで一貫して担当する。同日新型「ブーン」も発売される。新型 パッソ フルモデルチェンジについて3代目同様に、ダイハツ ブーンのoem

その車がイグニスをライバル視したコンパクトクロスオーバーSUVであることは、2019年4月8日に報じたとおりだ。

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フルモデルチェンジ版・トヨタ／ダイハツ新型「パッソ／ブーン」が2021年4月に登場するとの噂が浮上。フロントマスクはgr並みに過激？新開発1リッターターボ搭載との情報も

【最新】2021年以降にフルモデルチェンジ・発売が予測される新型車（国産車）の最新情報をまとめています。トヨタ、ホンダ、レクサス、三菱、スバル、マツダ、日産、スズキ、ダイハツ、光岡。また、気になるネットの声もお届け。随時更新しています。

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