以前何度かお世話になりました。今回、最終仕上げでウレタンクリアーを吹いて3日乾燥させて2000番で磨いていったのですが表面が白っぽくなり、場所によってはマダラな感じになってしまいました。その前の状態はといいますと・・・色 キャリパーの塗装をやりなおすということもあるかと思いますが、キャリパーはそこそこ高温になるので塗装してもすぐにはげてくるというようになりがちです。, キャリパーの塗装の塗料についてなどよく質問されるのですが、どの塗料がおすすめかについて解説をします。, 耐熱性というのはよくわかるかと思いますが、洗車するときにはキャリパーに洗剤がかかります。, よくあるのはパーツクリーナーなどですが、溶剤への耐性がないと塗装しても意外と簡単に塗装したものがはげてしまうというようになります。, そのためパーツクリーナーなどでの溶剤によってもはげない塗装を考えないといけないということになります。, この点、ラッカー塗料などは溶剤に弱いのですぐに悲惨なほどにはげてくるようになります。, キャリパーの温度についてですが、耐熱という意味ではそこまで耐熱でなくても問題ありません。, 車種にもよりますが、通常150度もキャリパーは到達しないのでちょっとした耐熱性があるだけで問題ないはずです。, キャリパー塗装ではいきなり塗装するのでなく、その前の準備作業も丁寧にしなければいけません。, 脱脂についてはパーツクリーナーよりも（パーツクリーナーでも絶対にダメということもありませんが）塗装用の脱脂剤を使うほうが良いと思います。, マルチプライマーまでしている人は少ないかもしれませんが、ここまで塗装の準備ができれば塗装後4～5年は持つようになります。, キャリパー塗料もある程度の耐熱性はあったほうが良いのですが、ウレタンでも十分に持つことが多いですし、私はウレタン塗料で特に問題なく行えてきていますし、何台もウレタンで問題もありませんでした。, ただウレタンは表面については1日放置すれば乾燥しますが、内部が意外と乾燥まで時間がかかります。, キャリパーというのはアルミニウム製のものも多いのですが、アルミニウムというのはと総が取れやすくなります。, スプレーであれば問題ありませんが、刷毛で塗装するときにはその跡が残るというデメリットもあります。, 自分でキャリパーの塗装をしているときには表面だけの塗装で済ませていることが多いはずです。, 自分で塗装するときでもキャリパーを外さないでそのまま塗装すればやはり表面の塗装で終わってしまうことが多いのです。, キャリパーの塗装が面倒というときには業者に依頼することもあるかと思いますが、工賃の目安としては1本8000円から1万前後ではないかと思います。, ただ上でも紹介しましたように塗装の下準備から塗装の工程は手を抜こうとすればできるので、工賃も作業内容によってかなり開きがあるかと思います。, 長持ちするようなところまで丁寧に塗装するところは多少高くなってくることが多いといえます。. また、焼付乾燥 完了直後は塗装面が柔らかいので、1~2日置いて完全硬化させてから組み付けましょう。, 今回使用したヒートガンは、安全の観点から連続使用時間が5分でしたので数回に分けて行いました。果たしてうまくできたのでしょうか。, 見事に大成功! #ミニチュアピンシャー 4-3 自然乾燥させる. この10分ほど自然乾燥を挟みました。この乾燥時間でも模様に変化がでます。 焼付乾燥を直ぐに行った場合は模様が強くなり、時間を置くと細かくなります。 4-4 焼付乾燥を行う. バイク販売店や整備工場で車検を受けるのと違い、ユーザー車検は最低限の費用だけで車 ... 画像出典：ジェットリンク 簡単で便利なバイク輸送として知られているジェットリンク ... 「業者に依頼するとトラブルになったとき困るのではないか？」と不安になってしまう方 ... 今回の記事では、北海道から全国、全国から北海道までのバイク輸送料金が一目でわかり ... Copyright© 大体3回に分け吹きかけたモノがこちら, この10分ほど自然乾燥を挟みました。この乾燥時間でも模様に変化がでます。 成功させる為にも、必ず目を通していただきたいです。, 「塗装は、8割が下地で決まる」と耳にしますが、その通りです。 バイクルbikuru , #ツーリング 口や目の中への侵入を防ぐためにも、防護はしっかりと行いましょう。, スプレーガンを使用する方は、詰まりやすいので気を付けてください。 私はなぜ1日10時間も映画を見るような人間になったのか #caferacer #バイク仲間と繋がりたい ヒートガンの連続使用時間という盲点はありましたが、うまくチヂミ模様が再現できております。塗料が届きにくい細かいところまでしっかり塗れています。, アップで見てみると、本当に面白い模様です。周りの評判も良く、やってよかったと思います。, 今回はスプレーガンを使用しましたが、需要が多ければスプレー缶での施工も記事にさせていただきたいと思います。 薄すぎると、引っ張ってくることができず失敗してしまいます。ですが一度に多く塗ってしまうと、タレてしまう原因となります。, そのため一度に厚く塗らず、中乾燥を挟み3回以上に分けて塗ることが成功させるポイントです。中乾燥を挟むことで、中に残ったシンナーを抜くことができます。, 焼付ブースの事前準備はもちろん、移動の方法も考えておきましょう。 ノズル口径は1.3~2.0が推奨となっております。, 塗りづらい場所を優先に吹き、一回の塗は控え目に 組み立てた状態が上の画像です。 #CB400SS 乾燥(5分×3、4回) クリア塗装; 乾燥 （追加！）ウレタンクリア塗装; ここまで適当だと、本職の人に怒られそうです。では、さっそく塗装開始です！ 塗装してみる！ 塗装落としとやすり掛け まずは剥がれかけた塗装を落としていきます。これがなかなか大変！ また、塗装したくない部分にはマスキングをしておきましょう。, 自身で作成される方は、事前に準備しておくと塗装後が楽です。できる限り小さく作った方が、温度上昇に期待が持てます。 バイクとパソコン、美味しいものが大好き！ Copyright © 2018 モンドのブルース All Rights Reserved. Anesty ヒートガン 熱風2モート 無段階調温可能 ホットガン 1500ｗ 50-600℃ ホットエアガン 多用途 アタッ... Thermopro料理用温度計熱電対センサー デジタルキッチン温度計 調理用温度計 折り畳み式温度計 油 揚げ物 ... 焼付乾燥で必要となります。手軽なところだと、一斗缶やダンボールが使用できますが、高温となるため扱いに注意してください(使用する場合、自己責任となります。), 専用の焼付乾燥機「CV-Junior」も出ています。クオリティーを重視したいのであれば用意しましょう。, カーベック(CARVEK) 小型乾燥機 CV-Junior クラフトオーブン 1026, 今回は、バイクのクランクケースカバーを塗ります。 Copyright (C) 2020 僕とバイクのゆくみち All Rights Reserved. どうも自家塗装のプロでょおです。自家だからプロじゃないって？細かいことは置いておきましょう。, さてさてこちらのページに行き着いた方は、自分でスプレーを使ってバイクのパーツや自動車のパーツを塗ろうとしてるけど不安って方ではないでしょうか。, 私はスプレー缶を使った自家塗装をこれまで何度もやってきました。（もちろん失敗もたくさん）, まずは私がこれまで塗装したものをごらんください。写真が荒くて申し訳ありませんが塗装面の映り込みに注目して見てください。, たしかにエアブラシも使用していますがエアブラシを使用しているのはグラフィックのみ。, メインカラーはすべてHolt(ホルツ)のスプレー缶で塗装しています。（※ホルツは100年以上歴史のあるカーケミカル用品屋さん）, バイクパーツや自動車などを自家塗装する時は、まともなスプレー塗料(バイクや自動車専用)を使用して、足付けや水研ぎなど手間暇かければ絶対に失敗しません。, これさえ念頭に置いておけば、冒頭で私が貼った写真のようにヌッルヌルな鏡面に仕上がります。, 使用する塗料はDIY用車塗料を使用します。具体的にはHolt(ホルツ)やソフト99などのスプレー缶のことですね。, 個人的にはホルツのほうがおすすめ。ソフト99の方はガス圧が低い気がして使いにくいです。(もしかしたら初心者にはおすすめかも), 「ホームセンター製スプレー缶じゃダメなの?」って声が聞こえてきそうですが、ホームセンター製のスプレー缶塗料は粘度が低いというかサラサラしてるんですよ。, つまり塗布した時に垂れやすいのでおすすめできません。これは800円くらいする少し高めのホムセンスプレーでも同じでした。, それから仕上げには必ず2液性ウレタンクリアを使用します。これは鉄則です。色塗るスプレーはラッカーでもいいけど仕上げだけはダメ。, 容量の目安ですが中型バイクのガソリンタンクくらいの大きさなら必要本数は2本から3本は必要です。本数1本じゃ足りません。, また塗料を最後まで使い切らないでください。スプレー缶は中身が減ってくると、中に入っているガスも減ってきます。ガスが減ってくるとガス圧が下がるんですよ。, もったいないからってガス圧が下がったままでスプレーを塗布するとバイクパーツの表面に気泡が混ざるよ。, 中塗りの時なら構いませんが、仕上げのウレタンクリアの時に表面に気泡が出来てしまうと修正は不可能と思ってください。, 風のある日にしたときは塗装物のバイクのフェンダーが埃まみれになり、最後は風に乗った塗料が目に入ってきてパニックになりました。, 湿度の高い雨降りの日に、屋根があるから大丈夫だろと思ってバイクのタンクを塗装した時は表面が曇りました。, 真冬に雪がちらついていた日にバイクのタンクを塗装したときは全く乾かず、ダンボールに入れ(温度を上げるため)1ヶ月間放置する羽目に。その後、念押しにファンヒーターで熱を加えると塗装面が柔らかくなりダンボールに引っ付いてしまいました。, どうしても場所がなく夜中に公園の地面に新聞紙を敷いてバイクのパーツや自動車のバンパーを塗装しようとしている方、やめましょう。, まずは公園のベンチとその周りに水を撒いて砂埃が起こらないように湿らせましょう。ベンチの上を雑巾などできれいに拭いて、新聞紙を出来るだけ広範囲に敷いてテープなどで端を固定します。, 新聞紙をこまめに交換するように書いたのは、塗料のカスが敷いている新聞紙に付着し蓄積される事で、地面と同じ環境になるからです。, スプレー缶塗料は対象物に対して平行に吹かないと粒子が粗くなり、ユズ肌などのトラブルにつながるため。ユズ肌は修正可能ですが時間とお金がかかります。, 具体的には下地作りや水研ぎ、仕上げなど色々とあります。下地処理や水研ぎなどを行う時は表面が均一になるまで徹底して耐水ペーパーを当てましょう。やり過ぎるくらいにしてちょうどいいぐらいです。, ユズ肌解消の水研ぎでは途方もないヤスリがけが必要なので覚悟しましょう。怠るとヌルヌルした艶は出ません。, 何気に忘れがちにされるのが脱脂。塗装する面は徹底的に脱脂してその後一切触らないようにしてください。, シリコンオフスプレーなどの脱脂剤はスチールなどの鉄製品以外には>不要

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