こちらの記事では、トラックのオイル交換の目安時期やトラックのオイル交換に必要な料金などをご説明しております。また、トラックエレメントオイルの交換目安時期や、ミッションオイルの交換目安時期も記載しておりますので是非ご参考にされてください。, 記事に記載されている内容は2018年06月20日時点のものです。現在の情報と異なる可能性がありますので、ご了承ください。, また、記事に記載されている情報は自己責任でご活用いただき、本記事の内容に関する事項については、専門家等に相談するようにしてください。, トラックドライバーの転職ならドライバーワークス！ 年収や福利厚生など会社に不満があるなら、転職を検討してみることがおすすめです！ 未経験者や初心者でも年収500万円の案件から、スキルによっては年収1000万まで目指せる案件が揃っています。 豊富なドライバー求人を案件を持つドライバーワークスなら今より好条件な案件が見つかります！, 自動車を運転する上でオイル交換は、とても大切な役目を果たしてくれます。オイルを定められた頻度で交換していくことで、エンジンの焼きつき防止や潤滑を良くしてくれ、自動車自体を長持ちさせてくれます。それは、トラックも同様の事でありオイル交換を定められた頻度で行っていく必要があります。今回は、そんなトラックのオイル交換の目安や、オイル交換の際にどのくらいの費用がかかるのか、などトラックのオイル交換についてご紹介していきます。ぜひ、ご参考にされてください。, トラックと言っても、2t、4t、大型と車種があります。その車種により、オイル交換の目安は変わってきます。では、車種ごとに交換目安を見ていきましょう。, 2tトラックのオイル交換目安は、約15.000kmです。また、オイルフィルターはオイル交換と同時に毎回行なっていきます。, 4tトラックのオイル交換目安は、約15.000kmであり2tトラックと変わりありません。また、オイルフィルターもオイル交換と同時に行います。, 大型トラックのオイル交換目安は、約20.000kmです。オイルフィルターの交換もその都度していきましょう。, オイル交換を怠る事で、最悪の場合車両火災につながってしまう場合があります。エンジンオイルは、エンジン内部の汚れを落としたりエンジンを潤滑に動かしてくれるなどの働きがあります。エンジン内部の汚れを落としてくれるので、当然オイルに汚れは溜まっていきます。その汚れを本来ならば定期的なオイル交換で流していかなければなりませんが、オイル交換を怠ることで汚れがエンジン回転時に内部に入り込みエンジン自体に傷を負わせ故障の原因となってしまいます。また、エンジンの潤滑が悪くなっていき摩擦によって火災を招いてしまう自体に発展してしまいます。このように、エンジンオイルを定期的に交換することはとても重要なことです。, トラックドライバーの転職ならドライバーワークス！ 年収や福利厚生に不満があるなら、転職を検討してみることがおすすめです！ 未経験者でも年収500万円の案件から、スキルによっては年収1000万まで目指せる案件が揃っています。 豊富なドライバー求人を案件を持つドライバーワークスなら今より好条件な案件が見つかります！, では、トラックのオイル交換を店頭などで行なってもらう場合、いったいどのくらいの料金がかかってくるのでしょうか。車種別に見ていきましょう。, 2tトラックでのオイル交換の相場は約¥1.500です。店舗で若干の違いが出てきますが、この料金に作業代＋オイルフィルター代となってくるでしょう。, オイル交換自体は、そこまで高いものではありません。これに店舗ごとの作業代やオイルフィルター代もプラスされたとしても、5.000円ほどあればできるでしょう。トラックは、一日の走行距離が多い分オイル交換の頻度も高いです。オイル交換の目安時間は一回につき20分ほどで終了します。時間はそこまでかかるものではありませんが頻度が高いと多少めんどくさいなと思ってしまいますが、オイル交換を怠ってエンジンがダメになってしまわぬよう定期的に交換することを心がけましょう。オイル交換をこまめに行う事で、エンジンの環境が良くなり燃費向上へと繋がっていきます。, ドライバーワークスなら初心者や未経験者歓迎に案件も多数！保険や福利厚生がしっかりしている会社の掲載もたくさんあります。, 大型トラックのオイル交換方法は、まず古いオイルを抜きます。古いオイルを、抜いた後に新しいオイルを入れるという乗用車などと全く同じ工程で進められます。道具や環境が整っている人は、自身でオイル交換をしている方もいます。しかし、十分な知識の元オイル交換を行わないとトラブルに繋がるため、自己責任での作業となります。できるだけ、店頭でプロの方にオイル交換をやってもらいましょう。, 中型車のオイル交換になったからと言って、工程に変わりはなく、古いオイルを抜き新しいオイルを入れるという順序です。しかし、一つ違うのはオイルの量です。やはり、大型トラックの方がオイル量は多いです。オイル量は、そのトラックの種類によって異なりますので、もしご自身でされる場合は規定の量を必ず把握しておきましょう。, まず、トラックのオイル交換を自身でやる事はおすすめできません。なぜかというと、乗用車などと違い車体が大きい分、部品の数も多くなります。古いオイルを抜く際に間違った場所を開けてしまったりしてしまうと、取り返しの付かない事態になってしまいます。トラックに十分の知識があるのならば、自身で行なった方が料金も抑えられますが、バイクなどのオイル交換と同じ考えで、安易にトラックのオイル交換に挑戦するのはやめた方が良いでしょう。故障の原因に繋がらぬよう、プロに頼るようにしましょう。, まず、エレメントとはオイルエレメントと呼びオイルが吸い取った汚れをろ過する役割があります。エレメント交換は、通常オイル交換の2回に1回の頻度で行われます。オイル交換と別にエレメントだけ交換する事はあまりありませんので、同時に交換されます。オイルエレメントは、オイル交換で通常開かれるドレンボルトと異なったボルトを開けたところにあります。古いオイルを出した後に、古いオイルエレメントを取り出し新しいものに変え、新しいオイルを入れる順序で行われます。オイルエレメントを交換するのはプラス数百円程度なので、怠らずに定期的に行なう事を心がけましょう。, オイルエレメント交換を怠ってしまうと、いくらオイル交換を定期的にしても、汚れをろ過できなく新しいオイルを汚してしまう事になります。ろ過部分に汚れが溜まり詰まるとオイルの循環さえも悪くなってしまい、故障に繋がる恐れもあります。また、汚れをオイルとともにエンジン内部に入り込ませてしまう原因となってしまいます。定期的に交換を行う事でオイルの持ちが良くなり、汚れをしっかりろ過してくれるので怠らずに交換する事を心がけましょう。, トラックは、ミッション車が多くを占めています。ミッション車には、ミッションオイルというオイルが存在します。では、ミッションオイルの交換の特徴を見ていきましょう。, ミッションオイルは、ミッション内のギアを潤滑に動かしてくれる働きがあります。交換の時期目安は、特に定まっていませんが、2年に一度は行なった方が良いでしょう。また、ミッションギアの入りや滑りが悪くなったと感じる場合に行うのも良いです。自身で、トラックのミッションギアの状態を見ながら変えていきましょう。, ミッションオイルは、無交換でも平気だと言われていますが、無交換の場合、潤滑が悪くなりギアの摩擦が続き結果、ギアが割れてしまうという事態になってしまいます。それを、防ぐためにも、最近ギアの入りが悪いなと感じたら間違いなくミッションオイルが古くなっている証拠なので、定期的に交換することを心がけましょう。, ミッションオイルの交換方法は、通常のオイル交換と同じく、古いオイルを抜いて新しいオイルを入れるため、料金もさほど変わりません。ギアは、運転中頻繁に使うものなので自身にあったオイルを見つけるのも良いでしょう。, いかがでしたでしょうか。トラックのオイル交換は、乗用車よりも頻度が高く面倒に感じる方も多いです。しかし、オイル交換を怠りトラブルや故障に繋がっていかぬよう定期的にオイル交換をしていきましょう。また、トラックがミッション車の場合はミッションの具合も把握しながらミッションオイルの交換も行うよう心がけましょう。トラックのオイル交換を定期的におこない、エンジンを長持ちさせていきましょう。, ドライバーへの転職をお考えの方は、好条件求人が多いドライバー専門の転職サービス『はこジョブ』へ！, トラック運転手が残業をする理由は主に2つあります。1つ目は、顧客に時間を合わせたりするからです。運送などはトラック運転手の希望時間などではないからです。2つ目は、渋滞などに巻き込まれてしまうからです。思わぬ事故などにより、時間が大幅に遅れてしまうのです。, 牽引免許は、取得している人が少なく大型免許を持っている人が牽引免許を取得すると運送業界で働いている場合は、仕事の幅が広がり貴重な人材として優遇される事にもなります。ここでは、牽引免許取得の流れや知りたい情報を4つご紹介しています。, 意外と知られていない海上コンテナトレーラーの仕事内容、給料や対人関係、必要な資格、働いている運転手の年齢を紹介します。また、海上コンテナトレーラー運転手に向いている人材はどんな人か、ドライバーの求人状況の現状について解説していきます。, トラック運転手の中でも、大型トラック運転手は特に稼ぎの高い仕事です。ですが、未経験者が大型トラック運転手になるのはなかなかハードルが高いことでもあります。この記事では未経験者が大型トラック運転手になりにくい理由について解説しているのでぜひご覧ください。, 未経験でも転職OKとなっていることが多いトラックドライバーについての特集です。トラックドライバーの仕事内容や給料・勤務時間・どんな種類のトラックがあるのかなど気になる点を全て網羅しました。トラックドライバーに興味のある方はぜひご覧ください。, トラックのメンテナンスについて詳しく知っている人は少ないでしょう。今回はトラックのメンテナンス時の注意点や、トラックをメンテナンスする時の大切なポイントなどの情報をお届けします。さらに、トラックの寿命を延ばす運転方法も合わせて紹介します。. ミッションオイル交換にかかる費用 mt車のミッションオイル交換にかかる値段について書いていきます。 ミッションオイルの交換時期. ミッションオイルは定期的な交換が必要と言われていますが、いつ交換したらいいのか、どんな効果があるのかまでは分からないという方も多いのではないでしょうか。愛車に長く乗り続けるためにも重要なミッションオイルの交換時期・交換費用・交換方法について解説します。 MT(マニュアルトランスミッション)車に必要不可欠であるミッションオイル。しかし交換したことのない人は多いのでは？交換をしないと廃車の危険性もあるのだとか・・・。今回は、オイルミッションの交換時期や交換費用、選び方などを徹底解説していきます！, 冒頭でもお伝えした通り、ミッションオイルはMT(マニュアルトランスミッション)車にとって必要なアイテムです。, MT(マニュアルトランスミッション)車は、いくつかのギアが組み合わさって動いていますが、このギアをスムーズに動かす潤滑材の役割を果たしています。, ギアの摩耗を防いだり、摩耗によって温度が上がらないようにするために欠かせないアイテムです。, ミッションオイルはこまめに交換する必要はありませんが、長年交換していないとミッションオイルの劣化によりギアの摩耗や温度が上昇し、最終的にはギアの故障につながり廃車の危険性もあります。, 車の使い方や使用頻度によっても交換時期は異なるので一概には言えませんが、一般的に言われている交換時期は、だいたい走行距離が2～3万キロが目安だそうです。, 走行距離が2万キロに達していなくても、ギアの入りが悪いと感じたらミッションオイルの交換をおすすめします。, ギアに何の問題もなかったとしても、2万キロを目安にするか、2年ごとに交換するようにしましょう。, 自分で交換をする場合は交換費用だけで済みますが、ディーラーやカーショップで交換をする場合は交換費用とプラスで工費がかかります。, 工費はお店によって様々ですが、工費の相場はだいたい1000円～3000円ほどのようです。, ディーラーよりもカーショップで交換する方が安い傾向があるので、安く済ませたい方はカーショップで交換してもらうことをおすすめします。, 車によってはミッションオイルの入る量が異なるので、スタッフなどに確認してみてくださいね。, ミッションオイルは、米国石油協会（API）が決めたGL規格というものがあり、GL-1～GL-6の6ランクに分けられています。ランクはミッションオイルの粘度によって分類されていますが、GL-1とGL-2は乗用車向けではなく、通常は使用されていません。乗用車に使われているミッションオイルのランクは、GL-3、GL-4。, GL-3は、ミッションオイルとして純正指定されていることが多いランクのオイルで、GL-4は軽い負荷から重い負荷まで対応できるランクのオイルです。, 「ランクの高いオイルの方が車にとって良いのでは？」と思いますが、実はオイルの粘度は車によって指定されています。, 説明書に明記されているメーカー指定の粘度のミッションオイルを選ぶようにしましょう。, 指定されたミッションオイルを使うメリットはないので、説明書をよく読んで愛車に最適な粘度のミッションオイルを購入してくださいね。, ミッションオイルの交換時期や、交換費用、選び方についてご紹介しましたが、いかがでしたでしょうか？ここで、もう一度ミッションオイルについておさらいをしましょう。, しかし、ミッションオイルの劣化によりギアが故障するリスクもあるので、これを機に交換時期を迎えたら、ミッションオイルを交換してみてくださいね。, CARTUNE（カーチューン）は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。, 事業用として使用されることの多い日産NV350キャラバン。DIYカスタムによって快適な車中泊が可能です。今回はキャラバンのキャンパーカスタムを紹介します！. スズキ キャリイトラックのdd51t 4wdのミッションオイル交換に関する整備中隊の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ ミッションオイルは定期的な交換が必要と言われていますが、いつ交換したらいいのか、どんな効果があるのかまでは分からないという方も多いのではないでしょうか。愛車に長く乗り続けるためにも重要なミッションオイルの交換時期・交換費用・交換方法について解説します。, マニュアル（MT）車、オートマ車（AT）車に関わらず、必須のオイル。それがミッションオイル（AT車の場合はATF）です。車のトランスミッションは、数多くのギアが複雑な動きをしながら高速で回転し、動力源の回転を変換し、駆動輪へ伝達する過程で、トルクと回転速度が変わる仕組みになっています。その中で、潤滑剤としてギアの消耗を防いだり、温度を下げる役割を果たしているのが、ミッションオイルです。でも、, しかしミッションオイルは、車が走行する上でとても大切な役目を担っており、点検の際にもしっかり確認しなければならないオイルです。長時間使用していると、摩耗したギアの金属粉が徐々に溜まったり、温度変化によって劣化していきます。このままの状態で使い続けていると、ギアの入りが悪くなったり、最悪の場合ギアの欠け等の不具合にもつながる恐れがあるので交換は必須です。もし、今まで「交換しなくても走れる、問題ない」と思っていた人も、交換してみたらどれだけミッションオイルが汚れていたかが分かると思いますし、交換後のギアの入り具合の違いや、運転しやすさを実感できるでしょう。車に対する安心感も、全然違ってくるはずです。, ミッションオイルの交換がとても大事だということはおわかりいただけたかと思いますが、ではどれくらいを目安に交換したらよいのでしょうか。様々な説があるものの、車を少しでも長く大事に乗りたいのであれば、1〜2年に1回は交換したほうがよいでしょう。運転の仕方や使用頻度によっても変わってきますが、一般的には走行距離2万km〜3万km程度が目安と言われています。とくに高性能な車に乗っている場合は、1万kmぐらいで交換したほうが安心です。1万kmとか1年とか聞いた人の中には、そんなに頻繁に？と思う人もいるかもしれません。でも、オイル交換にかかる費用と、オイルを交換せずにいてミッション系のトラブルが出てからかかる修理費用を考えれば、こまめに交換しておくほうが、結果的には安くつく可能性が高いです。億劫がらずに早めに交換しておけば安心も手に入りますし、快適なドライブを楽しめるはずです。, ミッションオイルの交換は、比較的簡単。基本的には、エンジンオイルの交換と同じように、「下から抜いて、上から入れる」だけです。日頃から車いじりが好きな人や、大抵のことは自分でやってしまうDIY派の人なら自分でも簡単にできるでしょうし、ディーラーやカーショップに依頼しても、作業そのものはすぐに完了します。ここでは、自分でミッションオイルを交換する方法をご紹介します。, 通常はジャッキを使用しますが、スロープを使って持ち上げることもできます。作業途中で車が動き出したりすると大怪我のもとになるので、サイドブレーキは必ず引いておいてください。, トランスミッションケースの下にあるドレンプラグを開けて、古いオイルを排出します。ドレンボルトを外したところから古いオイルを抜き、廃油処理箱に入れましょう。, 古いオイルが完全に抜けたら、トランスミッションケース側面の上のほうにあるフィラープラグを開け、注入口ギリギリまでオイルを入れます。, ミッションオイルの交換は、作業レベルとしては難易度が低いので自分で行うことができますが、粘度の高いオイルを使用する場合、オイルを圧送するためのポンプが必要となることがあります。また、車をジャッキアップしたり、廃油の処理をしたり等、面倒なことも少なくないので、できれば整備工場や専門店で交換してもらうことをお勧めします。, また、交換にかかる費用は、ミッションオイル本体が1500円〜5000円が相場です。値段が高いほど、性能も上がり長持ちします。ディーラーやカーショップに依頼する場合は、オイル本体の料金に、作業工賃がプラスされます。依頼先によって差がありますが、大体1000円〜3000円が相場です。, ミッションオイルは交換しなくていいとか、交換しなくても不具合はないという人もいるようですが、それは、車を2〜3年で手放しており、不具合が出る前に買い替えているということかもしれません。しかし、例え2年程度であっても、交換することをお勧めします。ミッションオイルをきちんと交換していくことで車の寿命も伸ばすことができるし、常に安全で快適な運転を楽しめるはず。愛車のコンディションを保つためにも、ぜひ適切な時期に交換しましょう。. こちらの記事では、トラックのオイル交換の目安時期やトラックのオイル交換に必要な料金などをご説明しております。また、トラックエレメントオイルの交換目安時期や、ミッションオイルの交換目安時期も記載しておりますので是非ご参考にされてください。 パーツ交換の場合には消耗部品などを交換するだけで良いのですが、ミッション載せ替えの場合にはまとまった費用が発生します。 多くの場合にミッションブローは経年劣化後に起こるために、わざわざ古い車を修理することの経済性から、廃車となるケースがほとんどです。 美しく整ったトランクはキャンプ上級者の証拠。実際に積載テトリスを行なっているユーザーの実例をレポートします。積載テトリスをマスターして、周囲から一目置かれ... 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