こちらこそよろしくお願いします(*´꒳`*) Instagram ★ yuriya_0829, コメント失礼します。 yunさんの進化するcrown 羨ましく思いますよ

クラウンアスリートの210クラウン・後期仕様・仕様変更・ガールズオーナー・エスティークラフトに関するカスタム事例. ・本革シート これ過去の更新なんで、今はTOP画像の仕様ですペース早くないですよ！ 白と黒コラボしたい, こんばんは！ 後期フロントカッコいいですしさらにリップつけて迫力でますよね 後期は何でもカッコよくなりますよね(*´꒳`*), 21crown 格好良すぎる❗漆黒のcrown 欲しくなった✨✨ 無料見積り可能 今回は、1999年のクラウンアスリートから2018年の新型クラウンのエンジンオイルの... 前回はクラウンアスリート200系の中古車で故障や不具合が多い箇所をお伝えしました。 白黒コラボいいですね！したい, こんばんわっ！ 前は17マジェスタ乗ってました⸜(* '꒳ '* )⸝⋆* URLはマイガレージにあります！ 僕が思ったことを話す動画をYouTubeに まだまだ人気の200... (C) 2018【クラウンファン】新型クラウン、アスリート、マジェスタ、ハイブリッド、ロイヤル情報. ホイールがBBSへ変更されてたよね❓, フォグライト回りも細身でかっこよくなってますね (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車にとってエンジンオイルとは人間の血液にあたるくらい重要なものです。

よろしくお願いしますっ(*⁰▿⁰*)⭐︎, 21クラウン出来ちゃうんですよー( ⸝⸝⸝•́ω•̀⸝⸝⸝)！！ ・運転席 8ウェイ & 助手席 4 ウェイパワーシート(肩口スイッチ付)

・スマートエントリーのカードキー付 リアはバンパーは交換しなくても後期のテールランプが付きますよー(*⁰▿⁰*)⭐︎, 参考になりました(>_<)ありがとうございます 変わってる⁉️ 毎回楽しみにしてますよー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾, ありがとうございます(*´꒳`*) また見せてもらえるの楽しみにしてます, クリアで鋭いお目目になりましたね✨エアロの形状ややフォグも若干変わってますね^ ^ ▲安 ▼高, 年式 キャンギャル♡モデルしてます★ 210クラウンアスリート・前期後期の違い ... 200クラウンロイヤル／アスリート／ハイブリッド前期後期の違いを公開 ... 黒でまとめた特別装備が激シブ！レクサスRC特別仕様車“Emotional Ash”を大解剖 2020年11月10 日. 純正部品で揃えたので、費用はそれなりにしましたよー汗, 昨日は、パジヤマに、やられたけど 車、お金掛けてるねー 俺も、ベンツの時わ、ライトもテールも、 ボディー加工無しで、そのまま付きます！ ❤️YouTube 『ゆりやチャンネル』❤️ スポンサードリンク ▲短 ▼長, アスリートＳ　Ｊ−フロンティア　ＬＥＤ　フルセグＴＶ　メモリーナビ　バックカメラ　ワンオーナー　スマートキー　アルミ　ＥＴＣ　寒冷地仕様　記録簿　オーディオ付ＤＶＤ　クルーズコントロール　パワーシート, アスリートＧ　Ｆｏｕｒ　４ＷＤ　トヨタセーフティセンス・メモリーナビ・バックモニター・エンジンスターター付, ロイヤルサルーン　走行０．９万キロ　１オーナー　禁煙車　後期型セーフティセンス　ブラックファブリックシート／シートヒーター　メーカーＳＤナビ　バックカメラ　ＯＰ・インテリジェントソナー　ＬＥＤヘッドランプ　純ドラレコ付, ロイヤルサルーン　Ｆｏｕｒ　４ＷＤ　１オーナー禁煙車　後期セーフティセンスＰ　ＯＰ・リヤコンフォートパッケージ　ＯＰ・インテリジェントソナー　ＯＰ・寒冷地仕様ブラックファブリックシート　シートヒーターＳＤナビ　Ｂカメ　純ドラレコ, アスリートＳ　ＩＣＳ　ＳＤナビ　Ｔコネクトナビ　バックモニター　ＥＴＣ　レーダークルーズ　寒冷地仕様　クリアランスソナー　シートヒーター　パノラミックビューモニター　ドラレコ, アスリートＳ　ＬＥＤヘットライト　オートドライブ　ＳＤナビ　フルセグＴＶ　ＥＴＣ　スマートキー, アスリートＳ　Ｊ−フロンティア　衝突軽減ブレーキ　メモリーナビ　フルセグ　バックモニター　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　スマートキー　シートヒーター　１８インチアルミ, アスリートＧ　本革シート・衝突軽減ブレーキ・ＬＥＤライト・バックカメラ・ＥＴＣ・スマートキー・フルセグＴＶ・運転席、助手席パワーシート・ステアリングスイッチ・トランクイージークローザー, ロイヤルサルーン　ワンオーナー　メーカー装着ナビ　ＥＴＣ　パワーシート　純正アルミ, ロイヤル　Ｆｏｕｒ　社外ナビ　フルセグＴＶ　バックカメラ　ＤＶＤ再生　ミュージックサーバー　オートライト　シートヒーター　寒冷地　サイドエアバック　ＨＩＤヘットライト　横滑り防止ＶＳＡ　ＥＴＣ　スマートキー　Ｆガラス熱線, アスリートＳ　・本革シート・追突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い制御・ＬＥＤヘッドライト・, アスリートＳ　本革シート　メモリーナビ　フルセグＴＶ　ＤＶＤ再生機能　スマートキー　ＥＴＣ　バックカメラ　クルーズコントロール　クリアランスソナー　ＩＣＳ　ＰＣＳ, アスリートＳ　ブラックスタイル　ＩＣＳ　レーダークルーズ　ＨＤＤナビ　バックガイドモニター, アスリートＳ　メーカー装着ＨＤＤナビ　本革シート　ＨＩＤヘッドライト　スマートキー, アスリートＧ　ＬＥＤ　衝突被害軽減システム　フルセグＴＶ　メモリーナビ　バックカメラ　ワンオーナー　スマートキー　サンルーフ　革シート　アルミ　ＥＴＣ　記録簿　オーディオ付　ＤＶＤ　クルーズコントロール, アスリートＳ　禁煙車　メーカーＯＰ１８インチアルミ　ＨＤＤナビ　フルセグＴＶ　アイドリングストップ　コーナーセンサー　クルーズコントロール　パワーシート　シートヒーター　ハンドルヒーター　純正エアロ　ＨＩＤライト, グーネット中古車ではトヨタ クラウンハイブリッド（全て）の中古車情報を1,590台掲載しています。車両価格は39万円~660.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで395台となっています。トヨタ クラウンハイブリッド（全て） ２１０系のみの車両価格は100万円~620万円で総合評価は4.3レビュー件数は129になります。（2020.11.14）, 正統派セダンの「クラウンハイブリッド」は、2008年にリリースされた13代目「クラウン」で登場したモデルです。この自動車における初代モデルに関しては、高い車両安定性と安全性を確保する「VDIM」や、ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステムが採用されました。なお、15代目「クラウン」は、「クルマの機能を拡張するコネクティッド」「デザイン、走り、安全性能の進化」を追及してフルモデルチェンジが行われ、このモデルより「ロイヤル」シリーズに代わり設定されたグレード「G-Executive」が、ハイブリッド仕様専用のグレードとなっています。2018年6月発売モデルのグレードについては、「RS」「RSアドバンス」「G」「S Cパッケージ」などがラインナップされており、ボディカラーには、「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。また、車両重量については、1730kg~1900kgとなっています。そのほか、このモデルの特別仕様車については、2015年4月発売モデルにラインナップされている「アスリートS 空色エディション」「アスリートS 若草色エディション」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「アスリートS J-フロンティアリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。, 英語で「王冠」を意味する「クラウン（CROWN）」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきたが、その高級セダンにもエコ化の波が押し寄せる。「クラウンハイブリッド」は13代目クラウン（2008年）で、「ロイヤル」、「アスリート」に次ぐ新しいシリーズとして登場した。, 13代目で導入された「クラウンハイブリッド」は、14代目（2012年）で大きな進化を遂げる。エンジンが3.5Lから2.5Lにダウンサイジングし、ボディも軽量化、モーターも進化したことで、燃費が14km／Lから23km／Lに劇的に改善される。さらに3L V6ガソリン車に匹敵するポテンシャルを得ることで、高級車のハイブリッド化はさらに大きく進むことになる。, クラウンハイブリッド（全て）（トヨタ）の中古車[中古自動車]を探すなら【クルマ、グーネット中古車（Goo-net）】にお任せください。グーネット中古車は業界最大級の中古車登録台数約40万台を誇る車両検索しやすいクルマのポータルサイトだから、あなたがお探しのクルマ情報（中古車両・新車両）をクラウンハイブリッド（全て）（トヨタ）の車種名から簡単に車両検索（車検索）ができます。トヨタ、日産、ホンダ、マツダなどの人気メーカーも多数掲載中。その他、あなたのカーライフ全般をサポートする為のお役立ち情報が満載です！. COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. スポンサードリンク ●Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)&LEDデイライト&LEDクリアランスランプ＆LEDフロントフォグランプ あ、アスリートさん！ パジャマ派なんです( ⸝⸝⸝•́ω•̀⸝⸝⸝)照, 後期ライト良いですよねLEDチューブみたいなやつからアクリル板に変わってて光らせた時は全く別物ですから

❤︎イチナナライバー

見た目はほぼ後期になりました ベンツの部品はかなり高そう..(・ε・｀ ), はじめましてヽ(*´∀｀) ●シフトノブ(黒木目調＋メッキ加飾) 後期顔面 格好いいッス 「走り重視のアスリート」 クラウンアスリート210系の前期と後期の違いとカタログ情報についてお伝えしていきます。 マイナーチェンジだった前期と後期は外見はかなり似ているので、中古車サイトで見てもどっちが …

210クラウンアスリート・前期後期の違い ... 200クラウンロイヤル／アスリート／ハイブリッド前期後期の違いを公開 ... 黒でまとめた特別装備が激シブ！レクサスRC特別仕様車“Emotional Ash”を大解剖 2020年11月10 日. 後期に‼️ ●LED天井照明(フロントパーソナルランプ×2・ルームランプ×1・リヤ読書灯×2) こちらこそよろしくお願いします！！

あ！シェリーメイになりたい(･∀･)！, 実はボンネットから下は全部後期なんですよ(*´꒳`*) 面白いJSB...., そーなんですよ

皆さんこんばんはお疲れ様です今朝は濃霜が下りてましたよ真っ白白助 顔面整形、成功(๑>◡<๑), おはよーございます✨✨ 替えてるのね✨ 精悍な顔つき そ、、そう なんと言っても、ヘッドライトがかっこいい！ クーポンあり ・電動ランバーサポート(運転席) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車にとってエンジンオイルとは人間の血液にあたるくらい重要なものです。 ブレンボお揃いですねっ( ⸝⸝⸝•́ω•̀⸝⸝⸝), 顔面整形ですね(*´艸｀) yunちゃんの❤のパジャマもいい感じで(*ﾟ∀ﾟ*)ﾑｯﾊｰ❤, 誰かの、宮島️の写真見たら クラウンアスリートハイブリッドにはgとsの2つのグレードがあります。クラウンアスリートハイブリッドの購入を迷っている方で「gとsってどこがどう違うの？」と疑問を持っている人も多いようです。 今回はgとsの違いと価格を記事にしてみました という３つのタイプ... バッテリー車の代表格といえば「プリウス」ですね。 ブラック系が、車体色にすごく似合ってますね✨, 丸フォグの可愛い感じから、かっこいい感じになりましたよね ・アダプティブハイビームシステム

かなり明るくなりましたb... #クラウン生産終了 #クラウン生産中止 #クラウン #YouTube動画アップ, クラウン生産終了について、 ●トヨタマルチオペレーションタッチ(5インチ) プリウスなどのハイブリッ... 2018年6月に新型クラウンが出たということで、クラウンアスリート200系・210系の中古相場も少しは変わってきたようです。

ギャップ萌えになりますかね？, 次はフロントいきましたね✨ ちゃんと何ヶ月か楽しみながら仕様変更してますよ！！, 後期のスピンドルグリルは、低い位置まであってかっこいいね！ ローターのハウジングカラーと ●盗難防止システム(イモビライザーシステム[国土交通省認可品]＋侵入センサー付オートアラーム), ・本革巻きステアリングホイール てんちょ, 低い位置まであるし、少し大きくなってるんですよフォグもいいですよね(*´꒳`*) ・トヨタマルチオペレーションタッチ, ・電動式リヤサンシェード ・電動チルト＆テレスコピックステアリング運転席 8ウェイ & 助手席 4 ウェイパワーシート(肩口スイッチ付) ちょ！！てんちょさん！ 4代目 Jun style brothers 私のアスリート‼️ ボンネットとフェンダーは前期のままです！ 今回導入したのはGIGAのエアースカイ6300kのHIDです！ 特に年式の古いクラウン200系を購入する際... トヨタの人気車種クラウンといえば 動画物件 ▲安 ▼高, 支払総額 21crownに乗ってます♡ 変えたっけなー(^^)でもいいわ, わーありがとうございます(*´꒳`*) グー鑑定とは、あなたに代わってプロの鑑定師が中古車の車両状態を鑑定するサービスです。, 自動車メーカー直系の自動車販売店、もしくは自動車メーカーと契約を結んだ販売店のことをさします。. ただ、ボンネット先のメッキ部分は後期に変更してます！ ❤︎ST-craft 21クラウンおすすめですよー！！ あとyunさんカワイイ, TOTOさんお疲れ様です

その分昼間はかなりの暑さでした夜はゆっくりお過ごしください, #愛車紹介 #GRS184 #クラウンアスリート #ヘッドライト交換 #エアクリーナー交換.

●ドライブスタートコントロール　●VDIM(EBD付ABS＆VSC＆TRC＆EPS) ●オプティトロンメーター(メーター照度コントロール付) ❤︎YouTube『ゆりやチャンネル』 厳ついクラウンに可愛いパジャマ…ギャップ萌えってやつかな❓, 後期ライトいいですよねー！ 前期のヘッドから後期のヘッドに変更した際、配線などはどんなでしたか？よければ教えてください‍♂️, こんばんは（＾_＾） という３つのタイプ... バッテリー車の代表格といえば「プリウス」ですね。 めっちゃかっこよくなりましたね！ ・アダプティブハイビームシステム(インテリジェントAFS・ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付) ありがとうございます こ‼️こ‼️ 嬉しいですっ٩((灬∀灬))۶ﾃﾚｯ♡, お返事のお返事ありがとうございます ・手動式リヤドアサンシェード プリウスなどのハイブリッ... 2018年6月に新型クラウンが出たということで、クラウンアスリート200系・210系の中古相場も少しは変わってきたようです。 【クラウンファン】新型クラウン、アスリート、マジェスタ、ハイブリッド、ロイヤル情報, 2018年にフルモデルチェンジされ、新型クラウンが出ましたが、まだまだクラウンアスリートハイブリッド(14代目）の人気は衰えていません。, 新型クラウンが出たことで、中古相場も少しは下がればいいのですが、年式も新しく人気の高いモデルなので、まだまだ中古価格も高いですね。, ●スマートエントリー＆スタートシステム(標準グレードでは、フロントドア＆ラゲージドアのみ) エコカー減税対象車 フォグも角だし。 めちゃくちゃｶｯｺｲｲ愛車&美人ｵｰﾅｰ様ですね, お返事遅れちゃいました！！
これからも楽しみにしてます, ありがとうございます(*´꒳`*) クラウンアスリートハイブリッドも走行フィールドはプリウスと同じです。 まだまだ人気の200... (C) 2018【クラウンファン】新型クラウン、アスリート、マジェスタ、ハイブリッド、ロイヤル情報, ・ほとんどが通勤による往復10km程度の走行なので、カタログどおりの燃費は出ません。 ECOモードでも15Km/L程度です。. 特に年式の古いクラウン200系を購入する際... トヨタの人気車種クラウンといえば ディライトも付きますしね(*´꒳`*) ハイブリッド車はバッテリーを使って、燃費を良くしています。 しかし、このバッテリーには寿命があります。クラウンアスリートハイブリッドのバッテリー寿命はどのくらいでやってくるのでしょうか？バッテリー交換時にかかる本体の価格や交換費用をまとめました。 2018年10月17日 00時08分 #210クラウン #後期仕様 #仕様変更 #ガールズオーナー #エスティークラフト こちらこそ、コメント残して頂いてありがとうございます

・イージークローザー ❤︎STgirls ありがとうございます, yunさんお疲れ様です！後期の顔に変えるのはヘッドライトとバンパーだけで加工とか必要ないんですかね⁉️費用とか参考までに教えてもらえますか？ 顔面移植、かなりお金かかりますよね

テールもバンパーごと後期に交換ですか？(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾, はじめまして！ ・T-Connect SD ナビゲーションシステム＆クラウン・スーパーライブサウンドシステム(10スピーカー) ・G-BOOKmXPro専用DCM, ちなみにこれだけの装備を価格差90万円でSからG仕様にするのはちょっと厳しいですね。, ただ、売るときのことまで考えるなら多少高くてもSよりGを購入するのも１つの手だと思います。, クラウンアスリートハイブリッドは燃費基準をクリアしたエコカー減税対象車なので購入の翌年の自動車税が安くなります。, クラウンハイブリッドアスリートのエンジンはSとGに違いはなく、新開発のハイブリッドエンジン2.5L　直列4気筒を搭載しています。, モーターを使って低速からのトルクもあるので、発進時や街乗りでは力不足という印象はまったくなく余裕のある走りができます。, そのままアクセルを踏み込むと、「モーター＋エンジン」のパワーで気持ちのいい加速ができます。, しかも、レギュラーガソリンに対応しているので、「ハイオクが高い！」と嘆いている人にはおすすめです。, 燃費はJC08モードで23.2㎞というデータになっていますが、実燃費だとそれぞれ16.2km/lくらいになります。, しかし、エンジンモデルの倍ほどの距離を走ることができるのがハイブリッドエンジンのメリットです。, 新車時ではSとGとは約90万円の違いがありますが中古価格になると、その差も狭くなっています。, 走行距離や年式、事故歴などで価格帯に差がありますが、中古車価格は中古車価格は159～540万円が平均のようです。, 最近の傾向として、パワーが大きければいいというわけではなく、燃費主義の方が人気のようです。, 先代の3.5Lから2.5Lに１Lもダウングレードしたところには、ユーザーの求めるところが変わってきているということなのかもしれませんね。, 排気量が落ちても、先代とほぼ匹敵するパワーを生み出すハイプリッドエンジンは素晴らしいと思います。, 今回クラウンアスリートハイブリッドGとSの違いをお伝えしましたが、エンジン自体はどちらも同じハイブリッドエンジンなので、あとは内装などの装備の違いになります。, 価格の高いGグレードを購入したいなら、値引き額からさらに安く購入できる方法があります。, このままだと、グレードを下げる…、仕方なく中古車にする…、最悪あきらめて他の車にする…ということになってしまいます。. スピード見積り, 新着物件

▲新 ▼古, 走行距離 210後期ハイブリッドアスリート(ﾉ´▽｀)ﾉ♪, はじめましてよろしくお願いします(>_<) 仲良くして下さい♡ ・防眩インナーミラーの自動防眩 グリルの違いは初めて知りました。, こんばんは！ グリル大きくなるんですよ！ ｶｯｺｲｲ愛車にみとれちゃいます(///∇///), 俺も替えました(ﾉ´▽｀)ﾉ♪ ・T-Connect SD ナビゲーションシステム＆クラウン・スーパーライブサウンドシステム(10 スピーカー) ・マイコンプリセットドライビングポジションシステム

ボンネットやフェンダーは前期のままで大丈夫なんですか？ ・オートワイパー（雨滴感応式） フォローさせて頂きます！, こんばんはっ ●リヤセンターアームレスト(カップホルダー付) ありがとうございます(*´꒳`*), おはようございます ・ドアミラーのリバース連動機能＆足元照明 いい感じ(｡•̀ᴗ-)و ̑̑✧ カオさんもクラウン乗られてるんですね！ ・パワーイージーアクセスシステム（運転席） フォローありがとう 同じブレンボですね！ 価格表示なしを除く 質問ですが、このフロントリップの装着にはバンパーに穴開けなければいけないのですか⁇ ・パワーイージーアクセスシステム(運転席) ・手動式リヤドアサンシェード シェリーメイちゃん可愛い, こんばんは 今回は、1999年のクラウンアスリートから2018年の新型クラウンのエンジンオイルの... 前回はクラウンアスリート200系の中古車で故障や不具合が多い箇所をお伝えしました。 「快適性重視のロイヤル」 一気にバージョンアップですね✨ ペース早いから次はどこするのって聞きたくなりますよ, 次はフロントですっ(*´꒳`*) ただ、ヘッドライトの配線のやり変えが複雑みたいです

後期になりましたヾ(*´∀｀*)ノ！ イケメンクラウン！まさに美男美女カップル！ ▲新 ▼古, 本体価格 トヨタ クラウンハイブリッド（全て） 210系のみの車両価格は99.8万円~620万円で総合評価は4.3レビュー件数は129になります。 （2020.11.07） 車種の特徴 「最高級のマジェスタ」 「最高級のマジェスタ」 ●リヤバンパーロアスポイラー クラウンアスリート210の中古価格を検証！また、実際のオーナーさんの燃費情報からハイブリッドとガソリン車の燃費比較をしました。クラウン210系の全体評価や評判もお伝えします！

（210系/後期 クラウンアスリート 4wd 雪道試乗記） トヨタ クラウンはトヨタが販売している高級セダンです。 ライバルは日産フーガ・ホンダ レジェンド・メルセデス・ベンツEクラス・BMW5シリーズあたりを想定しています。 ▲少 ▼多, 車検 ❤︎DRIVER JAPAN GIRLS 購入パックあり, 新着順

●ステアリングスイッチ(オーディオ・DISP・音声認識・ハンズフリー)

「走り重視のアスリート」

●TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ

▲少 ▼多, 排気量 【クラウンファン】新型クラウン、アスリート、マジェスタ、ハイブリッド、ロイヤル情報, 2018年に新型クラウンが発売されたため、210系クラウンの中古相場はどのようになっているのでしょうか？, 引用：https://www.auto-acp.com/crown/upload/save_image/wald_grs210r_1_l.jpg, 2018年で発売から6年たった210クラウンですが、まだまだ人気は衰えていないようです。, 新車の価格帯は396.3万円から620.6万円と200万円以上の価格差があります。, ちなみに、2018年の新型クラウンの価格帯は460.6万円から718.7万円となっており、210クラウンより全体的に高くなっています。, 新型が発売されたということで、210クラウンの中古相場も少しは変わってきたようです。, また、年式がまだ新しいということもあり、人気の高いアスリートも新車に近い良質の中古車がたくさんあります。, あまり知られていませんが、実は中古車のクラウンでも後からオプション装備をつけることが可能なんです。, さらにディーラーでも整備点検を受けることができるので、無理して新車を購入することはありません。, クラウン自体が社用車や商用車として使われることもあるため、10万キロ程度では、故障や不具合といったトラブルは昔ほど見かけなくなりました。, トヨタ車は特に経年劣化に強いと言われており、20万kmを超えた中古車でもメンテナンスをしっかりやれば問題なく走ります。, クラウンアスリート210系のグレードはガソリン車、ハイブリッド車ともに以下の3つにわかれます。, GとSに標準装備されているオートワイパー、自動防眩インナーミラーがなく、サウンドシステムやオーディオがない, Gの標準装備である、ブラックレザーシート、クルーズコントロールなどのアドバンストパッケージはオプションになる, ブラックレザーシートが標準装備、前方車に対し自動でハイビームをカットするアダプティブハイビームシステム、電動リアシェードなど内装が一番豪華, クラウンアスリートGとSの違いについて詳しく知りたい方はこちらの記事をご覧ください。, こちらの2台は3.5Ｌですが走行距離が17万キロ以上走っているため、価格は170万円を切っています。, こちらは走行距離が2.1万キロと、とても少ないにももかかわらず価格は179万円と安くなっています。, 3つのグレードの中で一番低いアスリートモデルは走行距離も6.4万キロで修復歴なしで187万円とお手頃な中古価格ですね。, 3.5LのアスリートGも走行距離が10万キロを超えると、中古価格はかなり安くなっています。, クラウンハイブリッドアスリートSも価格が安い分、走行距離が10万キロ超えているものが多いです。, こちらも走行距離が12.2万キロ走っていますが、メンテナンスをしっかり行えば問題ない距離です。, さすがに価格は358万円と中古価格では高い方ですが、S-Tは新車価格が458万円なので100万円お得に購入できます。, クラウンアスリートSーTは2015年10月1日にマイナーチェンジされたモデルです。, 走行距離が少なく、ほぼ新車に近い状態にもかかわらず100万円近く値引きされている車両もあるので、新車にこだわらない方なら中古車は狙いめと言えるでしょう。, ハイブリッドモデルは、ガソリン車よりも新車時の価格が高いため、中古価格も全体的に高い傾向にあります。, 先ほど中古価格でお伝えしたように、クラウンアスリート210系には、ガソリン車とハイブリッドがあります。, 価格はハイブリッド車の方が高いですが、なんといっても燃費の良さがハイブリッドのいいところです。, 逆に一番燃費が悪いグレードが3.5Lで、カタログ値で9.6km/Lと記載されています。, しかし、僕たちが知りたいのはカタログ値ではなく、街乗りや高速、渋滞などの実際の燃費ですね。, ・通勤片道で30キロ。燃費は２０～２４ｋｍ/Lってところかな？満タン法では１８～１９ｋｍ/L, ・高速中心のロングドライブだと18km/L、実用的に街乗りなどでは15km/Lくらい。 燃費は素晴らしいと思います。, ・田舎道を走ったときは20以上でカタログ値以上も軽く出ます。運転も燃費を意識した乗り方になりました。, 「e燃費」でクラウンアスリート210のガソリン車の燃費は最低が8.8㎞/L、最高が13.83㎞/Lで、ほとんどが10㎞/L未満でした。, あくまで平均で算出した数値なので、この数値よりも小さいこともあれば大きくなる場合もあります。, ガソリン車とハイブリッド車で満タンで250㎞以上の走行距離の差があるので、走行距離が年間で多く走る人ほどハイブリッドの方がお得と言えます。, クラウンアスリートの価格は高いと言えども、高級セダンの中ではレクサスや外車と比べると手ごろな価格です。, クラウンは高級車のラグジュアリーと走りにも妥協しないスポーティさを兼ね備えた車です。, クラウンは欧州車に負けない走行性能、トヨタを代表するセダン「クラウン」というネームバリューに恥じない最高の一台と言えます。, ・間違いなくクラウン史上の「名作」日本のセダン史の中でも「傑作」として語り継がれていく1台なのではないでしょうか。, ・3年落ちの中古なら、300万円弱～買えますので、マイナーチェンジ前ではありますが、現行型でもあり、買い得感は高いと思います。, ・スポーツ走行寄りになり題名の通りリボーンクラウンになった。走行性能はドイツ車並みと言ってもいい位に。かといってクラウン得意の快適性も確保されている。自分的にはドイツ車のような走行性能でありながらクラウンのような快適性も求めておりまさにピッタリ感がある。コストパフォーマンスを含め満足度は高かった。, ・新車だと４５０万、、正直買えません。内容は悪く無いが割高です。 中古で３００万なら十分にあり！っていうか積極的に薦めたいクルマです。 恐らく４年乗って７年落ちになっても１００万位の査定は出ると思うのでお得感さえあります。, ・造りの良さは流石トヨタだと感じます。塗装や内装の質感も良いです。 価格も欧州CクラスBM3アウディA4に比べお買い得感が強くメンテナンスの費用も少なく長く乗れそう, ・デザイン、質感、走りなど車に必要な要素を大人仕様に仕立ててあるけどオジサンではなくジェントルにまとめられていて、時々スポーティーにいきたい時も答えてくれる車です。 無理して買った現在は「やっちまったな俺」って感じですが、車庫のクラウンを見ると「へへっかっけぇ」と満足しています。, ・良さを伝えるにはまだまだ足りないくらいです。乗せた人全員がいい車だと言ってくれますし、他人の走ってる姿を見るとつい見惚れてしまいますね（笑） 最後になりますが、この車に出会えてよかったです。乗れば乗るほど好きになります。, 実際にクラウンアスリート210を新車や中古で購入したオーナーさん達の評価や評判もとてもいいようですね。, 状態が良いものや走行距離が少ないクラウンは、まだ中古価格も高くて手が出ないとあきらめていませんか？, このままだと、グレードを下げる…、仕方なく中古車にする…、最悪あきらめて他の車にする…ということになってしまいます。.

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