この商品を購入した、Amazonコミュニティーのメンバーである出品者、メーカー、またはカスタマーが質問にお答えします。, 有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。または、そのまま投稿してください。, <プロが教える良いホイールスペーサーの選び方>現在、巷で販売されているほとんどが材質不明でしかも汎用タイプでハブ径があっていないタイプのスペーサーばかりです。また、困ったことに見た目では精度や材質は見分けられないのが現状です。精度が悪いとステアリングブレなどの原因や最悪の場合車輪脱落になる場合もあります。良いスペーサーは、良い材質、面精度・芯円度やハブ径などきちんとした精度で作られている「モノ」がお勧めですが、前述の通り「見た目」では判断できません。最低でもハブ付きスペーサーをご使用することをお勧め致します。<ハブリングとは(ステアリングブレでお困りの方へ)>ハブリングは元来、汎用性も持たせたアルミホイールホイールに車種別のハブリングを装着してホイールと車体のセンターを出すためのリングです。ホイールスペーサーも同様にハブリングを装着することでより良いベストな装着が可能となります。ステアリング(ハンドル)ブレの原因の1つとしてホイールスペーサーにハブリングが装着されていないことが上げられます。当社製のホイールスペーサーには当社のスペーサー用に専用設計されたハブリングが付属となります。<材質について>一般にホイールスペーサーに使われる材料にはジュラルミン材と言うものが使われています。簡単に言えば、鉄と同等の強度をもったアルミニュウムです。鉄と比較して軽いので特殊なスポーツカーやレーシングカーに使用されています。当社はA6061材と言う材料をチョイスしています。理由は耐腐食性に強いからです。強度を求めるならA2017やA7075などのジュラルミンもあります。もちろん、そのような材質にアルマイト処理をすることで表面の硬度を上げて耐腐食性の処理となりますが、やはり脱着の多いナット部分からアルマイトが剥げてしまい腐食や最悪クラックを誘発する場合があります。また、日本は海に囲まれ四季のある国です。雪国の方や沿岸部にお住まいの方は海水や凍結防止材(塩カル)の影響を受けて腐食が早く進む場合もあります。材質が不明な製品は使用に注意が必要です。ステアリングブレの原因のひとつ、実はこんなことがおこってます「高速で80キロくらい出すとハンドルがブルブルするんです。スペーサーが原因でしょうか?」と毎日のようにメールを頂きます。4穴、5穴、100、114.3すべてに対応したマルチタイプのホイールスペーサーは非常に万能なのですが、場合によってステアリングブレの原因になってしまう場合があります。普通に装着するとまずスペーサーがセンターハブにのっていないのでスペーサーが自重で下がってしまいます。マルチタイプはハブボルトの穴が長穴になっているのでハブボルトでスペーサーがぶら下がっている状態です。この状態で回転させると上記のような状態になります。よ~く見てください。スペーサーが上下左右に動いてしまっています。いわゆる、偏心している状態です。このような状態が原因で回転によってバイブレーションを生んでしまい不快なステアリングブレになっている訳です。「ホイールバランスもちゃんととっているんですよ」と言う方も多いのですがホイールバランスとは別なのです。, KYO-EI [ 協永産業 ] Wheel Spacer [ 5mm 4/5H ] PCD98-114.3 [ 個数:2枚 ] P-005-2P, 日本製 ハブ一体　ホイール スペーサー　5mm 厚 　PCD100 / PCD114.3　4H / 5H 共通 M12 専用　内径60Φ　外ハブ73Φ (2枚1セット) HS-5-60, 86 ZN6 フルオートエアコン車のみ対応 エアコンダイヤルリング 3個1組 カラー:レッド, 日本製 ハブ一体　ホイール スペーサー　5mm 厚 　PCD100 / PCD114.3　4H / 5H 共通 M12 専用　内径56Φ　外ハブ73Φ (2枚1セット) HS-5-56, KYO-EI [ 協永産業 ] W.T.S.ハフ゛ユニットシステム [ M12XP1.25 ] 普通車用 [ 5H/100 ] 15mm [ P1.25 ] 内径56mm [ 個数：2枚1セット ] [ 品番 ] 5015W3-56, デュラックス Durax スペーサー ハブ付 120-5H-10mm HC72.6 ブラック 2枚セット, ワイドトレッドスペーサー 2枚入 シルバー 139.7 / 6穴 / P1.5 / 30mm, ワイドトレッドスペーサー 2枚入 114.3 / 5穴 / P1.25 / 15mm, ワイドトレッドスペーサー ブルー 2枚セット PCD114.3 5H M12×P1.5 厚さ15mm SPB0215, ワイドトレッドスペーサー ブルー 2枚セット PCD100 4H M12×P1.25 厚さ15mm SPB0715, 汎用/ホイールスペーサー / 10ミリ / マルチタイプ2枚セット 4穴5穴共通 / ツライチの調整やキャリパーの逃げなどに. どちらかといえばドレスアップパーツとしての認識が強いと思われる「ホイールスペーサー」ですが、それを装着するメリットとは何でしょうか？似ているけどちょっと違う「ワイドトレッドスペーサー」ともどもご紹介します。, タイヤとホイールを交換してみたら、ちょっとだけフェンダーから引っ込んでしまって「ツライチ」にならない…あと数mmなんですが！あるいは、おニューのアルミを下ろしてみたら、ギリギリでブレーキキャリパーに干渉する！これも一見対応してそうなホイールでも、アリがちな話だったりします。そんな時の微調整パーツが「ホイールスペーサー」です。基本的にはハブボルト(車種によってはホイールボルト)に通してハブとホイールの間に挟み込むだけという、お手軽なパーツなので、気楽に使っている方も結構多いかもしれません。, まずホイールスペーサーを使う上で重要なのが、さまざまな種類がある中で、汎用品ほどリスクが高い事です。マルチPCDやハブ径対応のために長穴加工が施されている汎用品は、組み付けた際、さらに走行中でもズレが生じると思って良いので、ホイールのセンターなどまず出ません。そうなれば走行安定性が大きく損なわれますので、ホイールのためにそこまで安全性を犠牲にするものではないです。できれば長穴加工ではなく、マルチPCDに対応して複数の穴が開けられたものを使った方が良いでしょう。できればそれに加えてハブリングつきの方が良いのですが、組み合わせるホイールによっては元々ハブリングの干渉を避ける目的でスペーサーを付ける場合もあるので、そこはケースバイケースです。さらに純正のハブボルトをそのまま使いますので、ハブボルトを打ち直すくらい本気でやらないなら、5mm厚程度までにとどめないとホイールナットが十分ボルトにかみこまず、強度的に極めて危険です。上記を考慮した上で、「ほんの少し」タイヤ、ホイールを外に出せるというならば、それなりに見た目でのメリットは出ますし、タイヤやホイールが内側で干渉している場合には逃がす事もできます。また、若干ですがワイドトレッドになるので、コーナリング時の安定性が微妙な場合に少し落ち着く程度の効果は期待できるでしょう。, ワイドトレッドスペーサーは純正のハブボルトをそのまま使うホイールスペーサーと違い、まず純正のハブボルトを使ってハブに固定します。この時点でホイールスペーサー同様、長穴加工されたものには注意してください。その上でワイドトレッドスペーサーから生えたボルトにタイヤを固定するので、ボルトの強度低下による剛性の心配は無くなりますが、本来はハブで受け止めるべき力がスペーサーにガッチリとかかってしまうので、テコの原理のような力で負荷は増してしまいます。それなりに考えて作られてある製品だと良いのですが、中には材質などをコストダウンして見た目だけ整えた粗悪品もありますので、あまり安価なものは疑ってかかるくらいで口コミなどを入念にチェックする事をオススメします。ネガティブな面が先に立ちましたが、ホイールスペーサーよりはタイヤホイールを外に出せるので、ワイドフェンダーを装着したなど、もっと積極的にワイドトレッド化をしたい人にはオススメです。, ※上記写真はKSP様よりご提供いただきました。気になる車検ですが、最近の商品では車検対応しているものが存在します。一昔前までは、陸運局に持ち込んで検査員が何も言わない事もあれば、指定工場で車検通そうとしても監査が厳しいもので、怪しげな車はとにかくお断りしたいという意味でNGを出される事もあります。そのため「大丈夫」とも「駄目です」とも言いにくいのですね。それとは関係なく、いわゆる「ハミ出しタイヤ」になっていた場合は問答無用でNGですから、そこは注意してください。ホイールスペーサーを使う場合は、しっかりと製品理解をしてから購入することをおすすめします。, ホイールは、様々な素材で作られ、そのデザインも多種多様に用意されています。ここでは、ホイールの特徴・交換手順・インチアップのメリットやデメリット。また、ホイールの塗装手法、キズの修理など、ホイールについての役立つ情報をピックアップしています！, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 車のコーティング剤おすすめ27選【効果別での比較や選び方、カー用品店のおすすめ品をご紹介！Amazon、楽天の売れ筋ランキングも！】, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選！【自動車のプロが厳選！】.

トヨタ 2代目ウィッシュの5つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめのグレードはこれだ!! など、有名ブランドを豊富に取り揃え。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 みなさんは車のホイールの出面が合わない時に「ホイールスペーサー」や「ワイドトレッドスペーサー」を使用すると思いますがこの両者、例えば10mmタイプを選ぶとホイール1本あたり10mmのトレッド幅延長ができます。しかし、製品としてはホイールスペーサーとワイドトレッドスペーサーの2種類が存在しているのですが、この2種類は一体何が違うのでしょうか？今回はスペーサーとワイドトレッドスペーサーの構造はどのように違うのか、どう選ぶべきかを説明していきます。, 同じ10mmを延長させるのに種類が2種類あると、どちらを選んでいいのかわからなくなってしまいますよね？選択に困らないようにまずはこの2種類の固定方法（取付方法）から見ていきましょう。, ホイールスペーサーの固定方法はとても簡単なもので、車体のハブ（ホイールの取付面）とホイールのハブ面（取付部の裏側）の間にスペーサー本体をハブボルトに引っ掛けるようにしてホイールと友締めするタイプのスペーサーになります。, 厚みが少ないスペーサーだとハブボルトの延長などは必要ありませんが、10mm厚ほどになってしまうと純正ハブボルトではホイールナットの引っ掛かりが少なくなり、走行中にホイールナットが外れてしまい思わぬ事故や車の破損につながる恐れがありますのでロングハブボルトなどに交換する必要がでてきます。, ワイドトレッドスペーサーの場合は車体のハブボルトに引っ掛けるようにして取付ますが、引っ掛けた後に付属の特殊ナットでワイドトレッドスペーサー自体を車体のハブに固定します。固定した後はワイドトレッドスペーサーに圧入されているボルトとホイールを固定するだけになります。, ホイールスペーサーの場合だと純正ハブボルトをそのまま使用してホイールを固定する構造になっていますが、ワイドトレッドスペーサーの場合には別途付属しているボルトを使用してホイールを固定する構造になっています。, 厚みが少ないワイドトレッドスペーサーの場合、純正ハブボルトの長さがホイール取付面より突出してしまいホイールの裏側に当たってしまう場合があります。この場合には純正ハブボルトの短縮加工が必要になりますのでご注意ください。ワイドトレッドスペーサーの厚みによってはホイールスペーサー同様ロングハブボルトへの交換が必要になります。, では、この2種類のスペーサーをどのように使い分けていくと便利なのでしょうか？簡単に使い分け方の例を挙げていきますので参考にしてみてください。ご自分で使用されるシーンを思い浮かべていただくと、より選択しやすくなると思います。, サーキット走行などのセッティングでコーナリングの安定性や直進安定性を求める場合にはスペーサーを脱着して車の操縦性に変化を持たせたりする場合にとても便利です。サーキット走行などの場合はどうしても速度が乗りやすくなっているためタイヤが脱落しないよう細心の注意を払って取付をしてください。, 決して1枚のホイールスペーサーでセッティングが決まらないからといって2枚重ねて使用することはしないでください！ハブボルトへの負担が大きなものになり通常の使用よりも寿命が短くなってしまったり、破損のリスクが急激に上がってしまいます。, ホイールを脱着するシーンが少ないようでしたらワイドトレッドスペーサーの方が断然おすすめです。一度出面のセッティングが決まってしまえば取り外しを行うことは滅多にありませんし、ホイールスペーサーと違い純正のハブ面に固定することができますのでハブボルトへの負担も少なく破損の心配も少なくなってきます。, 但し、ワイドトレッドスペーサーを装着する場合は、スペーサーの厚みやホイールのハブ面形状により純正ボルトの短縮加工やロングハブボルトへの打ち変えなどが必要になってくる場合がありますので注意してください。, トレッド幅が変わってしまうと足回りの部品やタイヤの接地面などの関係で乗り心地やタイヤの減り具合に若干ではありますが影響が出てしまいます。適正なアライメントが取れていないと操縦性の悪化やタイヤが編摩耗してしまう恐れがありますので、必ずアライメント調整作業を行うよう心がけてください。, 今回は2種類のスペーサー、ホイールスペーサーとワイドトレッドスペーサーの違いや構造についてのお話でしたが参考になりましたか？作業関連で言うと細かい調整ができるのはホイールスペーサー、一度セッティングが決まってしまうと後々楽なのはワイドトレッドスペーサーと覚えていただいてもいいかもしれません。スペーサーを活用して自分だけのカスタムカーに仕上げちゃいましょう！, CARTUNE（カーチューン）は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。, 事業用として使用されることの多い日産NV350キャラバン。DIYカスタムによって快適な車中泊が可能です。今回はキャラバンのキャンパーカスタムを紹介します！. 10mmスペーサーと10mmワイドトレッドスペーサーの構造的違い. みなさんは車のホイールの出面が合わない時に「ホイールスペーサー」や「ワイドトレッドスペーサー」を使用すると思いますがこの両者、例えば10mmタイプを選ぶとホイール1本あたり10mmのトレッド幅延長ができます。しかし、製品としてはホイールスペーサーとワイドトレッドスペーサー … 【Amazon.co.jp 限定】M's Basic by IPF バックランプ LED T20 バルブ 6000K 500... Ltsplay カーテシライト ドアウェルカムライト カーテシランプ レーザーロゴライト LEDロゴ投影 トヨタ86 ZN6... AGM65 【トヨタ 86 スバル BRZ】 対応 エアコンリング 吹き出し口 ドレスアップ 内装 カスタマイズパーツ, 全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題

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