オイル下がりの白煙を即効で止めます。 ガソリン添加剤で、エンジン内のデポジットを洗浄し、結果燃費を向上できますか？または、エンジン内の状態をきれいだったはじめのころに近づけることができますか？カーボン落しを目的としたガソリン添加剤が効くのは、エンジン内部では 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。, 【特長】低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。 走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。 モリグリーン添加剤 “ウルトラコート” 4サイクルガソリンエンジンオイル添加剤. この前、ミライースに乗ったんですが、 0W-20、5W-20にも対応。 本当に効果があるの？といった声をよく頂いております。 どのようなエンジンオイル添加剤を選べばいいのでしょうか。 そこで、エンジンオイル添加剤についてご紹介します。 1.エンジンオイル添加剤の種類 簡単な使用方法で確かな効果を発揮します。 「cvt 添加剤」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中からcvt 添加剤に関連するおすすめ商品をピックアップしています。, 【特長】CVTのジャダーの改善、異音の低減、ベルトの滑り止め、オイル漏れ止めに効果のある合成油ベースの日本市場向けに開発されたCVT専用添加剤です。 NUTECテクノロジーから生まれたNC-60 ATplus OIL SEALINGは、配合している高機能素材によってすばやくオイル漏れ・にじみを抑制します。 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 メカニカルノイズを解消します。 開発現場は耐久レース ATシステムのオイル漏れ、AT変速ショックの緩和抑制、ATフルードカップリングの伝達効率向上、メカニカルノイズの低減、フリクションロスの低減 と感心したんですが、なんだかアイ... 日産セレナ 今では古いＫＳ４というキャブ車。 レスポとチタンのW硬化でエンジンコンディションをベストに保つ。 原動機 ＱＲ２０ セレナ 走行１１万キロを超えてきました。プラグを点... 本日はガソリンや軽油など燃料についてです。みなさんはガソリンを満タンにしていますか？僕も若かりし頃はガソリン代をなかなか捻出できなくて、い... オートマがほとんどになった、今の自動車事情。 一番困るトラブルは一体なんなのか？そしてそれを回避するためにはどうすればいいのかを考えて... 車のメンテナンスの基本であるエンジンオイルの交換。オイル交換をテーマに取り上げればもう永遠に話が尽きないんじゃないかなって。 それほ... 先日、近所の地域の会合があり、出席したところ 隣の外国人より、相談を受けた 「実はワタシの車調子悪いですよ。」 「車は何乗... 通常エンジンが吸気をする為のフィルターであるエアクリーナーという部品は、エアクリーナーBOXにおさめられています。このエアクリーナー... スズキ エリオ 型式 RB21S ウォーターポンプを交換しました エリオ ウォーターポンプ交換 ちょっと画像が少ないの... 前回の車検で、オイル漏れを修理した車がありました。 cvtからヘンな音が聞こえ始めたら 「もうおしまいだ・・・」 と思ってしまうかもしれません。 そもそも、どんな原因でcvtから異音がするのでしょうか。 うなり音の原因にもよりますが、解消できるケースもあります。 １５年式 4．後からATFに加えるATF添加剤 AT自体の変速時のショック緩和のためとか、微少な滑りの発生を抑制するため、 あるいは異音の緩和のため、さらに全般的フィーリング向上目的などの目的をもって、市販添加剤は販売されています。 HIGH QUALITY DURARUMIN NUT（ハイクオリティ ジュラルミンナット）. オートマチックやオートマチック トランスミッション CP (FNFA)を今すぐチェック！, ミッションパワーシールド MPSやT/M漏れ止め CVT対応などの「欲しい」商品が見つかる！, © 2000 MonotaRO Co., Ltd. All Rights Reserved. 特徴・仕様など エステルの保護分子吸着効果によりエンジン停止後のドライスタート時も摩擦面を保護します。 ... モリグリーンCVT "CVT" All Rights Reserved. 4サイクルガソリンエンジンオイル添加剤 特徴・仕様など 有機モリブデンの効果により金属表面に反応被膜を形成、摩擦摩耗を低減させ潤滑性能向上。 エンジンオイルの交換時期 ”もっと走りたい人のために”
添加剤を入れた効果はこれからですが、少しcvtフルードが少なかったのかな、甲高い音が緩和されたようです。 この手のオイル漏れはある程度容認でしょうが、車検もありますしやった方がマシかなと思い …
２年たって再び車検で預かると、またもオイル漏れをした形跡がありました。 それをもとに同じ形状につくられた社外品が存在します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 エンジンオイルの粘度と選び方 オイル漏れを... トヨタのランクルですが、エンジンがガソリンの5VZです。 たて置きエンジンで、オイルフィルターは助手席側の下についています。 ... サンバーです。
極圧・摩擦調整剤と高品質の添加成分により、温度によるオイル劣化、焼付きなどを防止し、摩擦面の直接的な接触を回避し、低摩擦摩耗を実現することができます。【用途】ベルト式CVTとチェーン式CVT車に, 【特長】パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 エンジンを長く使っていくと2通りの汚れが溜まっていきます。オイル交換が深くかかわってくるスラッジと、燃料系統に堆積するカーボンデポジットです。, スラッジは、オイル交換を適切に行っていれば堆積することはありません。エンジンの燃えカスや不純物などは通常ならオイルが包み込んで、オイル交換をすることで排出されます。, オイル交換をさぼっていると、これらの汚れが排出されないで堆積していき、固体化してエンジンのヘッドなどへ堆積していきます。, 普通のエンジンならインテークマニホールド内でインジェクターがガソリンを噴射。スロットルから吸い込んだ空気と混ざり合って、インテークバルブから燃焼室へ吸い込まれて爆発されます。, 特にチョイノリを繰り返すと、ファーストアイドルが終わるまでは燃料を濃く噴射しています。燃焼室の温度が上がらない為、燃えカスも溜まりやすくなります。, スラッジは、フラッシングオイルを使うことで徐々に溶解して奇麗にしていくことができます。, 即効性と遅効性があります。エンジンの為を思うなら遅効性フラッシングオイルを定期的に入れていくのがいいと思います。, 即効性のフラッシングオイルは、灯油そのものみたいなもので、急激に汚れを落とすことで副作用を伴います。, 落ちたスラッジがオイルラインを詰まらせるなどして、エンジンにダメージが入ることもあるので、素性のわからないエンジンなどは遅効性フラッシングオイルを使うことがお勧めです。, これはPEA配合の燃料添加剤が有効です。PEAはポリエーテルアミンという物質で、カーボンやを強力に溶かし、取り除くことができます。溶かされた汚れは燃焼室で一緒に燃やされクリーンになります。, 大手ハイオクには清浄性があると言われてきました。しかし、今ではシェルのハイオクだけにしかエンジンをクリーンにする成分は入っていません。, もし、レギュラー車でエンジン内部を奇麗にしたいからハイオクを入れている！という人はぜひPEA配合の燃料添加剤を試してください。, その中で気を付けないといけないのが、すべてにPEAが入っているわけではないということ。例えば燃料タンクの水抜きを目的とした添加剤の場合、配合されているのはアルコールです。, アルコールは水とガソリンを混ぜる性質があります。燃料タンクに溜まった水を溶かしながらガソリンに混ぜ、それを一緒に燃やすことで水を除去してくれるのです。, そして、奇麗なエンジンに使うとピストントップに汚れが付着しているのも確認がとれました。どういうことかというと、インテーク系統から落ちた汚れが燃焼室へ吸い込まれているということです。, しばらくそのまま走ると、それらの汚れが燃やされて奇麗になっていきます。これは実体験ですので間違いない効果です。, 僕も5本まとめ買いしていろんな車に入れてみましたが、フューエルワンと同等の効果があるのが確認取れました。, なので添加する分量もフューエルワンよりも少量ですむのが特徴です。コスパがいいんです。, いまやハイオクでエンジンをクリーンにすることは難しいのが現状です。我が家のロードスターなど新車からずっとハイオクを入れ続けてきましたが、燃焼室は思った以上に真っ黒です。, 直噴エンジンはなおさらカーボンデポジットが堆積しやすいので、適度なタイミングでPEA配合の燃料添加剤を入れることがいいでしょう。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。. ホンダのフィットやモビリオで多いcvtの発進時のジャダー（振動・滑り）の改善にsod-1は効果的です。cvtオイル（フルード）交換時にsod-1plusを添加して走行するだけで改善が期待できます。
CVT車を含むすべてのオートマチックトランスミッション車DCT車を含むマニュアルトランスミッション車に対応します。 これは理屈上は上がるはずです。 ＮＡにしろターボにしろ排気効率がよく... 当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 100ml E170, ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101, AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 100ml ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆(FP011), ハンターカブCT125にタイヤプレッシャーモニタシステムを装着！2輪にこそ必要なTPMS, KUREのオイル添加剤デュアルブ徹底レビュー！騒音計でアイドリングが-5dB静かになった！, 驚愕！遅効性フラッシング剤を入れて2500km走行のオイルの汚れ！即効性より遅効性の勧め, 安いミラー型ドライブレコーダーが凄い！GPSはついてないけどカメラの性能が上がってる. 今回も、添加剤、NC-60 AT plusを CVTオイルと一緒に入れてもらいました。 前回、効果を実証済みなので、さらなる ニューテックの良さ、実感できるのが 楽しみです。 まあアイドリングストップすることすること。さっすがエコカーだな。 株式会社MonotaRO（ものたろう）, ご利用中のブラウザ（Internet Explorer バージョン8）は 2020/9/1 以降はご利用いただけなくなります。. 視覚的にも感覚的にも体感できるATF添加剤です。 ディーゼルエンジン用エンジンオイル 修理をして... 昔はよく聞いた単語でしたね。 「エンスト」 エンストとはいわゆるエンジンが止まっちゃったこと。エンジンストールを略してエンストと... マフラーを社外のぬけのよいものに換えたらパワーは上がるか？ 安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。 圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。 エンジンオイルの品質と規格 エンジンを長く使っていくと2通りの汚れが溜まっていきます。オイル交換が深くかかわってくるスラッジと、燃料系統に堆積するカーボンデポジットです。スラッジは、オイル交換を適切に行っていれば堆積することはありません。エンジンの燃えカスや不純物など 更にベースオイルにはエステル100%の化学合成油をしようしていますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れが高機能AT添加剤です。, 【特長】オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。【用途】ミッションオイル等の漏れ防止剤, 【特長】ATFに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。細部まで働く油膜形成効果によりオートマの正確な動きを取り戻します。, 【特長】トランスミッションの自然摩耗や経年劣化によって発生されたシール&ガスケットのオイル漏れを止めるために開発された製品。
車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。【用途】トヨタ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツの金属ベルト式CVT車におすすめ, 【特長】エンジンオイルやギアオイルに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。 cvtの様々なトラブルの改善に、効果が期待できる添加剤を紹介します。ベルト式、チェーン式cvtに安全に使用でき、cvtオイルとユニットの寿命を伸ばします。オイル漏れ止め,ベルト滑り止め,ジャダーの改善,異音低減など。 シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。 排気温警告灯が点灯したということで入庫。 エンジンが１発死んでいて、それが原... ハイプレッシャーラジエターキャップの効果は？ なぜハイプレッシャーのものを装着するか？ ラジエターの圧力があがって、沸点... 自動車に使われている部品にはいわゆる新車時に装着されている純正部品と、 軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。【用途】オイル漏れ防止・補修, 【特長】ニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現、さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。 エンジン・ミッション・デフ・ハイドロリックサスペンションに使用できます。, 【特長】遅効性エンジン内部洗浄剤 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。, 【特長】SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 ハイブリッド車・エコカー用エンジンオイル 75W-90&80W-90ミッション&デフ兼用オイルにも適用します。, 【特長】オイル漏れを止めます。 Copyright © AKTジャパン. 型式 ＵＡ－ＴＮＣ２４ エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。, 【特長】ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応(SNグレード除く)で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。【用途】四輪自動車エンジンのゴム製オイルシールの劣化抑制と性能回復、それにともなうエンジン部のオイル漏れやにじみ、オイル下がりの防止。, RESPO AT 添加剤やRED LINE RACING ATFを今すぐチェック！, T/M漏れ止め CVT対応やミッションパワーシールド MPSなどの「欲しい」商品が見つかる！, (30170)トランスミッション アッセンブリ. 良くみる、「エンジンオイル添加剤」ですが、エンジンオイル添加剤の役割や、使用方法がよく分からない、, エンジンオイル添加剤は、エンジンオイルが持つ基本機能（潤滑・密封・冷却・防錆・清浄分散、など）を, ですから、一口にエンジンオイル添加剤と言っても、多種多用な種類ものが作られています。, 一般的には200～300ｍｌ程度の容量で、エンジンオイルに添加して使用するものが多いです。, 自動車の心臓部であるエンジンは、長期間、また長時間、高温高負荷の過酷な環境にさらされています。, その結果、エンジン内部ではどうしてもスラッジやカーボンといった汚れやゴミが発生してしまいます。, パワー低下や燃費の悪化につながり、本来のエンジンパフォーマンスを発揮することが出来なくなります。, このような状態にならないよう、汚れを落とし、トラブルを未然に防ぐために開発されたのが, 3.注入口のキャップを締め、再度10分程度アイドリングをし、エンジンオイルとエンジンオイル添加剤を循環させる, 4.エンジンを停止させ、エンジンオイルを抜き取り、通常通りエンジンオイル交換をおこなう, エンジン内部洗浄剤として開発されたS.E.Cは、独自の洗浄成分”TAKUMI CLAEAN LIQUID”が含まれており、, 通常のエンジンオイルに含まれる清浄分散成分では落としきれない汚れにまで洗浄効果を発揮します。, エンジン内部に使用される樹脂やゴムパーツにダメージを与えないよう慎重に設計されています。, S.E.Cは洗浄作用のあるエンジンオイル添加剤として、高い効果と安全性を両立した製品なのです。, 注入後、確実にノイズが減っていました。簡単な使用方法と洗浄力があるので、定期的に使用します。, 初めて使いました。1,000円程度で購入できるのであまり期待していませんでしたが、, 確実に汚れたオイルが出てきたことが確認できるので、洗浄できている実感がありました。, エンジンオイル添加剤はとても大切な役割を果たすという事をお伝えできたかと思います。, エンジンオイルの種類とベースオイル
メンテナンスフリーで知られるCVT車(無段変速機)ですが、メンテナンス不要とはいえ発生する異常・不具合はそれなりにあります。, そして不具合が発生して修理が必要となった場合、CVT車はAT,MT車と違い修理代金は非常に高額となってしまいます。(理由は後述しています。), そこで今回は、CVT車で異常が起きたときに症状を改善し悪化を防ぐCVTオイル添加剤を紹介します。, CVT車は、基本的にはメンテナンス不要と言われています。オイル交換も必要ないというメーカーもあり、基本無交換で大丈夫です。, そんなCVTユニットですが、シビアコンディション(過走行)や経年劣化で様々な不具合が起こり得ます。, 発進時等にガタガタとぎこちない動きが起こる。オイル漏れ、オイル不足、油圧の低下、オイルの劣化、フィルターの詰まり、チェーンまたはベルトの損傷などが原因となります。, エンジンは回転しているが、タイヤへ動力が伝達されていない。オイル漏れ、オイル不足、油圧の低下、オイルの劣化、フィルターの詰まり、チェーンまたはベルトの損傷などが原因で引き起こされます。, CVT車は発進時や加速時に新車であっても「カリカリ」や「シャリシャリ」といった音がしますがこれは正常です。以前は聞こえなかった音がしたり、車両が止まっているときやニュートラルの状態で異音を発した場合は、摩耗した部品がある可能性があります。, ギヤを入れてから動き始めまでが、通常よりも時間がかかる。オイル漏れ、オイル不足、フィルターの詰まり、トランスミッションの摩耗が原因の可能性があります。, エンジンはかかるが、「D」または「R」で車両が動かない。オイル不足、フィルターの詰まり、電気系統の異常、トランスミッションの致命的な故障が発生している可能性があります。, オイル漏れはCVTトランスミッションのゴムシールやOリングが使用されている箇所から発生する可能性があります。オイルが漏れていると、上に挙げたような様々な症状を引き起こします。, CVT車で修理や交換が必要となった場合、20万～50万、もしくはそれ以上かかることもあります。, これは、CVT車はベルトのみの交換はできず、ユニットまるごとを載せ換える必要があるため高額になってしまいます。, しかし、万が一前項のような異常が発生した場合でも、CVT添加剤を注入することで症状が改善されることもあります。また、症状が出る前に添加しておくことで、内部パーツの洗浄・保護をし、寿命を伸ばす効果も期待できます。, リスローン CVTトランスミッションフィックスは、合成油ベースの日本市場向けに特別に開発したCVT専用添加剤であり、ジャダーの改善・異音の低減・ベルトの滑り止め・オイルの漏れ止めに効果があります。, 極圧・摩擦調整剤と高品質の添加成分により、摩擦面の直接的な接触を回避することで摩擦・摩耗を抑えます。それにより、温度によるオイル劣化、焼付きなどを防止します。, また、Rislone独自の高性能ブースターの効果により、高温が原因となるオイル酸化劣化を抑制し、CVTオイルとCVTシステムの寿命をより長持ちさせます。, AT･MTには使用できませんが、ベルト式CVTとチェーン式CVTには安全に使用いただけます。, 1921年設立以来、高品質な自動車用ケミカル製品を作り続け、全世界で信頼を得ている自動車ケミカルのトップブランド。, 長い歴史と確かな北米製の品質で、漏れ止め、補修、メンテナンスなど、広範囲なニーズに答え続けるパイオニアメーカー。, ※万が一、症状のひどいCVT車に使用し効果が得られなかった場合は、CVTフルードとフィルターを交換した上、もう1本ご注入をお勧めします。, リスローン(RISLONE) CVTトランスミッションフィックス (CVT専用) RP-61514, 万能オイル添加剤として抜群の人気と確かな性能を持つ「D-1ケミカル SOD-1Plus」。, CVTフルードに添加すると、オイル交換では除去しきれない汚れを強力な洗浄作用で分解除去します。蓄積した汚れを取り除くことで、変速ショックやジャダーを低減します。, また、劣化して硬化したゴムシール・Oリングの柔軟性を回復させることで油圧漏れを防ぎ、変速ショックや滑りを改善します。, SOD-1は、石油系合成油と比べて油膜が強く、「極性基」という潤滑面に吸着するエネルギーをもっている為、金属面に吸着し摩耗予防・異音の解消・圧縮圧力の改善を行います。CVTシステムの負担が軽減することで長寿命に繋がります。, SOD-1はCVTフルードだけではなく、エンジンオイル、オートマチックトランスミッション、油圧式パワーステアリング、デファレンシャルギア、マニュアルトランスミッション、4サイクル船舶等、幅広いオイルに使用可能な万能オイル添加剤です。, 一部の自動車整備振興会の推奨により多くの整備工場で取り扱っているだけでなく、トヨタやホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、着実に成果を上げています。, SOD-1Plus 化学合成オイル添加剤 D-1ケミカル エンジン・AT・MT・CVT・パワステ CVTジャダー改善 白煙 黒煙減少 燃費改善, CVT, RISLONE, オイル漏れ, 添加剤, 漏れ止め剤, 補修
2．CVTにオイル添加剤を入れても良いのですか？ 結論から書くと、CVTの場合は「ミッションにオイル添加剤は入れない方が良い」ようです。 理由は、ベルトスリップ（cvtのプーリーとエレメント（＝コマ）が滑ってしまう）危険があるためです。 リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。 ミツオ, パワーステアリング周辺のオイル漏れ。修理の前に漏れ止め剤を試してみませんか？高額な修理費用をかけずに数千円の添加剤で改善することもあり、一時的な応急処置として効果的です。また、漏れが発生する前に事前に入れておくことで予防効果も期待できます。, エンジンオイル漏れ,オイル上がり,オイル下がりに高い効果を出す添加剤を紹介します。アメリカで約100年の歴史を持つリスローン。高品質なケミカル製品は信頼性が高く、様々な不調にピンポイントで作用します。, 【RISLONE-リスローン】CVTトランスミッションフィックス RP-61514, ベルト式CVTとチェーン式CVTに使用可能。 ※CVT以外のAT、MTには使用不可。, CVTフルードに対し、規定量を注入する。(5∼9LのCVT車：1本／5L以下のCVT車：1/2本)※1/2本で効果は得られますが、1本使用しても問題ありません。, 添加後、症状次第ですぐに効果が得られる場合もありますが、350km程度走行すれば、基本的に効果が発揮されます。, アメリカに住んでいたときは、添加剤と言えばリスローンでした。このCVT添加剤は初めて使いましたが、ジャダーはすぐに治まりました！さすがの信頼性で安心して使えます！, CVTに添加剤を使うのは少し怖かったですが、過走行気味で異音が気になるので使ってみました。結果は大満足で、添加してすぐに異音は気にならないくらいになり、パワーも向上したように走りが変わりました！, 年数が経ってきたので、CVTフルードの交換と一緒におすすめされたこちらの添加剤を入れてみました。オイル交換の効果ももちろんあるのでしょうが、走り出しがスムーズになり音と振動が軽減しました！大切に長く乗りたいと思い添加剤を利用しましたが、入れて正解だと感じています。, ジャダーが出て不快だったので、評判がよく使っている人が多いSOD-1を購入。驚くほど見事にジャダーが改善しました！それなりに知識のある人なら簡単に交換はできると思います。試す価値あり！, 修理工場でこのままだとCVTユニットごと交換が必要になると言われ、ネットで一番評価の高かったSOD-1を試しに使ってみました。ガッタガタだったのが劇的に改善しました！高額修理を回避でき、本当に助かりました。, 悩んでいる人に強くおすすめします！まさに理想の添加剤！様々なオイルに添加でき、洗浄力の強さと潤滑性能の高さはさすが。あらゆる問題を解決してくれるので、まずは使ってみて欲しい！.
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