少し厚ぼったい感じですが打ち易い。 キャロウェイ「ビッグバーサ B21」がいろいろすごかった. よく上がります, フェアウェイウッドの代わりに、190Yくらい飛ばせるものを探していました。 タングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候の中において安定したスピン量を実現。フェースには高強度のマレージングC300フェースを初搭載し、たわみ効果で初速を最大限に生み出し、最高到達点が約20％高い弾道を実現。この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。, 楽に球が上がる、止まるフラットソール搭載の次世代クロスオーバー ■飛距離 ■打感 検討中の方の参考になれば幸いです。, 飛距離的にはほぼ同等の数値になりました。さすが PING さんしっかり作られています。, 弾道の特徴としての違いは、クロスオーバーの方が打ち出し角が平均で 1.3°高くなりました。ただ、弾道のピーク値は両者約 35 ヤードでほぼ同じ。, その理由としては、ハイブリッドは打ち出し角が低かった分スピン量が 675 回転高く上昇域にスピン量でボールの高さを稼いだ結果になりました。, この試打データから両者を絞り込む要因は、見た目と打感に絞り込んで良さそうとわかりました。, ハイブリッドの見た目に慣れている人は結構多いと思いますが PING クロスオーバーの風貌はなかなか独特です。, PING(ピン) G400 ハイブリッドについてあなたの評価＆レビューをコメント下さ～い！, 2019-2020 年、「WGC-HSBCチャンピオンズ」を制したローリー・マキロイの優勝ドライバー。, 2019-2020 年、「ZOZO CHAMPIONSHIP」を制したタイガー・ウッズの優勝ドライバー。, 2019-2020 年、「セーフウェイオープン」を制したキャメロン・チャンプの優勝ドライバー。, 【伝説のクラブセッティング】2019 年の「全英 AIG 女子オープン」を制した渋野日向子の使用クラブ。, 【今度は生フェース！？】 2 代目に突入のテーラーメイドミルドグラインド２ウェッジの情報です。, 【ギヤガイド】 PXG(パーソンズ) 0311 ST アイアン。ST は何の略！？, 2018-2019 年、「全米プロゴルフ選手権」を制したブルックス・ケプカのクラブセッティング。. 無断転載禁止, ちょっとチカラが落ちたなら……MAVRIK MAX FAST ドライバーでぶっ飛ばせ！, 1万円切りでも“らしさ”満点！ ニューバランスの大定番「ML574」を改めてレビュー, やっぱり履きたいです、「エア マックス」！ パパのスニーカーとしても最適なワケとは, スライスしないドライバーの最右翼!? それなりに 普通 芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量を実現。, 3つのチカラで飛ばせる理由3「反発する！」 初速アップで飛ぶ新フェース 「G425ドライバー」3種をアマとプロで試打！ ”実弾道”でミスへの強さも丸わかり!! ともあれラウンドが楽しみです, 思いのほか見た目はしっくりしなかったが、使用してみると楽にボールが上がるし方向性と飛距離が出て満足です。 G400クロスオーバーは、新・まれーじんぐC300フェースにより強度が20％増し、フェースが大きくたわむことで高初速を実現。フラットソールを初めて搭載したことで、ソールが滑りボールが拾いやすくなっただけでなく、楽に高弾道ショットを可能にしました。また、全天候に優れたパールクローム仕上げを採用。濡れた状態からでもスピン量が安定します。, 3つのチカラで飛ばせる理由１「ブレない！」 2017/9/7 ping(ピン) g400 クロスオーバーの特徴 タングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。 芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上 … ピンG400クロスオーバー！ 昨日は快晴の中！浅見ゴルフクラブさんで茨城県市町村対抗のメンバーの皆様と楽しくプレー！（^O^☆♪ ライバルYさんには勝利いたしましたが… 同伴の飛ばし屋3名の飛距離に圧 … 今日は、このゴルフクラブを試打しました。 試打クラブは PING G400 クロスオーバー の3番 です。 シャフトは n.s.pro modus3 tour 105 です。 ロフトは19度、クラブ長さは39．25インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は106．5g、トルクは1．7、キックポイントは元調子、クラブ総重量は391g … デカイのにつかまる 全天候で安定したスピン量 平均飛距離180ヤードを飛ばせるクラブを探してます。テーラーメイドのM2レスキューを試打したところ大変良かったのですが、M1レスキューも試打できましたので、ついでにレビューします。, 現在使用のドライバー、コブラS2もだいぶ古いモデルになってしまいました。最近のドライバーは良く飛ぶよーという話も聞きますので、ブリヂストンのPHYZ（ファイズ）ドライバーを試打させてもらいましたのでレビューします。, 古くて可愛そうになってきた愛用のコブラPRO-CB。新しいアイアンが欲しいけど、これ！というのに出会いません。今回はピンの新作i200アイアンを試打してきましたのでレビューします。, PING(ピン)G400クロスオーバー（アイアン型ユーティリティ）の飛距離と口コミ評価・試打レビュー, 1 PING(ピン)G400クロスオーバー（ユーティリティ）口コミ評価・試打レビュー, 3 PING(ピン)G400クロスオーバー（アイアン型ユーティリティ）の飛距離と口コミ評価・試打レビュー, 【左右選択可】PING ピン G400 クロスオーバー NSPRO MODUS TOUR 105 スチールシャフト 日本正規品[ピンゴルフ G400 ユーティリティ], Callaway(キャロウェイ)ROGUE STARドライバー　口コミ評価・試打レビュー. ■デザイン 「JPX921アイアン」3種をアマとプロで試打！ ”実弾道”でモデルごとの飛び方が一目瞭然!! ↓高機能動画編集ソフト DaVinci Resolve のチュートリアル動画を配信中↓, リック・シールズ(Rick Shiels)プロが、「PING(ピン) G400 クロスオーバーとハイブリッド(ユーティリティ)」の試打レビューを行いました。, 試打データは、リック・シールズ(Rick Shiels)プロによるデータです。弾道シミュレーター「Foresight GCQuad」を使用しています。, リック・シールズ(Rick Shiels)さんは、PGA プロゴルファーでゴルフコーチです。2016 年には、「Golf Monthly Top 25 Coaches」に選ばれました。, 約 0.48 mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING 史上最も高い MOI でブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約 20 ％強度が高く、約 11 ％薄いマレージングC300フェースを搭載し、約 35 ％たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。, 選択できるロフトは、「17°、19°、22°、26°、30°」の 5 タイプです。, タングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候の中において安定したスピン量を実現。フェースには高強度のマレージング C300 フェースを初搭載し、たわみ効果で初速を最大限に生み出し、最高到達点が約20％高い弾道を実現。この 3 つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。, 選択できるロフトは、「19°、22°、25°」の 3 タイプ。高弾道で狙える大型ヘッドのアイアンタイプです。, ハイブリッド!? ping(ピン)g400クロスオーバー（アイアン型ユーティリティ）の飛距離と口コミ評価・試打レビュー . タングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。, 全天候で安定したスピン量 新製品“g400”発表会に潜入 - みんなのゴルフダイジェスト 2017年7月11日ピンが新製品「G400」を発表した。 ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド（ユーティリティ）、クロスオーバー（アイアン型ユーティリティ）、アイアンからなるフルラインナップでの展開。 (2020/03/05 更新) ピン G400 CROSSOVER(クロスオーバー) を試打しました。どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。, ピン G400 シリーズのユーティリティには、このアイアン型の「G400 クロスオーバー」と、ウッド型の「G400 ハイブリッド」の２種類ある。「G 400 クロスオーバー」の番手は３種類(U３〜U５)ある。, 元来ユーティリティはハイブリッドと呼ばれるように、アイアンとウッドのいいとこ取りのクラブだったが、年々ウッド寄りの位置付けになってきたように思う。シャフトの長さがアイアンに近いだけで、性能はほとんど変わらない。, でもいいことばかりじゃない。大型ヘッドはアイアンからの流れで打ちにくいし、ロフトが大きい番手は、引っかかりや吹け上がりが気になる。, 一方アイアンは、ますますロフトがストロング化され、５番アイアンのロフトが20度台前半の設定が増えてきた。７番アイアンぐらいまではよく飛ぶし打ちやすいが、ストロングロフトの５番アイアンは簡単なクラブではない。, そうなると、ウッド型ユーティリティとアイアンの中間に位置するアイアン型ユーティリティが実に便利で役に立つ。, 最近はフェアウェイウッド、ウッド型ユーティリティ、アイアン型ユーティリティ、アイアンという組み合わせが主流になってきた。どのメーカーも出すクラブが必ずヒットする状況です。, 構えてみると、面長でグースネックの顔がつかまってくれそうな安心感を与えてくれる。前モデルは、タラコっぽい形で、これぞユーティリティといった外観だったが、これは「i200アイアン」や 「i BLADE アイアン」の流れを踏んだデザインがカッコイイ。, アイアンと番手選びで迷っても、すんなりと構えられる。最近はこのような「やさしいロングアイアン」っていう感じのデザインが人気です。, 打ってみると、弾道の高さに驚きです。よくつかまり、よく拾い、高弾道のドローボールで確実にキャリーが稼げる。打ち込まずに地面にソール滑らせるだけで、フェースの上にボールが乗り、フェース面全体が良くたわむ。その効果なのか、フェースをターンさせなくても良くつかまってくれる。, 薄めのヒットが高弾道になるから、ミスショットでもナイスオンって事になりそう。スライサーが、フケ球になりにくいです。手首をロックしたままボディターンでライン出ししても大きいキャリィーになる。このU４は間違いなく８番アイアンぐらいのやさしさがある。, スピン量はやや多めです。大きくたわみながらスピンがかかってくれる、、、やさしく飛ばせるロングアイアンっていう感じがする。, 飛距離性能は◎です。打感はかなり柔らかく薄めにヒットしても手が痺れない。オフセンターでも距離のロスが少ない。操作性を求めるよりも安定感の方が際立つクラブです。私が打つと、高弾道のドロー系の球筋に揃ってくれます。, 試打を重ねると、ユーティリティかショートアイアンか分からなくなるぐらい打ちやすい。ユーティリティを試打してる事を忘れそうになります。。。見た目がアイアンっぽいからかもしれないが、これはアイアンの延長線上にある。本当にやさしいハイブリッドです。, 私イチオシの「i200アイアン」の６I〜PWと、このG400クロスオーバー のU5とU4を組み合わせて使いたい。。。, こちらのランキングも参考にしてください2018年はこれで200ヤードが狙える！おすすめアイアン型ユーティリティ５選, ２種類のオリジナルカーボンと２種類のスチールシャフトがカタログモデルだが、様々なカスタム仕様が用意されています。, ALTA J CB(カーボン)は軽くてシャキッとして合わせやすく、よく飛ぶ。アイアンのシャフトがカーボンならスムーズに振り抜けるでしょう。, PING TOUR 173-TOUR 85(カーボン)は芯がしっかりしてグニャグニャせず、粘りもあるし暴れない。お使いのアイアンのシャフトがN.S.PRO 950GH ならピッタリです。, スチールシャフトは、AWT 2.0 LITE、 MODUS3 TOUR 105、N.S.PRO 950GH、などが流通されています。アイアンからの流れで打ちたいので、大幅な重量ダウンは避けたほうが打ちやすい。, PING G400 クロスオーバー は、ショートアイアンのように、よく拾って高弾道。前モデルから大きく進化しました。見た目もカッコイイ！, このユーティリティは、アイアンからの流れで打ちやすい。違和感がないから、自然に打てる。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト 　　　　「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを！, 【試打＆評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)／ミスに強い、高弾道, 【試打＆評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド／よく拾ってよく飛ぶ, 【試打＆評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)／ナイスショットが連発でぶっ飛び. Copyright (c) CLUB PING All Rights Reserved. ピンの人気ドライバーg400の4番目のモデル「g400max（マックス）」を試打。ほかにも「g700アイアン」や「g400クロスオーバー」も打ってみました！ PRO ZELOS 6、AWT 2.0 LITE、N.S.PROMODUS, ＊ PING FUBUKIとN.S. アイアンタイプのクロスオーバー!? ■方向性 PING(ピン) G400 クロスオーバーの試打データ 試打スペック. ただ打音がガツンといった固い感じでちょっと違和感 タングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。, 3つのチカラで飛ばせる理由2「抵抗しない！」 ピンのニューモデル「g400」シリーズですが、今日は「g400クロスオーバー」ハイブリッド（hb）です。昨日紹介したウッド型hbに対してこのクロスーバーはアイアン型hbです。アイアン型hbはイメージ的に難しさが先行しそうですが、実際に売ってみると意外と打ちやすさがあるモデルでし …

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