.su-tabs.my-custom-... 最近のレクサスと言えばFスポーツやバージョンLといったグレードが上級仕様ですよね。 【タイプ】プレミアム（コンパクト）SUV ロジャムが放つ新型RAV4 50系用最新エアロ｜ROJAM【Vol... オシャレで使えるカスタム軽トラのコンプリートカー｜J-TANTO サムライピック... ハイエースベースの「釣りエースII」は釣り好きで車中泊好きな人のベストパートナー... カーセキュリティの正しい知識を身に着けて愛車を盗難から守ろう｜ミラージュ【Vol... 海に山にキャンプに！ あらゆるアウトドアに使えるデリカD:5ベースのキャンピング... 普段使いからキャンプまで多目的に活躍する乗用登録のハイエース「アクロスワゴン」｜... 新型ジムニーシエラの乗り心地を改善する足回りやカスタマイズパーツが充実！｜JAO... RAV4やジムニーのオフロードテイストを一気に高めるビードロック風ホイール「Le... 伝統のホイール「オルデン」を進化させた40周年記念モデル「オルデンCV」が誕生｜... ライズ／ロッキーに心地いい走りを実現する2種類の車検対応マフラーをラインアップ｜... 楽しさ無限大！ 軽トラカスタムのハードカーゴで遊びまくる！｜ハードカーゴ【Vol... アメリカ最大・最強のオフロードホイールブランド「KMC」から国産車対応モデルが続... 軽自動車からスーパーカーまで、大切な財産である愛車を車両盗難から守るためには｜ミ... オーナーの要望にも幅広く対応！ 多種多様なハイエースが勢揃い｜ステルス【Vol.... 夏の暑さと日焼け対策の考え方を根本から変えるUVカット100%ウインドウフィルム... ブレーキダストによるホイールの汚れや効き具合に不満のあるアウディオーナーには「K... ビジネスに必要な機能をすべて詰め込んだハイエース「モバイルオフィスカー」はテレワ... “軽”なのに、大人3人で車中泊！？ 装備充実の本格キャンパー「Spinach（スピナ）」, 軽バンキャンピングカー4選！ 拡張で超広くなるN-VANや本格キャンパー仕様のエブリィなど, 【2020年最新版】軽自動車最新人気ランキングTOP30｜人気の軽自動車を徹底比較, 光岡初のSUV「バディ(Buddy)」は超お洒落な80’sアメリカンSUVだった！, 無骨レトロで超オシャレな新型ジムニーカスタム！ オートメッセでも大好評だった「CL20-1型」とは, マイカーでの旅行もGoToの対象に！ 各高速道路会社がGoToトラベルキャンペーン開始, 【2020年版】ファミリーカー人気おすすめランキングTOP20｜おしゃれSUVから外車まで一挙紹介！.

レクサス NXで最も注目されるのはエンジンだろう。NX200tは直列4気筒の2リッターターボ、NX300hは2.5リッターのハイブリッドを搭載する。, NX200tが搭載している2リッターターボエンジンは8AR-FTS型と呼ばれ、カムリやクラウンのハイブリッドが搭載するAR型の流れを汲んだ新開発エンジンだ。D-4STと呼ばれる直噴式で、インタークーラーを備えたツインスクロールターボを組み合わせている。, 世界初の4-2集合エキゾーストマニホールドも備わり、排気干渉を抑えてターボの効率を高め、アイドリングストップも装着している。, NX200tの最高出力は238ps（4,800～5,600rpm）、最大トルクは35.7kg-m（1,650～4,000rpm）と、ノーマルエンジンでいえば3.5リッタークラスの性能に匹敵する。JC08モード燃費は2WDが「12.8km/L」、4WDは「12.4km/L」。2リッターターボエンジンの使用燃料はプレミアムガソリンだから燃料代は少し高くなってしまうが、燃費性能は2.5リッターNAクラスだ。, 一方、2.5リッターハイブリッドは、ハリアーハイブリッドやカムリが採用するアトキンソンサイクルの2AR-FXE型。グレード名は300hでも、レクサスISやGSの300h、クラウンハイブリッドなどが使う直噴式のD4-Sではない。, そのためにエンジン本体の性能は少し下がり、最高出力は152ps（5,700rpm）、最大トルクは21kg-m（4,400～4,800rpm）だ。この数値はハリアーと等しい。組み合わされるモーターは最高出力が143psで、最大トルクは27.5kg-m。駆動用電池にはニッケル水素を使う。エンジンとモーター駆動を合計したシステム最高出力は197psだ。, NX300hも200tと同様に2WDと4WDが用意されているが、4WDは後輪をモーターで駆動する「E-Four」。これもハリアーハイブリッド、RX450hなどと同じ方式になる。JC08モード燃費は2WDが「21km/L」、4WDは「19.8km/L」だから、1.5リッターエンジン並だ。, ハリアーハイブリッドはE-Fourのみの設定で「21.4km/L」。NX300hの動力性能と燃費は、ハリアーハイブリッドに準じている。, 電子制御式のショックアブソーバーで、減衰力の調節が従来の9段階から30段階に広がった。走行状態に応じてボディの前後左右の傾き方を補正したり、乗り心地を向上させることが可能だ。, 装備では、安全性を高める「プリクラッシュセーフティシステム」が注目される。ミリ波レーダーで先行車や障害物を検知し、衝突の危険が生じると警報を発する。それでもドライバーが対応しない時は、自動的に緊急ブレーキも作動させる仕組みだ。, 先行車が時速20km、レクサスNXが時速50kmで走っている状態であれば、最大で約30km自動減速し、衝突を回避したり被害を軽減させる。, 車の買取査定ってシンプルに「めんどくさい」ですよね。 フォルクスワーゲン｜メルセデス・ベンツ｜BMW｜アウディ｜ポルシェ｜スマート｜アルファロメオ｜フェラーリ｜ランボルギーニ｜マセラティ｜シトロエン/DS｜ミニ｜ジャガー｜ボルボ｜プジョー｜ルノー｜フィアット, 1920年代｜1930年代｜1940年代｜1950年代｜1960年代｜1970年代｜1980年代｜1990年代｜2000年代｜2010年代｜, フォルクスワーゲン｜メルセデス・ベンツ｜BMW｜アウディ｜ポルシェ｜スマート｜アルファロメオ｜フェラーリ｜ランボルギーニ｜マセラティ｜シトロエン/DS｜ミニ｜ジャガー｜ボルボ｜プジョー｜ルノー｜フィアット. もしそうだとすると大損しています…。, 実は販売店の下取りよりも、ネットの車買取査定の方が高く買い取ってもらえることが多いです。, 仮にその差が小さくても○万円単位で違う訳ですから大損です。新車を買うならまずはあなたの愛車の値段を調べましょう！, こちらではネットの車買取ランキングを紹介しています。

ターボ車 10000km＝11万5,384円, 1万キロ走って48,718円しか差がでないので10万キロ走って48万7,180円の差が出るのでこの時点でほぼ同額となる。, 通常5年ほどで新車を手放す可能性が高いかもしくは10万キロと考えてもハイブリッド車を選ぶと-18,310円となる。ハイブリッド車だからと言って安易に選ぶことができない。5万キロで手放すことを考えれば-26万1,900円なので更に差が出てします。, リセールバユーを考えた場合に3年あまり5万キロ走行時にハイブリッド車の場合に約26万円を埋めることができればハイブリッド車でも選択する価値があるだろう。SUVとして燃費がいい新型NXは個人的にはターボ車が乗り出し価格、走りを含めおすすめしたい。, レクサス 新型 NX マイナーチェンジ 一部改良 特別仕様車“Black Sequence” 2018年8月23日発売, レクサス 新型 NX マイナーチェンジ NX300/ NX300h 2017年9月14日発売, 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。. ベースグレードを合わせると両方とも４グレード構成になっていて、それぞれの違いを見ていくことが重要でしょう。, 尚、ナビゲーションシステム・10.3インチワイドディスプレイとLexus Safety System+は全車標準装備となっています。, LEXUS NXのハイブリッドの燃費は2WDが19.8～21km/L、4WDが19.8km/Lとなっています。ミドルクラスのSUVとしては燃費は良い方です。, NX300hはハイブリッド車のベースグレードです。最も安くても車両価格だけで504万円～と高額な車種です。, このベースグレードに装備できないモノは三眼フルLEDヘッドランプ（ロービーム）、本革シートがオプション設定すらありません。ですから単眼LEDでシートはファブリックシートのみという選択肢となっています。, 外観としては上位グレードと遜色がなくフロントマスクはスピンドルグリルであり、リアにはフルLEDリヤコンビネーションランプが標準装備となっていて明らかにベースグレードで劣るということもありません。, NX300h “I package”とベースグレードとの価格差は18万円です。この18万円でどのくらい装備が追加になるのかがポイントでしょう。, ■三眼フルLEDヘッドランプ (ロービーム)、アダプティブハイビームシステム、ヘッドランプクリーナー, …といったところが主な装備の違いになります。最も大きな違いと言えばLEXUSの代名詞とも言える三眼フルLEDヘッドランプがこちらでは標準装備となることです。またシートがL texシートと言ってI packageのみ専用の合成皮革のシートとなります。ただダウングレードしてファブリックシートにしたいとはいきません。, NX300h “I package”を選ぶ理由としてはハッキリ言えば三眼フルLEDヘッドランプにしたいということになると思います。それ以外には大きな違いってそれ程ないと言えます。, NX300h “F SPORT”とは走りの良さを予感させるスポーティーなグレードです。, 特徴としてはメッシュのスピンドルグリルで他のグレードと外観上で大きな差別化がされています。このメッシュのスピンドルグリルのカッコ良さだけで“F SPORT”を選ぶ方もいますので魅力あるグレードと言えそうです。, 装備はパフォーマンスダンパー（フロント・リヤ）を設定して、“F SPORT”専用本革スポーツシートを標準装備していてアルミペダル、パドルシフトなどスポーティーな装備も多種付いているというグレードです。, そして画像にあるようにメーカーオプションでヒートブルーコントラストレイヤリング（162,000円）という特別色が選べるのも特徴的ですね。色だけで16万2千円というのは驚きです。, またアクティブサウンドコントロールが搭載されていてハイブリッドでもエンジン音が楽しめる仕様となっています。, アクティブサウンドコントロールとは”エンジンやトランスミッションの状態に応じたサウンドを電気的に生成し、インストルメントパネルに内蔵された専用スピーカーから出力。力強いサウンドを室内に響かせ、ドライバーの聴覚を刺激します”。, 注意点しては、なぜか三眼フルLEDヘッドランプがオプション設定ということ。ハイビームシステムとヘッドランプクリーナーがセットになりますが別途124,200円のオプション価格となります。, NX300h “version L”は最上級グレードになります。価格は“F SPORT”と全く同じです。ベースグレードとの価格差は66万円とこのクラスの車種としてはそれ程大きくないと思います。, 何が高いのかと言えば前後席ヒーター付の本革シートが標準装備になっていることが主だと言えます。その他には三眼フルLEDヘッドランプ、ハンズフリーパワーバックドア、後席6:4分割可倒式シート (電動リクライニング&電動格納機能付)など。, 最も魅力的なのはNX300h “F SPORT”です。外観が他のグレードと最も差別化されていてアルミホイールもダークプレミアムメタリック塗装仕様で“version L”よりもカッコ良いです。反面よく見ると外観がド派手でやり過ぎ感もなくはないので冷静に考えた方が良いかもしれませんが。, 大人しくいくなら“version L”を検討してみるべきでしょう。ベースグレードに関しては500万円以上出して「本当にベースグレードで良いのか？」を問い正したいところ。“I package”に関しても余り装備が変わらないので頑張って上位グレードを買った方が吉です。, NX300はターボ車のベースグレードです。440万円というのは高いのか安いのか？と言うと何とも言えないところです。例えばハリアーのハイブリッドの最上級グレードは460万円ですし、こちらと比べるとどうなのかなというのは個人差があります。, 同じ価格帯であればハリアーのハイブリッドの上級グレードの方が良いなと考える方もいらっしゃるでしょう。このターボ車はハリアーと同じエンジンを搭載していてベースグレードで比較すると100万円程高い計算になります。LEXUSの場合はナビが標準装備だったりしてブランド代だけじゃないということになりますがそういった比較もしてみて検討するべきでしょう。, “I package”はベースグレードに少し装備がプラスになったグレードです。価格差は18万円となっています。, ハイブリッドと同様に三眼フルLEDヘッドランプと専用のL texシートがプラスになっているという内容になっています。小幅な装備差であり三眼フルLEDヘッドランプが良いなと思える方向けです。, ハイブリッド車のF SPOTと同様にパフォーマンスダンパーを装備し、“F SPORT”専用スピンドルグリルが装備されていて一見してこのグレードだと分かる外観となっています。, そして同じく三眼フルLEDヘッドランプはメーカーオプション（124,200円）となっているのは謎です。, “version L”は最上級グレードです。何が最上級なのかと言えば本革シートを装備していて前後席のシートヒーターもバッチリ付いていて冬も安心です。, ターボ車だけに“F SPORT”が良いですよね。ハリアーとは全く異なるモデルなんだという雰囲気があります。ベースグレードでもLEXUSなので高級感がありますがここまで来るとそんなに上位グレードと価格差がない（66万円）ので10％程高くなってもこだわりたいです。, ハイブリッド、ターボ車問わず上位グレードにこだわりたい車種です。RXのように最大100万円のグレード間価格差ではないので（66万円差）、“F SPORT”か“version L”を選びたいところ。, トヨタ車だけにどちらかと言えばハイブリッドの方が魅力的でNXの場合はレギュラー仕様で維持費が更に安いのが優位点です（※ターボはハイオク仕様）。, 「“F SPORT”か“version L”か？」については趣味の問題です。派手好きな方は“F SPORT”、落ち着いた雰囲気が好みな方は“version L”になりますね。“F SPORT”はやっぱり過激なデザインなので目立ってしょうがないかも！？, 『下取りしますよ～』と言われてそのまま素直に渡していませんか。 特別色とはホワイトノーヴァガラスフレークとヒートブルーコントラストレイヤリングでこちらは“F SPORT”のみで... LEXUS NX　→公式HP

今、安心して使えるなというサービスです。 レクサスNX・グレード一覧, トヨタ・ランドクルーザーはどのグレードを買うべきか？※最上級グレードは軽自動車1台分高い, RAV4に特別仕様車Adventure“OFFROAD package“を発売！※アドベンチャーにもホワイト色が. 5,190,000円～ メーカー希望小売価格 (税込) nx300 直列4気筒 2.0l エンジン ＋インタークーラー付ターボ. NX（エヌエックス、Lexus NX ）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が販売するクロスオーバーSUVである。, 「NX」は、「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備えた「レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV」として開発が行われた[1]。, ラインアップは、レクサス初となるターボエンジン搭載モデル「NX200t」（2017年9月より「NX300」に改称）、ハイブリッドシステムを搭載する「NX300h」の2タイプ。, 「NX200t」には、新開発の直列4気筒2.0Lターボエンジン「8AR-FTS」型を搭載。ツインスクロールターボチャージャーと可変角を拡大したDual VVT-iW[注 1]を組み合わせるとともに、最適な燃焼効率を実現するD-4ST[注 2]を採用。また、トランスミッションはターボエンジンに合わせて6速AT（6 Super ECT）を新開発。マニュアル感覚のシフトチェンジを可能にするシーケンシャルシフトマチックやパドルシフト、コーナリングでの変速制御を最適化する「G AI-SHIFT制御」を採用した[2]。, 「NX300h」にはアトキンソンサイクルを採用した直列4気筒2.5Lエンジン「2AR-FXE」型に、高トルクモーターを内蔵したハイブリッドトランスミッションを組み合わせ、JC08モード走行燃費で21.0km/l（「標準仕様」と「I Package」の2WD車。「F SPORT」と「version L」の2WD車、およびAWD車は19.8km/l）を実現した。, LEXUSスポーツの走りを継承するスポーティバージョン「F SPORT」は、NAVI・AI-AVS[注 3]やパフォーマンスダンパーを標準装備し、乗り心地や操縦安定性を向上。さらに、足回りに専用のチューニングを施している。, AWDはグレードによって機構が異なる。「NX200t」のAWD車には「ダイナミックトルクコントロールAWD」を採用。走行状態に応じて前後輪のトルク配分を100:0から50:50まで自動的にコントロールすることで、旋回時にはステアリング操舵量からドライバーが意図するターゲットラインを予測して最適なトルク配分を行い、機敏で安定したコーナリングを実現する。また、通常走行時には前輪駆動状態で走行し、燃費向上に貢献する[3]。, 一方、「NX300h」のAWD車には、「E-Four（電気式AWDシステム）」を採用。フロントモーターに加え、独立したリヤモーターを追加し後輪を駆動するシステムであり、滑りやすい路面（雪路、氷路）での発進性や走行安定性をアシスト。コーナリング時には車両の走行状態に合わせ前後トルク配分を最適化し、操縦安定性を高めている[4]。, 安全装備では、｢プリクラッシュセーフティシステム」 (ミリ波レーダー方式)、「レーンディパーチャーアラート」[LDA]（ステアリング制御機能付）、「ブラインドスポットモニター」 [BSM]を全車にメーカーオプションで設定[5]。また、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）はアイドリングストップとの連携機能をレクサスでは初採用（全車にメーカーオプション）。さらに、同じくレクサスでは初採用となるパノラミックビューモニター（左右確認サポート付）（全車にメーカーオプション）、LEDコーナリングランプ（全車に標準装備）を設定している。
上位グレードと下位グレードでは価格の違いはタ... レクサスNXは高級車としては激売れしている車であると言えます。 簡単45秒登録で数ある買取社の中からもっとも高値で買い取ってくれる3社だけがあなたにオファーの電話を致します。, 1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る, 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。MOTA編集方針, 新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか？1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。, よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社以上がネットで査定し、高値を付けた3社だけから連絡がきますので安心。, 知識豊富なコンシェルジュがメリットある情報や資産価値の高い車種を提案しお近くのカーディーラーと連携しスムーズに車購入をサポートします。, しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。もし、投稿したコメントを削除したい場合は、該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、通報よりその旨をお伝えください。, 【解説】レクサス NX300h[ハイブリッド]／NX200t[ターボ] 新型車解説／渡辺陽一郎, 【MOTA×MINI SPECIAL BRAND PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。, MINIの基本「3ドア」を代表する グレード「COOPERとCOOPER S」を山田弘樹さんがチェック！, MINIファミリーで唯一のオープンモデル、コンバーチブル。1台でオープンとクローズの両方を楽しめる個性的なモデルを飯田裕子さんがレポート, インターネット常時接続の新型サイバーナビを使って海辺でウェブ会議してみた｜パイオニア サイバーナビ, いつものスマホアプリをキレイな大画面で使えるディスプレイオーディオでドライブしてみた｜パイオニア・カロッツェリア, 一面オーシャンビューの貸別荘で、心ゆくまで団らんを！【大阪／関空オーシャンフロント】.

ラインアップは、レクサス初となるターボエンジン搭載モデル「nx200t」（2017年9月より「nx300」に改称）、ハイブリッドシステムを搭載する「nx300h」の2タイプ。 「nx200t」には、新開発の直列4気筒2.0lターボエンジン「8ar-fts」型を搭載。 一方従来のNX200tから名称がNX300へと変更されたモデルには最高出力175kW（238ps）を発生する2L直列4気筒ターボ＋6速ATが搭載されます。 新型UX200 特別仕様車“Blue Edition”
レクサス NXで最も注目されるのはエンジンだろう。NX200tは直列4気筒の2リッターターボ、NX300hは2.5リッターのハイブリッドを搭載する。 レクサスは新型NXシリーズのマイナーチェンジを行い2019年5月6日発売した。ハイブリッドかターボかどちらを選ぶべきかおすすめを考えてみた。, 価格4,685,237円〜5,977,309円と幅が約150万円ある車種である。エンジンは2つ「ターボ車」「ハイブリッド車」から選ぶ。燃費をそこまで気にせず走りを求めたい人は車重も軽く出力もある「ターボ車」。燃費を第一に考える人には「ハイブリッド車」を選択することになる。, エクステリアデザインでスポーティなデザインを選ぶなら「“F SPORT”」一択。程よく基本装備を抑えた「“I package”」と豪華なフル装備を求める人は「“version L”」を選択することになる、ちなみにエクステリアではどちらも差がない。, JC08モード燃費でハイブリッド車は燃費21.0km/L、ターボ車は燃費13.0km/Lと価格を考えたときに非常に悩ましい問題となった。, 両方のグレード「F SPORT」で比較した場合、ターボモデル（2WD）は5,084,837円、ハイブリッドモデル（2WD）は5,717,127円と63万2,290円の差額となる。更にハイブリッド車は約12万円(自動車取得税 約71,500円＋ 自動車重量税約15,000円 ＋グリーン化特例 約33,500円)の減税（自動車所得税、自動車重量税）が受けられるのでNX300の税金（自動車所得税 約98,700+自動車重量税 約28,100円）が無くなるため50万5,490円の差額となる。, ここでガソリンの計算となるが約50万円のガソリン代を埋める場合にどれほど乗ればお得となるのか検証する。, ハイブリッド車 10000km＝6万6,666円 【価格帯】442万～597万円

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