Copyright webCG Inc. All rights reserved. レヴォーグに取り付けできる社外ナビ. 新型スバル・レヴォーグのプロトタイプ試乗会が開催された。次世代「EyeSight(アイサイト)」の機能体験がメインだが、クローズドスペースの限られた条件ながら、新旧レヴォーグに乗ることもできたので、こちらも簡単ながら報告したい。まずは、ニューレヴォーグのモデル紹介から。, 2代目となる新型レヴォーグは、現行「インプレッサ」で使われる「スバルグローバルプラットフォーム」をブラッシュアップしたシャシーに、「Performance × Advanced」をデザインテーマにしたワゴンボディーを載せる。2020年8月20日に先行予約が始まり、同年10月15日に正式発表となる予定だ。, 今回リリースされたのは、新開発の1.8リッター水平対向4気筒ターボ(最高出力177PS、最大トルク300N・m)を搭載したモデル。これまでの1.6リッターに代わるもので、2リッターのレヴォーグは当面カタログから落ちる。追って、排気量を拡大した上級版がラインナップに加わるだろう。1.8リッターボクサーに組み合わされるトランスミッションは、リニアトロニックことマニュアルモード付きのCVTのみ。駆動方式は、全車4WDとなる。, グッとシャープさを増した新型レヴォーグは、ホイールベースがこれまでより20mm長くなり、インプレッサと同じ2670mmとなった。ボディー全長は65mm延びて4755mm、全幅は15mmワイドになったが、それでもギリギリ1800mmを超えない1795mmに抑えられる。全高は変わらず1500mmだ。大きくなった寸法は主に車内スペースの拡張に充てられ、前席の左右間が20mm増したほか、前後席間のディスタンスを25mm増やして後席スペースを広くしている。, グレードは、17インチホイールを履くスタンダードの「GT」、足まわりが18インチになるハイグレード版「GT-H」、そしてボルドー×ブラックの革内装がおごられた「STI Sport」の3種類に大別される。そのそれぞれに、さらなる先進装備が与えられた「EX」グレードが用意され、全6グレードで構成される。価格は未定だが、GTが280万円付近、GT-Hが300万円前後、そしてSTI Sportがさらに40万円高のイメージ。EX仕様は、いずれも35万円高になりそうだ。, モデルチェンジの目玉となるEXグレードには、車内のセンターコンソールに11.6インチの縦型ディスプレイが設けられ、“ブツからない技術”たるアイサイトは衛星や地図情報を利用する「アイサイトX」にグレードアップされて運転支援システムも充実。さらにヘルプセンター(ヘルプネット)などとつながるコネクティッドサービスが標準装備となる。, プラットフォームの刷新、新開発エンジンの搭載、そして先進安全技術の採用と、新しいレヴォーグは、スバルの主力モデルらしい力の入ったモデルチェンジである。, インプレッサのワゴン版ともいえる新型レヴォーグは、「フルインナーフレーム構造」と呼ばれるボディー構造をスバル車として初めて採用。ボディーの骨格を組み上げてから外板を溶接することで、シャシーと上屋の結合を強固にすることを狙った。荷室として長くなったリアのオーバーハング部には補強が施され、またフロアの構造用接着剤の使用範囲もインプレッサの約4倍、27mに達する。ボディーのねじり剛性は、先代レヴォーグより44%の向上をみたという。, ボディーの剛性アップは、テールゲート開口部を広げることと密接に関係していて、新型はゲートの幅を30mm、高さを4mm拡大。荷物の積み込みやすさに磨きがかけられた。荷室内の左右ホイールハウス間も20mm広げられ、使い勝手も配慮されている。, 絶対的には車両寸法に左右される荷室容量だが、新型レヴォーグでは床下のサブトランクを最大限に活用。実質的な容量アップに努めている。床下の収納部は、旧型より29リッター大きな69リッターを確保。床上の通常スペースと合わせると39リッタープラスの合計561リッターを実現した。大型トランクケース4個、またはゴルフバッグ4個セットを搭載可能で、4人分のキャンプ道具を積んでも、後方視界を確保できるのがジマンだ。後席に2人座っても、センターのバックレストのみ倒してスキーなどの長尺物を載せられる、4:2:4の分割可倒式リアシートは継続採用された。, 新型レヴォーグは、基本的にはキープコンセプトの外観ながら、前後フェンダーの踏ん張り感が増し、新形状のドアミラーやリアのエアアウトレットに空力処理が見て取れる。ダイナミックでスポーティーなエクステリアだ。, 開閉時の操作感にもこだわったドアを開けると、新型デジタルコックピットが乗員を迎えてくれる。メーターナセル内には12.3インチのフル液晶パネルが計器類を表示し、センターの11.6インチ縦型センターインフォメーションディスプレイがスバル車らしからぬ(!
timeout Copyright (C) 2020 自由人の気まぐれ日記Ver.2 All Rights Reserved. 今回は、スバルレヴォーグにケンウッド8インチナビ取り付けの話 レヴォーグは2017年8月(平成29年8月) 以降のモデルは8インチナビに対応。 そこで、今回ケンウッドの8インチナビとバックカメラを取り付けました。 &nb […] Please reload CAPTCHA. 五 !(ラブーン), *コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されますので本名は入れないで下さい。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON, やはり最強だった! コムテック2カメラドラレコ「ZDR025」の実機レビューと評価, 実機レビュー 前後セパレートのスマートミラー型ドラレコMAXWIN「MDR-C009」の評価!. .hide-if-no-js { テスト距離:--km テスト開始時の走行距離:950km オプション装備:--, テスト車の年式:--年型 トランスミッション:CVT 燃費:16.5km/リッター(JC08モード)/13.6km/リッター(WLTCモード) ※いずれも社内測定値 本日も新型レヴォーグネタです。 かつてない興奮状態にある スバリストのわたくしであります。 もう少しお付き合いください。。 目次1 メーカー装着ナビ復活1.1 cd・dvd は2 「オーディオレス」車も3 12.3 イン・・・ 2020年後半に発売されるという次期型「レヴォーグ」。先日開催された東京オートサロン2020では、そのカスタマイズバージョン「レヴォーグ プロトタイプSTI Sport」も新たに公開され、具体的な内容が少しずつ見えてきた。, まず、スバルファンとして衝撃だったのは、辰己英治氏が「STIハンドリングエキスパート」という肩書で開発の現場に復帰したということだ。辰己氏は富士重工業(現スバル)で三十数年にわたりスバル車の走りの質を追求。2007年からSTIに移籍し、「S402」や「S206」など名車の誉高い限定車を続々と生み出した後、SUPER GTやニュルブルクリンク24時間耐久レースの監督業に専念していた。スバルの市販車の開発に関わったのは2006年以来だという。オートサロンでは、久しぶりに新型車のプロトタイプのテスト走行に参加し質の良さに感動する、辰己氏の様子が話題となった。, 次期型レヴォーグでは、スバルの新世代プラットフォームであるSGP(スバルグローバルプラットフォーム)がフルインナーフレーム構造と組み合わされるなどさらなる発展を遂げるといわれているが、SGPの開発の歴史を振り返ると、実は辰己氏がSTIに移籍する前に手がけた4代目「レガシィ」の開発時に生まれたアイデアや技術を基本とするところが多いとされる。, 4代目レガシィの開発段階では実現しきれなかったアイデアや技術が、2016年発売の現行型「インプレッサ」に満を持して投入されたSGPで花開いたわけだが、辰己氏にとっては、富士重工業時代にやり残したことが、十数年の時を経て、次期型レヴォーグで予想以上の効果を発揮して実現しているところも感慨深かったという。「身内が褒めても意味がないと思われるかもしれないけれど、それでも褒めずにはいられない」と後輩たちの仕事ぶりを大いにたたえていた。, スバルファンにとっても、受動安全性と走りの質が極めて高いと定評のあるSGPがさらなる進化を遂げ、カリスマ的存在である辰己氏が開発・評価の立場に復帰することは大変な朗報だ。, STIハンドリングエキスパートということで、辰己氏が在籍するのはSTIとなるが、STIとスバルは以前にも増して開発の共同化を進めており、次期型レヴォーグに限らず、STIが請け負うモータースポーツ活動で得られた技術のフィードバックがより濃いものになると期待できる。, ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。, この記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”webCGプレミアム記事一覧日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼント, トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ, 間もなく正式発売となる新型「スバル・レヴォーグ」のプロトタイプにサーキットで試乗。フルモデルチェンジによって進化したボディーやサスペンション、専用開発されたタイヤ、そして新しくなったパワートレインが織りなす“動的印象”を報告する。, 2020年10月15日にいよいよ正式デビューを迎える新型「スバル・レヴォーグ」。待ちに待った2代目は、果たして買いなのか、それとも……? 自他ともに認める熱烈なスバルファン、マリオ高野はその仕上がりをこう評価する!, 発売迫る「スバル・レヴォーグ」の新型に先行試乗。人気のスポーツワゴンの2代目は、どんなクルマに仕上がったのか? プロトタイプの試乗会でわかった“先代からの進化”について詳しくリポートする。, スバルは2020年8月20日、2代目となる新型「スバル・レヴォーグ」の概要を発表。同日、先行予約の受け付けを開始した。今回のモデルチェンジでは、車体からパワートレイン、運転支援システムに至るまで大幅に手が入れられている。, スバルは2020年10月8日、「インプレッサ」の一部改良モデルを発売した。今回は5ドアモデル「インプレッサスポーツ」に「e-BOXER」を搭載した「アドバンス」および「2.0e-L EyeSight」と、STIがチューニングした「STI Sport」を追加設定している。, 俳優・高橋克典もその仕上がりに驚嘆! ソフト99最新カーコーティングの実力を体感した。.
ブルーレイ再生ができない以外の機能はほぼ同じです。, レヴォーグに取り付けができる9インチモデルの社外ナビは見つかりませんでした。 × Time limit is exhausted. 駆動方式:4WD 15 タイヤ:(前)225/45R18 91W/(後)225/45R18 91W(ヨコハマ・ブルーアースGT)
>a型ビルトインナビ2018年度版地図データ&プログラム更新 レヴォーグ純正ナビの更新情報ですから、このクチコミで正しいですよ。 不具合修正があるのですね。 情報ありがとうございます。 p社のナビですが、とんでもいない道を教えてくれるバカナビです。 テスト開始時の走行距離:1914km レヴォーグ 1.6gt-sアイサイト 純正ビルトイン7型ナビ 純正... 149.9 万円 初度登録 : 2014年(2014年) 走行距離 : 7.8万km 在庫確認・見積もり依頼 11月14日(土)-15日(日)・21日(土)-23日(月)に「New FORESTER DEBUT FAIR」を開催。, 2020年12月5日(土)開催、WRXファンミーティング2020の参加が募集がスタートしました。ぜひご応募ください!, ラジオ番組『SUBARU Wonderful Journey ~土曜日のエウレカ~』, 見やすい8型大画面をインパネにビルトイン。少ない目線移動でチェックできる車両のマルチファンクションディスプレイを第2画面とし、ナビ情報の2分割表示のほか、AV情報やハンズフリー電話画面も表示できます。使いやすい本体スイッチやステアリングスイッチなど、純正ならではの洗練された操作性も魅力。注目のApple CarPlayやAndroid Autoも使いやすい、AV端子を集約した外部入力ユニットもオプション設定。高画質ブルーレイ映像、専用チューンのハイレゾサウンド、「ナノイー」など、キャビンの質までも高めるレヴォーグ/WRX専用ナビです。, ※Apple CarPlay、Android Autoの使用には、外部入力ユニットまたはiPod・USB接続ケーブルが必要です。, 日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品に、このロゴを冠して推奨しています。ロゴは登録商標です。, ※表示価格は、消費税10%を含む本体メーカー希望小売価格です。取付にあたっては、別途、別売取付品・取付工賃(必要な場合)がかかります。●SUBARU純正用品の保証期間は、スバル特約店/指定販売店での取付け後、3年間か走行6万km(一部商品は1年間か走行2万km)のいずれかを超えるまでとなります(消耗品など一部商品を除く)。●掲載の商品または装着車両の仕様・価格・名称・品番等は2019年10月現在。予告なく変更または販売を中止する場合があります。また撮影の都合で現行商品と異なる場合があります。●複数の商品や異なる商品を同時に装着できない場合や、車両の仕様により商品を装着できない場合があります。●商品によって若干納期がかかる場合があります。●商品の注意事項のすべてを記載していません。必ず取扱説明書をお読みください。●安全のため走行中のドライバーはナビ・オーディオ等を操作しないでください。走行中はナビモニターでTVやビデオの映像を見ることはできません。●モニターやディスプレイは、太陽光の角度等により見えにくくなる事があります。●ナビの地図データや、VICS情報を活用するために地図データ上に貼られたVICSリンクは、調査・作成の時期・方法により現状と異なる場合があります。使用に際しては実際の交通規制や道路状況に従ってください。●オンデマンドVICS、プローブ渋滞情報、ネット連動スポット探索は、Bluetooth®対応携帯電話やネット環境、パソコン、通信料等が必要になる場合があります。また契約・登録はお客様のご手配となります。●フルセグ視聴用のB-CASカードの登録(無料)はお客様のご手配となります。●ナビに記録した目的地登録・音楽・映像などのデータが、不具合や修理により消失した場合、データの保証はいたしかねます。●各AVメディアはデータ形式・バージョンや著作権ガードにより使用できない場合があります。●iPod/iPhone対応機能は種類や世代によって使用できない場合があります。●Bluetooth®通信機能はBluetooth®対応の携帯電話やポータブルプレーヤーでのみ使用可。ハンズフリー電話とコードレス再生を同時に使用できない場合や、待ち受け画面にしていないなど携帯電話の設定によりハンズフリー電話ができない場合があります。●VICSは一般財団法人 道路交通情報通信システムセンターの商標です。●iPod、iPhone、Apple CarPlayは米国およびその他の国で登録されているApple Inc.の商標です。●SD/SDHC/SDXCメモリーカードはSDアソシエーションの登録商標です。●Bluetooth®はBluetooth SIG,Inc.USAの商標です。●「Android」「Android Auto」はGoogle LLCの商標または登録商標です。●「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック(株)の登録商標です。●Blu-ray Disc™、Blu-ray™、BD-Live™、BDXL™、AVCREC™及びその関連のロゴは、ブルーレイディスクアソシエーションの商標です。●記載のデータは測定条件等により異なる場合があります。●写真はブラウザの性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。●写真のナンバープレートはすべて合成です。●撮影用の小物は商品には含まれません。●掲載のイラストやハメコミ画面はイメージです。●商品の取付けはスバル特約店、またはスバル特約店が指定した販売店でお願いします。●その他、詳しくは販売店にお問い合わせください。, http://panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html, *5:スマートフォン連動で目的地フリーワード検索が可能です(「Drive P@ss」最新版アプリ対応スマートフォンが必要)。, *8:車種別音響チューンはパナソニック フロント&リヤスピーカーの他、パナソニック フロントスピーカー+標準装備リヤスピーカー、標準装備フロント&リヤスピーカー(4スピーカー車はツィーターキットが別途必要)にも対応します。, ※携帯電話/パソコン等の機器、AVメディア/データ、Bluetooth®等通信規格への適応条件は、, 内装とコーディネイトしたハイグロスブラックのフロントパネルなど、スポーティかつ高品位なビルトインデザイン。, 少ない目線移動でチェックできる、8型大画面とワイドなマルチファンクションディスプレイの2画面連携。, マルチファンクションディスプレイにはナビ情報の2分割表示のほか、AV情報やハンズフリー電話画面も表示可能。, 車両標準装備のステアリングスイッチと接続でき、主要AV操作、ハンズフリー電話、スマートフォン音声認識にも対応。, スマートフォン等を置くことの多いインパネセンターポケットに、各種AV入力端子を集約。Apple CarPlayやAndroid Autoも使いやすい外部入力ユニット(オプション)。, 前方から目を逸らさず、オペレーターと会話する感覚でできる目的地ネット音声検索。(「Drive P@ss」最新版アプリ対応スマートフォンが必要)。, 進行方向の直前〜長距離情報を集中的に取得。首都高ブラインドコーナー先の落下物や故障車のお知らせから、「中央道と第二東名のどちらが早いか」といった全国規模のナビゲートまで実現するETC2.0(オプション)。, 待望の高画質ブルーレイ映像もクルマで鑑賞。オプティカルボンディング処理で外光の反射を抑えた、高精細8型WVGA液晶の表現力で愉しめます。, より解像度の高いクリアな中高音と、歯切れよく伸びやかな低音を求め、レコーディングのプロ集団「ミキサーズ・ラボ」による調律だけでなく、回路設計におよぶ綿密なレヴォーグ/WRX専用ハイレゾチューン。, ビルトインナビのハイレゾ出力&レヴォーグ/WRX専用音響チューンに対応。竹プラントオパール/ナノファイバー素材でも注目される、SUBARU専用設計のパナソニックスピーカーもオプション設定。. オプション装備:--, テスト車の年式:--年型 フォローお願いします!.
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--) 雪国でなくとも要注意! 冬に装着するタイヤをどう選ぶべきか、藤島知子がリポートする。, [webCG x Dplayプレミアムプラン]webCGの記事とディスカバリーの番組がすべて見放題!. レヴォーグのオプションナビは、D型から8型になりました。 私はブルーレイディスクを見ることができるナビにしたかったので、納車前にAmazonでパナソニック製の7型ナビを購入してディーラーへ持ち込み、取り付けていただきました。 車重:1570kg
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