良く言われる肩幅プラス〇センチと言う数値はどうもピンと来ません。 通常は85～100回転くらいで走行してます。 今の車の至る所のタイヤ隙間が１０ｍｍ！あるのであれば それで思ったのですが、ＧＩＡＮＴのＣＲＯＳＳ２や、ブリジストンのクロスファイヤークロス、ルイガノのLGS-TR1をよく町で見かけるのですが、これらを乗っている人はなにを求めて乗っているのでしょうか。 以上で大丈夫でしょうか？　 競技用MTBにサスが付いているのは、路面が不整地なため衝撃を受けてタイヤが宙に浮きますと、自転車はコントロールを失います。サスは絶えずタイヤを路面に押し当て自転車をコントロールしようとするものです。決して衝撃吸収が目的ではありません。速く走るためには、良いライン取りするためにはサスが必要なのです。 カラー マットホワイト クランク　　　　PCD110 長距離を走ったりすると「あとブラケットが5cm先にあると走りやすいのに」 このようなものが発売されています。 車体以外の出費を考慮せず、予算は上記車種くらいの、およそ50000～60000円前後で考えています。 激安ロードバイクフレーム＝TNIという時代が多い中で登場したのがNESTO。コストパフォーマンスが高いロードバイク「ALTERNA」のフレームセットが登場した。トラッドなTNIとは違い、立体的なデザインのパイプや、溶接をなめらかにするスムーズウェルディング、上下異径ヘッドパーツと、現代のロードバイクの規格を採用している。レーシングとコンフォートの中間の設計で乗り心地に関してはアルミフレームとしては柔らかめ。カラーリングはブラックのみ。NESTOのロゴはクローム仕様となっている。 どんなものでも構いません, 自転車で往復30km弱を通学するのにはどんな自転車がいいのでしょうか。考えているのはママチャリか5万, 自転車で人と接触してしまったか心配です。 今日自転車で帰っていたところ、見渡しの悪い四つ角から突然人. ここから１ｃｍ・・・まあマージン見て７ｍｍ位にしておきましょうか？ https://www.cyclorider.com/archives/14887 その他では、リアは13-23Tの8段スプロケット、リアディレーラーはSORAのショートケージタイプ、タイヤは26*1.5を使っています。 いろいろありますね。 　ロックアウト（実際は3センチくらい動く） うわあ、これはびっくりです。数年前にラインナップから姿を消していた、フレームとはまた違ったキャノンデールのもう一つの顔レフティフォーク。2019年、復活します。 mixiユーザー 希望小売価格... 暑い真夏でサイクリングを行う時に重要なのが暑さ対策。暑さ対策には様々な方法があるが、足元を涼しくしたい時にお薦めなのがサンダルを履くことだ。サンダルでサイクリングと言うと違和感を持つ人もいるかもしれないが、暑い所を走行しても蒸れず、雨が降っても大丈夫なので、意外と使える。 ●FOX　CTD た。 YouTubeで、山の中をMTBで走る動画を見たりして、こう言うのも楽しそうだなと思い ＝インナーチューブの動きを樹脂などで渋くする しております。 KhodaaBloomの子ども自転車assonは2008年に誕生したキッズ・ジュニアバイクです。シンプルなデザインと確かな品質でたくさんの子どもに選ばれています。この度SDGsへの貢献として使い捨てプラスチック削減に取組み、梱包形態の見直しを実施。ジュニアシリーズでは輸送中の車体をこれまで同様に保護しながらプラスチックごみを40%削減しました。 今回バーエンドを購入しました。取り付けてみると何だかハンドルの幅が、 安いクロスバイクのフロントサスは無いほうが良い、みたいな意見もよく見かけます。 !b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"? 今履いているタイヤより が、ひとつの目安かなと思います。 (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters. トレイルする目的地までの移動手段は自走でいこうと考えています。 先月、フルサスペンションのMTBをオークションで中古落札して2週間ほど乗っていました。 現在乗ってるのは26インチフルリジットMTBでタイ 身長176cmなら https://www.cyclorider.com/archives/30222 mixiユーザー https://www.cyclorider.com/archives/41221. ハンドル-サドルの高低差や 面はかなりデコボコやウネリが多く、そんなところをフ 普通のねじ込み式口金ですと、エア充填後、口金を外す時にネジの最後の辺りでエアーが必ず漏れてしまいます。コレは機構上仕方がないことだったのですが、このエアー漏れが細かなセッティングの妨げになっていました。なので、ある程度漏れを予測して高めに入れたりしていたのですが、このアンチエアーロス口金が登場してから、そういった煩わしかが皆無になりました。一度使えばもう元のシングルの口金は使えないほど便利な物です。 サスがある以上、どうしてもフワフワした感じになるのは仕方ないかと思います。 Turbo VADO SL 4.0はSpecializedのクロスバイクタイプのE-Bike。Specialized製の軽量ドライブユニット「Specialized SL1.1」を搭載。従来のクロスバイクよりも軽量なドライブユニットやバッテリーを搭載し、車体を軽く作ることで、平均的なE-Bikeと比較して40パーセント軽量なのを売りにしている。車体重量は公式では公開されていないが、15キロほどだと思われる。価格は36万3000円（税込）。 そこに追い打ちをかけるようにサスペンションな いわゆる舗装路などの段差を越える、 ロードが足ついて押して上がるところを抜いていったことも何回かあります。 「MOBILLY ONE」に泥除けを外し、グリップ付サドルと折りたたみハンドルを採用したのが「Harry Quinn MOBILLY FIELD」。折りたたみ式ハンドルを採用することで、折りたたみ時の奥行きが小さくなり、更に狭いところに置けるようになった。, ヨーロッパ を中心で普及しつつあるE-Bike。日本では、あまり売れていないためマイナーな存在だが、ヨーロッパでは売れに売れており、様々なサプライヤーが参入して激戦区となっている。 サドル最低地上高 37cm ALEXRIMS. 14インチホイールを採用した折りたたみ自転車は、コンパクトに折り畳め、数kmを歩きよりも気軽に素早く移動できるモビリティだ。車体重量は9kgを切り、その気になれば片手で持ち運べるだけでなく、シートポストを外すとコインロッカーに入るほどコンパクトになるため、市街地を素早く移動するのにピッタリだ。 　勾配がキツイ場合、私のような素人ですと、回 05月13日 12:53, [7] 個人情報保護方針はこちら んかあったら、前にすすむどころの話ではないっ しかし、多様化する配送事情では、従来型の電動アシスト自転車では足りないことが場合がある。そのため、事業者と自転車会社が連携して、独自の業務用電動アシスト自転車が登場している。 ～グリップを失う～バランスを崩す～転倒。となります。 に注目してますが、ヘイズの油圧式ブレーキのフィーリングや制動力 ご意見助言などありましたら、ぜひ聞かせてください。 前2輪のステアリング機構は、かつて試乗したT3.5に改良が加えられており、調整が必要な現時点でも安定して走行できるようだ。また、この部分は工具を使えば簡単に外せる機構を採用した。これによりステアリング機構を外せば、ホンダ・N-BOX等の軽スーパーハイトワゴンに載せることができるとのこと。 フレーム：6061アルミニウム スムースウェルディング セブン自販機：https://www.sej.co.jp/sej_case/jihanki/index.html 一般的なサンダルサイクリングなら三ヶ島・ラムダで十分だが、グラベルなど荒れた道を走る場合、ラムダでは滑りやすいと思う人もいるかもしれない。そんな人にはラムダをブラッシュアップし、スパイクピンがついた「三ヶ島・ガンマ」を選ぶのも１つだ。 を登れてしまったのかもしれません。 片道１７Ｋの通勤専用に、１ヶ月半前にエスケープＲ３を購入。 それに対応するSAINTやXTの 加えて塗料を従来の油性塗料から水性塗料に切り替えることで、大気を汚染する原因の一つである揮発性有機化合物(VOC)を75%削減。生産工場の火災リスクも低減しました。assonに乗ることでサステナブルな社会に貢献することができ、環境保全について学ぶことにつながります。 mixiユーザー 広く感じて不細工に見えるんです。実際には、取り付けの為、グリップ・ https://stroke-design.com/ サスがあると、とにかく跳ねないからグリップが安定してるんで、下りは最高ですよ。 mixiユーザー mixiユーザー 次に、バーエンドを付けた場合には、グリップをメインに考えるかバーエンドをメインに考えるかで変わります。バーエンドの適正幅は肩幅ですし、グ...続きを読む, 身長１７６ｃｍ、股下８０ｃｍの体格で、Sサイズのフレームのロードバイクは窮屈でしょうか？ これは部品が多いから仕方ないですが。 ルノーの14インチ折りたたみ自転車の中で、手頃な価格で購入できるエントリーモデルが「ライト８」。コンパクトなアルミフレームのおかげで車体重量は８.７kgと、軽く、コンパクトに折り畳めるため気軽に持ち運べる折りたたみ自転車だ。ギアは１つしかないため、長距離移動は不向き。頻繁に電車輪行や持ち運びを行う、短距離移動しか行わないのならピッタリだ。 じゃあ数ある中からどのような商品を選んだらいいの？と言う話ですが、エアゲージ付きはもちろんですが、一番重要なポイントはアンチエアーロス口金が付いているか否...続きを読む, ハンドルバーカットを検討中ですが、何センチが適正ですか？ 上りは我慢。と自分に言いきかせ、引き足に注意を払いながら上った後、頂上に着いてからが楽しみでしたね。 シクロライダーでも2020年からE-Bikeに力を入れており、様々なE-Bikeに乗ってインプレッションを書いている。 最小で３０ｍｍ位ではないかな？ また質問で御提示のポンプは携帯用で、出先でいくらかエアーを補充したりするための物です。セッティングを出すためのポンプではありませんから、一本目のサスポンプとしてはオススメ出来ませんね。（私も一つ持っていますが。) 20インチモデル ２、現状のクランクを流用した場合、44T以上用のチェーンリングガードは、市販されていますでしょうか。 　しかし300ｍほどと短距離なので、勢いで坂道 フレーム1,540g(RDハンガー込) / フォーク675g, トラックの路上駐車が難しい都市部では、電動アシスト自転車を業務用に採用する所が増えている。特に配送に関しては普及が進んでおり、大手自転車会社から販売されている業務用電動アシストを使うか、それらの自転車にリヤカーを装着するのが一般的だ。 各部の調整で乗れなくはないと思いますが、何かを我慢しながら乗るような事になるでしょうか？, > 何かを我慢しながら乗るような事になるでしょうか？ フレーム：7005アルミフレーム https://www.cyclorider.com/archives/32679, スポーツ自転車の世界では、ハンドルやブレーキ等の部品を集めて、自転車を組み立てる事ができる。そのため、一部の自転車ブランドではフレームだけを売る「フレーム売り」を行っている所もある。 本当？なら。 MTB（ハードテイル）の購入を検討しています。 ・水平トップチューブ長540～550mmぐらい http://www.sneecle.me, レフティフォークを搭載したフルサスグラベルロード「キャノンデール Topstone Carbon Lefty」が登場, アンカーからディスクブレーキクロスバイク「RL1」が登場　お手頃価格で3年間盗難補償付き, P&P COMPONENTSが第33回全日本自転車競技選手権出場者を対象にカーボンホイールのモニターを募集, カジメイクから自転車通勤向けの防水リュック「PIRARUCU 防水タウンロールパック20」が登場, クルマのサブスク「KINTO」がシェアサイクルで巡る京都1泊2日の旅プレゼントキャンペーンを実施, 高いロードバイクと安いロードバイクの違いとは？　東京のレンタサイクル「CycleTrip BASE」で実際に乗って確かめてみた, 2021年モデル最新版　10万円以下のグラベルロード/シクロクロスまとめ　注目モデルを中心に紹介, グラベルロードにMTBホイールを装着したい人に　ALEX RIMSからアクスルサイズ変換キットを発売, KhodaaBloomから梱包用プラスチックごみを40%削減した子ども用自転車を発売, ワクワクさせるE-カーゴトライク「STROKE CARGO TRIKE T4」がバイシクルシティエキスポ2019で公開, もっと自由なサイクリングを求めてE-Bike「Specialized VADO SL 4.0」導入. プラネットバイク フォーク：カーボンフォークアルミコラム ALEXRIMS　VXD4は、アップグレード向け軽量MTBホイール。リム内幅は23ミリでタイヤ幅が40ミリから50ミリに対応する。独自開発のリム専用特殊アルミ合金「EXA」や、ステンレスアイレット付リム、7075アルミ合金製のボディの軽量ハブ、高精度なシールドカートリッジベアリングを採用した。シーラントと専用のキットでチューブレスレディに対応しており、アクスルサイズ変換アダプターが付属。価格は5万2000円。 いろいろありますね。 05月16日 20:58. また分からない点がありましたら、書き込んでください。, ええ、すみません。以前私が回答した方では？　 ・Giant Talon 出典：JAMIS かつて、筆者はSTROKE CARGO TRIKE T3.5に試乗したことがある。この時、問題視していたのが「面白い自転車だが、ライフスタイルを描けないので、特殊な自転車で終わってしまう。」と危惧していた事。今回公開されたSTROKE CARGO TRIKE T4では、その問題を解決する機能が搭載されていた。 ステムは多分90mmのモノがついていると思います。 キャノンデールのアイデンティティと言えば真っ先に思い浮かぶのが" Lefty " という方が多いのではないでしょうか？そんなLeftyがモデルチェンジを果たしました！ "Lefty OCHO" OCHO(オーチョ)とはスペイン語で8を意味する言葉で8代目のLeftyと言う事になります。 ルノー ライト10：￥46,000 このようなものが発売されています。 キャノンデールのレフティーにはどんな利点が有るのでしょう？ 12インチモデル 個人的感想なんで、役に立つかは不明ですが、結構遊べるのは確かです。 05月11日 21:45, [5] ね？マージン見ると、2.2あるいは2.15くらいが限界幅なんですよ？普通。 私は、R3を買おうかと思っていたのですが、R3で下手に車道→歩道や、ちょっと大きな段差を超えると、ママチャリよりはパンクしやすいようだし、普段から意識して段差を避ける努力や、空気圧チェックを怠らないようにしないといけないようです。 We can’t wait to see this in production! そこで、有効なのがライトです。下から照らしてください。クリアランスがよく見えるはずです。そこで斜めになっていたり、光が通らなかったり、部分的に遮られていたりしたら、ディスク台座の面が出ていないか、パッドに凹凸があるか、ピストンが均一に...続きを読む, MTBのフロントシングル化+チェーンリングガード付けを検討しています。皆さんのお知恵を拝借致したくお願い致します。 「路面追従装置」と考えると答えが出てきます。 サスペンション自体にペダリングロス低減機構が 6.7÷2.54＝２.64！！！ そしてデュークＳＬの規定エア圧です。体重によって変わります。あくまで標準的なセッティングですので慣れてくれば色々変更しても面白いと思います。例えば立ち漕ぎなどを多様するライディングスタイルでサスのボビング（ペダルの上下に伴うサスの沈み込み）が気になる場合は硬めに、又は細かい振動を伴う様な路面走行を重視する場合は柔らかめに等です。もちろんダンパーとの兼ね合いにもよりますが。 05月16日 17:06, [17] 身長の適正サイズのフレームではない事は理解しております。 どうかよろしくお願いいたします。, ご覧頂きありがとうございます。 次は、シマノコンポのを考えています。, ＧＴのフルサスに乗ってました。今は、ロードのみにしたので手放しましたが。 使用リングを39Tにしたのは、インナー位置ではフレームのチェーンステーとの干渉の関係でこれ以上大きなリングを取り付けられなかったためです。 フロント 15X100mm：2,400円 昔のサスは、サス自体の動きを規制する 05月13日 19:45, [10] また、私の場合はアウター位置に飾りのギア板を取り付けただけですがチェーン落ちの心配が大きく減ったと思いますので、ガードでも同様の効果は期待できるでしょう。, 私の場合、フルリジッドMTBを街乗り用にフロントシングル化しています。 中にはドロハンの長さ位まで、大丈夫と言うような極端な意見も有ります。 それでもさすがに、ホ...続きを読む, このカテの回答で、クロスバイクを町乗りで使うならサスは不要だからESCAPE R3やCROSS3が街乗りには良い、との意見が数多く拝見できます。 外します。 キャノンデールのレフティーにはどんな利点が有るのでしょう？左右のバランスが悪そうだし強度とかも気になります。またサスだけ売ってるんでしょうか？こんにちは。レフティですが、意外に頑丈でした。私は体格が大きいので強度・合成面 05月13日 08:28, [6] スニークルロングシェアは、2年契約で途中解約すると違約金が30,000円かかるため、筆者の評価は高くない(これが1年契約ならまた違う評価になる)が、5,000円で最新モデルを試乗できるのなら悪くない。1ヶ月5,000円なら、通常のスニークルロングシェアでもショートプランとして採用しても良い価格だ。 リアローのチェーンラインは９ｓだとすると、 assonは初めてのひとこぎから、子どもの心と体の成長に寄り添います。将来を担う子どもたちの自転車体験が楽しく安全なもので、地球の限りある資源をより良い状態で未来へつなげられることを願っています。 左右のバランスが悪そうだし強度とかも気になります。 リア 12X142mm：3,200円 キャノンデールが送り出すレーシングXCバイク、F-Siが初のフルモデルチェンジを果たす。より軽く、強くなったフレームと、シングルクラウン化によって世界最軽量のサスペンションとなった新たなLeftyによって、勝利を手繰り寄せる究極のレーシングマシンだ。 ちなみに、GIANTのCROSS2のサスは、いわゆる無いほうがマシの安っぽいサスなんでしょうか。 カスタムも子供と一緒に楽しめる！定番キックバイク「ストライダー」３つの魅力に迫る！, トレックのキックバイクKicksterの圧倒的なホンモノ感。子供を自転車沼に導くならストライダーじゃなく、こっち。, GIANTのキックバイクPRE PUSH BIKEの子ども感がちょうど良い。おもちゃ感とモノの魅力のバランスが秀逸。, そして、今回は第四弾cannondale（キャノンデール）のTRAIL BALANCE 12 BOY’Sを取材してきました。, 店内はキャノンデール一色かと思っていたのですが、ピナレロやスペシャライズドなども置いているので意外と自転車好きには程よいラインナップのお店かと思います。, キャノンデールのキックバイクTRAIL BALANCE 12 BOY’Sは、アメリカではバランスバイクと呼ばれる幼児向けバイクのジャンルの名称を踏襲しています。日本ではバランスバイクは、すでに商標を取られていたようで普及していないのですが、そもそもキックバイクは幼児が自転車に必要なバランス感覚を養うためのバイクだったのです。, さらにキャノンデールのキックバイクの特徴は、「トレイル」の文字も入っていてちょっとした悪路なら走れそうな雰囲気。タイヤも太くしっかりしているので凸凹道もグイグイ進みそうです。, 何と言ってもキャノンデールらしさを感じる「レフティ」の片持ちフォークが最大の特徴です。, ただ、この「レフティ」の性能は、通常２本で左右に分かれたサスペンションの非同期運動による抵抗を軽減するための機構だったという説もあります。, しかし、TRAIL BALANCEのフォークには特にさすが入っているわけではないので、性能面で採用されているわけではなさそうです。, あくまでキャノンデールイズムを感じられるデザインとしての「レフティ」と割り切るのがこのバイクの魅力です。, ストライダーや他の自転車メーカーのキックバイクと一線を画したキックバイクで、我が子を他の子供から差別化することができそうです。, ただ、ストライダーメインの世の中なので、ピンとくる人が少ない可能性は高いです。でも、そこは趣味の世界の男の矜持。我が子だけは他の子供たちとは違うバイクを乗っているという自己満足を満たすことを目指しましょう笑, 差し色として青が色々なところに入っていて、サドルやフレームの後部には星柄が散りばめられている「キッズ感」も実物を見るとなかなか良いです。, カタログも見せてもらったのですが、重量が載っていなかったので、スタッフの方に質問したところ、快くその場で測ってくれました。, ストライダーほど軽くはありませんが、他のしっかりした自転車メーカーのキックバイクと同等の重量です。, タイヤやホイールがストライダーと違い本物のゴムタイヤを使用しているのでその違いが大きいと思います。, 乗り心地の面では、プラスチックタイヤのストライダーに比べてはっきり違うくらい良いでしょう。, この辺がおもちゃとして作られているストライダーと、自転車メーカーが作るキックバイクの大きな違いですね。, 良い意味で「キッズ感」があるのはジャイアントのPRE PUSH BIKEと同じ方向性ですね。, ちょっとこのカラーリングは、特に配色が似てますね。緑のACID感と「片持ちフォーク」の形状が大きく違いますが。, ちょっと引っかかる点は、キャノンデールのキックバイクは、ACID GREEN１色展開なので、子供が気にいるかどうか１択勝負になってしまうこと。, 特に女の子には、もしかしたらちょっと違う色を欲しがるのかもしれませんね。と思ってよく調べると海外では女の子向けのGIRLSモデルも存在するんですね。, カラーリング名は、VIOLET TONIC！女の子じゃなくてもいけそうですが、やや女の子よりですかね。, ハワイ旅行のついでに買っちゃうならありですね。４kgなのでパッケージさえなんとかすれば手荷物で問題なく持って帰れそうです。, 女の子のキックバイク 市場は日本ではまだまだ小さいという象徴的なラインナップです。残念です。, なので、子供がACID GREENを気に入らなかったら「レフティ」という魅力は断念して他のキックバイク を選ぶしかないですね。, また、キャノンデールのTRAIL BALANCE 12 BOY’Sも「フットステップ」はほぼないです。, キックバイクに慣れて、緩い下り坂などで少しスピードを出した時に慣性で走ったり、立ち乗りできる上級テクニックを磨く幅がないかもしれません。, この辺はスタッフさんとも話して見たのですが、安全面を考えて逆に無くしているのかもしれません。よくよく考えると足がブレーキなのでフットステップにあげるのは良くないかも。, 続いてスペック面からキャノンデールのTRAIL BALANCE 12 BOY’Sとストライダーのスポーツモデルのスペック面を比較します。, 本物のホイールとタイヤ。そして、片持ちフォーク。この辺りに価値を見いだせるかです。, ストライダーは1.0kg軽くなります。１歳半から２歳の幼児期は１kgの重量はかなりの違いですね。, ４、５歳まで乗ることを考えると、成長したらそれほど気にならなくなるのかなとも思いますが、子どもにとってはストライダーの方が軽くて取り回しやすいキックバイクではあります。, 今回は、仕事のついで、かつ、横浜ということもあり、子供を連れていけなかったので、反応はチェックできませんでした。, 身長が伸びるとともにやや前傾姿勢になってくるイメージですが、最大6cmのサドルの高さ幅なのでそれほど気にならなそうです。, 「片持ちフォーク・レフティ」のキャノンデールらしい特徴が、他のキックバイク と一線を画しています。, 近所の子供たちと一緒にキックバイク で遊んだら、間違いなく被らなそうな特別感を味わえそうです。, しかし、日本では「見た目」がACID GREEN一色なので、子供が気にいるかどうかがネックです。, 細部を見ても、ホイールやタイヤ、フレーム形状もしっかりしていて自転車好きの大人の物欲も少し満たしてくれます。, 心の中で我が子だけは「特別なキックバイク 」に乗っている自己満足を味わえる「片持ちフォーク・レフティ」の存在感を味わえます。, 海外通販ですかね。イギリスのCYCLE STORE JPというサイトでVIOLET  TONICが売っていました。, ただ私の方で実績はないのでご紹介は控えておきます。興味のある方は検索ですぐ出て来ますのでチェックしてみてください。, メーカー別のおすすめバイク記事リンク ジャイアント | トレック | キャノンデール, 自転車グッズ・パーツ記事まとめリンク サイクルウェア | ホイール | ガジェット, 楽天スーパーセールSIDI（シディ）半額多数！サイズが合えば買い。冬用シューズカバーも, https://route92.net/2018/12/07/kids-bike-selectpoint-5/, ストライダーを基準に、スペシャライズド、トレック、キャノンデール、ジャイアントのキッズバイクを取材して、それぞれの魅力に迫り、オススメの５台をまとめて紹介しています。, cannondale（キャノンデール）TRAIL BALANCE 12 BOY’S 「片持ちフォーク・レフティ」の存在感, cannondale（キャノンデール）TRAIL BALANCE 12 BOY’Sとストライダー・スポーツモデルのスペック比較, cannondale（キャノンデール）TRAIL BALANCE 12 BOY’Sまとめ.

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