ダホン リアディレイラー交換~rd-r8000とsl-4700ミックス化(≧ ≦)~ . まずは、フロントディレイラーの取り付け台座を作成します。 dahon のモデルの中でも 「mup9」 はfd取り付け台座もなく、取り付けスペースも狭いので fd化は無理ではないかと言われる事がおおかったんですけど、何とかしてみました。 「フロントメカの台座が割れた」ということです。 ・・・何を言っているのか よく分かりませんが、持って来てもらいました。 この人のバイクですが、タイヤの向きを逆に履いているなどは まだかわいいほうで、チェーンの表裏や リヤメカプーリーの上下を わざと間違えてるんじゃあないか 7月31日(火) ☀️晴れ. このフロントディレイラーはFD6800ですが羽の先端を1cmほど短く切断&溶接しています。 詳しくは 以前の記事 にて。 FDを取り付ける前後方向の位置は元々のFD台座位置と同じなので、 フロントディレイラー用台座、 ワイヤーガイド付きで、フロントダブルへの アップグレードが可能です。 タイヤ幅は20 x 2.00と太く 抜群の安定感で走りをサポートします。 ※ 左:20 x 2.00、右:20 x 1.35 スーパーカブをトランスポーターとする折り畳み小径車、dahon「mu-m8」にも、いろいろあった。 フレームを2つに折り畳むヒンジ部分の構成パーツの一部が外れ、紛失。フレームを伸ばした状態、つまり走行時の状態に固定できなくなってしまった。走れないのだ。
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