new item no.8303 デッドニングキット (スピーカー) スピーカー周辺の振動・音漏れの抑制に ©Copyright2020 HATOLOG｜名古屋・知多半島のお店、写真、野球少年の成長記録.All Rights Reserved. new item no.8301 デッドニングキット(ドア) 劇的に臨場感が増し迫力あるサウンドに. ホンダ フィットのフルデッドニング ① car sound isolationに関するトシボ1020の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！
All Photo by inos. 今回はホンダ・フィットにデットニング施工させて頂きましたのでご紹介させて頂きます。 しかも前後ﾄﾞｱ4枚に「デットニング上級プラン」の施工でございます。 こちらがドアトリムを外した純正状態。 By inos. new item no.8302 デッドニングキット ハイグレード(ドア) 劇的に臨場感が増し迫力あるサウンドに. リアハッチゲートの防音対策 その1（プリウスα） 車のデッドニング・防音・消音・防振対策素材の通信販売店 : デッドニング・防音工房:会社概要 - 通販 - Yahoo!ショッピング 作業時間は、３０分ほどで完了するし、余りモノの材料でも出来たのでお手軽でした。, 新型ジムニーに〈アウトクラスカーズ〉のシートカバーを取り付けたら乗り心地がよくなった！, 新型ジムニーのタイヤ・ホイールを替えました！TOYO TRANPATH M/T 195 × KYOHO CORPORATION PPX SJ-X5, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.
デッドニングネタ、随分溜まってるので頑張ってアップしなければ。。。 今回は、リアハッチのデッドニングです。（施行日：2015/04/18） 以前からやりたかった場所ですが、リアハッチのダンパー交換の件があったので解決するまで保留にしていた部分です。 リアドアの開閉音の安っぽさが気に入らなくて、エーモンの音楽計画を使ってやってみました、目的が上の通りなのでオーディオ機器はノーマルのままです。 盆休み利用してデッドニングにチャレンジ その …
注目のアイテム. 愛車ジムニーのリアハッチからのビリツキ音、もうかれこれ1年近く格闘している気がしますがディーラーメカニックに任せても解決せず。それでも少しずつ収まってきているのですが未だにゼロにはなりませんね。, だからというわけではないのですがルーフデッドニングを行った際にレジェトレックスの端材が出ましたのでそれを使ってリアハッチも軽くデッドニングを。, 内張を剥がすとブチルゴムで貼り付けられたメーカー純正のビニールが出てきます。普通はもう少し綺麗に貼られていますが私のはこれまで何度も貼ったり剥がしたりしていますから見た目が悪いですね。今回もデッドニング後再利用しますからサービスホール部分からアウターパネルにアクセスできる程度に最小限だけ剥がしました。, いきなりデッドニング後の写真です。アウターパネルの手が届く範囲にレジェトレックス（シルバーのシート）を貼り付け制振、そこにニードルフェルトを丸めて詰め込むことで吸音を行いました。リアハッチ内にはドアオープナーやワイパーなどの機械的な駆動部分がありますからそこにニードルフェルトが干渉しないよう詰め込む場所には多少気を使います。, だいぶ雑な施工ですが内張を付ければ見えなくなるため気にせず作業しました。もちろんぶらーんと垂れ下がっているビニールは元の状態に貼り付けますよ。, 一つ懸念があるとすれば、このエリアにブチルゴムでビニールが貼られているということは多少なりともドア内部に雨水が入るということではないだろうか？という疑問。しかしフロントドアのように窓の開け閉めがあるわけではなくリアガラスは嵌め殺しだし、ワイパーモーターシャフトだって水が入るほどの隙間は無し。考えられるとしたらドアノブくらいだけれどそれとてジャブジャブ入るようなことはないと思われます。でも本当のところは水を掛けてチェックしたわけではないので不安な場合はニードルフェルトではなくもっと耐水性のある素材を使ったほうがいいかもしれませんね。, リアハッチの内張にも一面にニードルフェルトを装着しました。この内張はどういうわけか結構な厚みがあるので厚み1cm程のニードルフェルトを2枚重ねて貼り付けています。頑張ればもう1枚重ねる事も可能でしょうが手元の素材を全部使い終わってしまったため今できる最善ということで。, これだけでも吸音材としてはそれなりの厚みがありますし、ドアに装着すれば金属フレームをフェルトで押さえつける作用が働くでしょうからドアの広い面積を軽く制振する事が出来そうです。, 実際に走行してみるとこれまた ”静かになったような気がする”。エンジンからも運転席からも一番遠い位置のデッドニングですからそれほど大きな効果は感じられませんが、マフラーの音や後続車など外から入り込む音に対して効果があるかと思います。, 本来の目的ではありませんがこれにてドアの共振が減って以前からのビリツキ音が解消されると良いのだけれど．．．。それに対する効果は外気温の変化なども影響するためしばらく様子をみようと思います。. Car. B, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. リアハッチの内側のパネルはクリップで留まっているだけなので、隙間に内張剥がしを突っ込んでそこを起点に順番に引っ張って外していきます。, ビニールを剥がしていきます。 端材を使ってリアハッチもデッドニング. 今回はホンダ・フィットにデットニング施工させて頂きましたのでご紹介させて頂きます。 しかも前後ﾄﾞｱ4枚に「デットニング上級プラン」の施工でございます。 こちらがドアトリムを外した純正状態。
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