自転車（ママチャリ）のタイヤ交換、後輪編です。 前輪と同じく、ひっくり返した方が作業が簡単。ただ、コンクリ床でやると、塗装がはげるので、ダンボールかなにかを敷くとよいでしょう。 ひっくり返すときのコツは、真横に寝かせて、接地箇所（ハンドルや荷台）を支点にテコの原理で。 自転車のタイヤはそれ自体を取り付ければ走ることができる訳ではなく、内側にチューブを入れることで空気が入り使用できる構造になっています。今回はチューブの選び方とチューブ交換の方法をお伝え … 自転車の前輪後輪やチューブはパーツの中で一番消耗しやすい部分で寿命時期もあります。そして寿命時期前でもパンクや劣化が原因でタイヤ交換を行うことになりますが、自転車修理店舗に持ち込むのが億劫な時は、ご自分で行うタイヤ交換の方法を覚えておきませんか？ これは、いよいよチューブを交換しないとと思いとても面倒な自転車後輪のチューブ交換に挑戦しましたよ！ 通常、自転車屋やホームセンターで交換すると部品代込みで5000円弱かかります。 自転車の前輪後輪やチューブはパーツの中で一番消耗しやすい部分で寿命時期もあります。そして寿命時期前でもパンクや劣化が原因でタイヤ交換を行うことになりますが、自転車修理店舗に持ち込むのが億劫な時は、ご自分で行うタイヤ交換の方法を覚えておきませんか？ 長女が中学生になりました。中学校までの通学は基本的には徒歩なのですが、部活動によっては休日の夕方等に行う場合があり、その際は自転車で学校まで行くことになるそうです。小学校で使用していた自転車をそのまま使用してもよかったのですが、24型で若干 まずバルブキャップを外して、バルブのネジを緩めて空気を抜きます。続いてリムナットを緩めて外します。 タイヤレバーを差し込む. . ＊タイヤとチューブの交換. 最悪…な気分になりますね。通常の場合、パンク修理をして同じチューブを使用し続けることもできますが、安いチューブは直しても直してもまたパンクするものです。チューブを交換する方が適切な処置の場合も。, ママチャリ・電動自転車のチューブ交換。自転車屋さんで頼むと、これだけでも相当な費用と時間がかかります。一般的にチューブ交換は難しいと思われがちですが、前輪であれば非常に簡単。, この記事では、ママチャリや電動自転車の前輪のチューブ交換の簡単なやり方を写真で解説。順を追ってやっていけばサルでも交換できる！(ちょっと煽りすぎました), チューブ交換か…本当にそんなに簡単なの？あさひに持っていかなきゃと思っていたんだけど。, 実際は簡単であっけなくできちゃうよ。特に前輪は！自転車店に持ち込む前にこの記事を最後まで読んでいただきたい！, それと、手が汚れるのが嫌な人はニトリル手袋や薄手のゴム軍手を使用するのもおすすめです。以上のものはホームセンターで買えるほか、Amazon等でも購入可能です。, チューブ交換を自転車屋さんに頼もうか、自分でやろうか、迷っていませんか。コストと時間を考えると自分でやるに越したことはなさそうですよ。, 街の自転車屋さんに頼むと、パンク修理の工賃＋お店指定のチューブの料金がかかります。, 一回だけなら安いかもしれません。工賃1,200円というのは「さいくるベースあさひ」さんの価格で、他の自転車店ではおそらくもう少し高くなるでしょう。, 自分で行う場合工賃はかかりませんし、交換用のチューブは、ネットで格安なものを購入しておけます。自宅で簡単にできますし、時間も慣れれば15分程度でできるようになります。(※前輪の場合), 今回、チューブ交換をしていく自転車はこちらのママチャリです。前輪の交換ならママチャリでも、電動自転車でも、子供用の自転車でも同じです。ここからの流れを真似しながら、あなたの自転車のチューブ交換をしていきましょう！, 14mmのラチェットレンチを使用しますラチェットレンチが無い場合も多いと思いますが、その場合は通常のスパナで構いません, 反対のボルトを緩めますこちらも下側に力を入れていますつまりこちらも反時計周りで緩むというワケ, これら3つのパーツを外すワケですが、今回チューブは交換してしまうのでもう要りません, ある程度の部分が外せたら、ビーーっとタイヤレバーを隙間にスライドさせて残りの部分も外します, 26インチのホイールなのに、チューブには27インチ用のものが使われていました。電動自転車ではあまりありませんが、安いママチャリではコストカットのためにサイズの違うチューブを無理やり折って入れられていることもあるんです。, サイズが違うチューブが入れられていると、一度外したら戻すのはほぼ不可能です。（無理やり入れなおすと乗り心地がボコボコしてしまう。）, 外した隙間から新しいチューブを入れていきます。なるべくねじれないように入れていきましょう。ねじれやすい場合は少しだけ空気を入れるとチューブを入れやすくなります, 途中までは簡単にはまりますが、最後はテコの原理を利用してビード(タイヤの端の部分)を押し上げます, 初めの「必要なもの」では紹介しませんでしたが、空気入れも良いものを使うとポンピングがとても楽になりますよ。これはおすすめのPanaracerの空気圧ゲージ付きポンプ, このワッシャーは、外側に切り込み側を向けて取り付けますそして、初めにレンチで外したナットを締めます。, 最後にプラスチックのキャップをはめたら完成！※ナットのサビ防止用のキャップなので忘れずに付けましょう, 自転車のチューブ交換に必要なチューブやタイヤレバー、ポンプなどはホームセンターでも購入できますが、Amazonで購入すると、安いし、買いに行く手間が省けます。私がいつも使っているものの購入リンクを貼っておきますので、ぜひ詳しく見てみて下さい。, ここまで、電動自転車やママチャリ、子供用自転車で使える、簡単なチューブ交換の方法を写真で解説してきました。いかがでしたか？意外にも簡単だと思ったのではないでしょうか？, 自転車店に頼むのも良いですが、前輪のチューブ交換くらいであれば問題なく自分で行えるでしょう。材料のチューブや工具、ポンプなどもネットで購入することが可能です。, 自転車大好きなフリーランスデザイナー/Webライター。平日の昼から千葉・幕張付近を爆走していることで知られる。. 空気入れ. 用途： チューブ交換. 通学用自転車のチューブ交換は、ロードバイクなどのスポーツ自転車と違って、車輪を外す作業がとても大変です。 そこで、後輪を外さずにチューブ交換できる i-tube という商品が販売されていることを知り、使ってみました。 シンコー deming アイチューブ 簡単交換チューブ 27×1 3/8 wo 自転車 27インチ 14732 itube. 5年目で初めてのパンク 子供の成長は早いものです。 長女の自転車購入に合わせて購入した次女用の自転車。 schwinnの12インチの子供車です。 購入したとき、販売店（アトミックサイクル）が 「対象年齢の割にブレーキレバーが堅めなので、扱いやすいレバーに交換しますね」 Copyright© ニートブログむらくもの野望 , 2020 All Rights Reserved Powered by STINGER. 自転車のタイヤ交換。 これにかかる値段を高いとみるか、安いとみるか。 それは自転車本体の金額にもよるでしょうし、愛着もあるでしょうし、そもそも高い車体だったから、買うより交換代が高いなんてことはないって思っていますよね。 本当にそうでしょうか。 今回はタイヤ交換について、いろいろ考えてみましょう。 【内 容】イラストと動画(アニメ)でご紹介。1-2-3で終わる自転車後輪タイヤの交換方法。外装変速機（外装6段変速機）の付いた14,800円クラス自転車の後輪タイヤ交換体験記録。後輪タイヤ交換に必要な工具とタイヤ交換方法をご紹介。自転車店のタイヤ交換料金とどちらがお得か。 チューブに軽く空気を入れますが、入れすぎるとチューブが長くなって入れにくくなります。 タイヤのビードをはめる バルブの反対側からビードをはめていきます、外す時とは逆向きにし、タイヤとリムの … 13歳で働いた元少年労働兵が無職のアラサーニートで人生を生ききることを良しとする類のブログを乗り回します。, 投稿日：2019年3月11日 更新日：2020年7月3日, この記事ではそれがママチャリだろうとミニベロ・折りたたみ自転車であろうと子供用自転車であろうとクロスバイクであろうとマウンテンバイクであろうとロードバイクであろうとなかろうと、, ※ママチャリ規格タイヤでもMTB規格タイヤでも700C規格タイヤでも、クリンチャータイヤでもビードレスタイヤ（フォルダブル/折りたたみ）でも共通の交換方法, 自分の自転車の規格やサイズが分からないならタイヤの側面などで確認してみよう。そこに「 27×1-3/8」とあればそれは27インチの自転車。「26×1-3/8」なら26インチのママチャリ。「26×1.75」なら26インチのマウンテンバイク規格。という具合い。, Runfort Tire(ランフォートタイヤ) 自転車タイヤ 27インチ 27×1 3/8 WO ブラック 1ペア, COMPASS コンパス 自転車タイヤ P1013(B003) 27×1 3/8 WO 27インチ 1ペア, Runfort Tire(ランフォートタイヤ) 自転車タイヤ 26インチ 26×1 3/8 WO 1ペア, 【COMPASS】コンパス 自転車タイヤ 26インチ B003 26×1 8/3 （タイヤ2本、チューブ2本、リムゴム2本） 1台分, Runfort Tire(ランフォートタイヤ)自転車タイヤ 24インチ 24×1 3/8 WO 1ペア, COMPASS コンパス 自転車タイヤ P1013(B003) 24×1 3/8 WO 24インチ 1ペア, コレじゃなくても近場のホームセンターに置いてあるだろう特価タイヤ。チューブも込み込みで1本1000円とかあるので。ただし安いからと言ってそんなに困るということはない。日常のママチャリ用途ならなおのことタイヤの違いなど気にもならないだろう。とにかく修理交換用途にベンリ。, BRIDGESTONE(ブリヂストン) LONGREAD(ロングレッド) タイヤ1本巻 クロサイド CT-LR27 27x1-3/8, 27の2本フルセット・「BRIDGESTONE(ブリヂストン) LONGREAD(ロングレッド) タイヤ、チューブ2本巻 クロサイド LR27BLB F271830 ブラック 27x1-3/8」, BRIDGESTONE(ブリヂストン) LONGREAD(ロングレッド) タイヤ1本巻 クロサイド CT-LR26 26x1-3/8, 26の2本フルセット参考・「BRIDGESTONE(ブリヂストン) LONGREAD(ロングレッド) タイヤ、チューブ2本巻 クロサイド LR26BLB F272830 ブラック 26x1-3/8」, BRIDGESTONE(ブリヂストン) LONGREAD(ロングレッド) タイヤ1本巻 クロサイド CT-LR24 F301811BLB ブラック, ということらしい次世代の旗艦タイヤ。おすすめというか大体どこの自転車屋さんにもホームセンターにも置いてある安心感。つまり現在の街乗り自転車における「そこそこ良いタイヤでそこそこお手頃価格」なフツーのベストタイヤ。, ※ママチャリを「高速タイヤ」にカスタマイズしたいならこちらの記事で（規格内で可能だからご安心を）↑, ※ママチャリでの冬場の通勤や通学に多少の助けとなるかもしれないブロックタイヤ化（27インチのみ）↑, ママチャリ規格、マウンテンバイク規格、700C（クロスバイクやロードバイク）などのおすすめタイヤと選び方, パナレーサー チューブ ［W/O 27x1 3/8~27x1 1/2(700x35~40C)］ 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW735-40LF-NP, パナレーサー チューブ ［W/O 27x1 3/8~27x1 1/2 700x35~40C} 米式バルブ 0TW735-40A-NP, パナレーサー チューブ ［W/O 26x1 3/8］ 英式バルブ 0TW26-83E-NP, パナレーサー チューブ ［W/O 26x1 3/8］ 仏式バルブ(34mm) 0TW26-83F-NP, パナレーサー チューブ ［W/O 26x1 3/8］ 米式バルブ 0TW26-83A-NP, とくになにもこだわりがなければホームセンターなどで英式チューブを購入いただければよいだろう。5,6百円で買えると思われる。, ただ個人的には仏式バルブのチューブを推奨する。理由としては「虫ゴムがない（これが破けても空気が抜けるので）」「空気圧が計れる（空気の入れ具合を管理できるのでパンクしづらい）」というメリットがあるから。デメリットは「キャップが脆い」「アダプタを買う必要がある（または専用空気入れを）」などがある。, 仏式用の丈夫なアルミ製キャップ・「ノグチ(NOGUCHI) アルミ製バルブキャップ [仏式用] 2個入り ブルー 111573」, あるいは同じような条件で米式バルブもあるし、これなら空気入れを対応させる必要もなく、普通の自転車ポンプをそのまま使えることだろう。（英式用のクリップを外せばそれで使える）マウンテンバイクや、あるいはオートバイなどでは盛んに使われる形式。, パナレーサー リムテープ Poly-Lite ［W/O 700C×27 15mm］ ポリウレタンリムテープPL70015, ※【ママチャリの27インチでも可】…表記では700C用のリムテープと見れるが（つまりクロスバイクやロードバイクやシクロクロスなどで使う車輪で使うリムバンド）、これはシティサイクルの27インチでも使える。実際じぶんで使っているから確実。, パナレーサー リムテープ Poly-Lite ［H/E 26×18mm］ ポリウレタンリムテープ PL2618, ※【ママチャリの26インチにも可】…自転車の26インチ規格にはシティサイクル系のWO規格とMTB（マウンテンバイク）系のHE規格があり、MTBの26インチのほうが小さい。（車輪の経がMTBは559でシティサイクルは590）このリムテープはHE規格だが、伸縮性があるのでWO規格にもハマるみたい。（世の情報として/自分では未実証）, フツーのリムテープ参考・「キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル リムテープ12mm×5ｍ Y-2585」, 個人的にはこちらのリムバンドを愛用。ちゃんと「ママチャリ規格のホイールで使える」と明記されているし（700C用は27インチでも使えるとのことで）、何年も使ってる。パンクもしないね。（この影響かはわからんけど）まあ実際は使うホイールのリム幅に完全適合した幅のほうがよろしいのだろうけど、自分はこの18ミリ幅をずっと使って問題ないのでとりあえず推しておく。, ※27インチ（700C共用）の18ミリがなくなっている。15でも良いけどシュワルベなら18ミリがちゃんとあるが、少々硬いのでその点ご注意。やり方わかれば問題ないけどね。, 今回は久しぶりに「近所のホームセンターで売っているパンク修理キットに混入されていたヤツ」を使用したけど。パナレーサーの携帯性高き逸品でもやれるだろうし。ただ初心者の方々はしっかりしたレバーのほうが推奨できる。シュワルベのレバーも評判高し。, いちおう英式バルブの根本固定ナットを外すのに使用する。挟めるような工具ならばなんでもOK。, ※ママチャリ規格タイヤでもMTB規格タイヤでも700C規格タイヤでも、クリンチャータイヤでもビードレス（フォルダブル）タイヤでも共通の交換方法, ※さもなければ「空気も抜けないのでタイヤも外せない」し、「バルブが抜けないのでチューブも抜けない」からね。, ※タイヤレバーを差し込み「ぐいっぐいっ」とやっていくのみで外れる。タイヤを交換するだけならばこの時点で完了できる。, ※チューブが最早パンク修理パッチでは塞ぎようもないほどの大穴を空けたときに必要になる「車輪を外してからのチューブ交換」は、パンク修理上がりの初心者勢には少々気が重いやもしれない。, 「ゴムのり」などの影響なのか、パッチ部分が妙に張り付いている事がある。まあだからなんだといえば「あまり強くその1点だけを引っ張りすぎるとチューブに亀裂が入るかもしれない」ので注意して取り外そう。, ※いちおう「スポークネジの突起部分からチューブを保護する役目」なのがリムテープ及びリムバンド。公式的にはわりと高い頻度での交換が推奨されているぞ。, しなくともそれほど問題はなさそうだけど、キモチの問題的に。錆取りスプレーでもなんでも吹きかけて、ブラシでゴシゴシとギャシギャシとやるだけである。そんな当たり前。, という場合には、脚でやってみるのもよろしいでしょう。座って、前方へむけて脚でグイーーンと押し広げてやるという具合に。座るというよりむしろ寝るような感じで、足を伸ばすようにして。ね。よろしくおねがいします。, ※こういったリムバンドの方が嵌めやすいと思っているが、ホムセンなどに売ってる原理的なリムテープでもOKでしょう。ガムテープでも良いくらいだし。切ったり貼ったり自在な点は補修に向いているだろう。, という理屈が存在する。いちおう。それを無視すると路面抵抗が強くなって効率ダウンするというもので、まるっきり走行できなくなるというわけでもない。だから気づかず逆走状態で鍛えている奥さんとかもいるやもしれない。, 尖っている方が進行方向に向くように。「そっちのほうが抵抗力弱そうだな」と思える事が大事である。もうキモチの問題である。, ※そういえばこの「チューブに空気を入れる式」というのはクッション性が高いのが特徴なのである。最近だと「パンクしないタイヤ（チューブレス）」いうベンリそうな物があるけど、あれは硬い。手が痺れやすかったりするようだ。, チューブの太さなどの関係もあって少々収まりが悪く感じることがある。が、少し空気を入れた状態でチューブを入れていくとポンポンと入っていくし、チューブを噛む現象が起きにくいので強く推奨される。, ※ここの作業が最難関と言えるだろう。やはり基本的にはキツキツ設計なので、上手いことコツを掴んで押し入れていく必要がある。, ※あまり指を押し付けて酷使しないようにしてもらいたい。関節が痛くなるよ。そんなに押し付けなくともうまい箇所があるはずだから。, いちおう「タイヤの端でチューブを噛んでしまうと、空気を入れているときや走行中の衝撃時にパンクする」ということになるので注意しよう。といってもそこまで気にせずともフツーにチューブ入れしていればそこまで噛むこともない。, あるていど「目に見えるところを押し込みつつ」やってみたり、おすすめなのは「チューブに軽く空気を入れながら徐々にタイヤをはめ込んでいく」やり方。スムーズに事が進むだろう。, 専用のオートヘッド空気入れ・「アルミ製フロアポンプ [エアゲージ装備] レッド 米式/仏式バルブ対応 英式クリップ付属」, 仏式用のアルミ製キャップ・「ノグチ(NOGUCHI) アルミ製バルブキャップ [仏式用] 2個入り ブルー 111573」, ※英式バルブは外した逆順。米式バルブは部品が少ないので迷うこともないでしょう。（追加予定あり）, だいたいが「300kPa（およそ3気圧）」がMAXなことが多いだろう。ロングレッドも3気圧ほど。（使ってきたその他の中には5気圧のタイヤもあったが）マウンテンバイクもこのあたりが多い。つまり「気圧が低いとクッション性が高い」ということになる。, だがわりとプシュプシュ入れていると3気圧オーバーしてばーーーーんっと逝ってしまうことも。よく「パンパンになるまで入れましょう」とか言われるけどよしておこう。そもそもママチャリなんだからソコソコでOK。その分クッション性が高いから。, ただ「できるだけ転がしてスピードアップ＆パンク確率減」にしたいなら、「ちゃんと空気圧を測って入れる」ことを強く推奨する。, ※自分は読み放題のときに「面白さがピークだった」とされる富士山インターハイまでは読んでしまえたけど、時期によって読み放題から外れるので注意。（今は外れてるのかな）, 軽めの再読レビュー・「イニシャルDみたいに相当知識があってデフォルメもあまりされないストイックなジャンル別漫画もあるけど、あくまでもドラマ性に特化しとるね」, 地元が山の王国だしクライマーしたくなって10速改造したママチャリで登りまくりました（真顔）, -自転車/ママチャリ/クロスバイク/カスタム/改造 -MTB, クロスバイク, ママチャリカスタム, 自転車.

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