のSMC限定直筆サイン入りポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 スノボシーズンも終わりに近づいてますが、ひと月前に１１年ぶりにスノボなんて行きまして、まぁ散々転びまくって頭と腰と膝を強打して、全身打撲の状態がやっと治ってきました、対自動車にぶつかった軽い人身事故に近い打撲です　　(´；ω；`)ｳｯ…, 世間はコロナっすね、大変ですが世界に比べたら日本はやや落ち着いてますね、東京オリンピックは微妙ですけどね(´Д｀)このまま粛々と乗り切りましょう。, さて今日の話題ですが、4stの50ccスクーターが出始めたころから感じていたんですが、最近少し増えてきてる気がするので注意していただきたいなぁと思って書いてみます。, ブローバイガスがきちんとエアクリーナーへ戻らずにオイルに水分が混ざってしまってます、これはエンジン冷間時から走行して目的地までの距離が短くてきちんとエンジンが温まる前に目的地についてエンジンを止めてしまうことが多い方に多く見受けられます。, 普段使いの50ccでは仕方ないことなんだと思います、2stが少なくなったのでエンジンオイルにかかる負担が増えてしまってますからね(´Д｀), だからって５分で会社に到着するのにエンジン暖気のために１５分とかエンジンを掛けておくのも無駄ですしね…, なのでオイル交換のサイクルをいつもより早めにしましょう、これしかないと思います、決して高いものではないのでいつも走行時間が短い方は3000ｋｍと言わずに早め早めでお願いします。, こんな状態のプラグが出てきたらエンジンの中を確認しないとプラグ交換だけでは納車できないでしょう, シリンダーまで確認しないとなりません…これだけで工賃が高くなりますよ(;´･ω･). 100万円 300万円×2機 各種パーツ制作 ・ボンネビル限定動画視聴権

    100000円, 世界最速記録に挑む最小最強を目指したエンジン「レコードブレーカー」の1/6スケール限定メタルミニチュアエンジン（精密鋳物製）をお送りします。 【C】 ※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 【B】 ※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 ・SMC限定直筆サイン入りポストカード　1枚 ・SMCチームTシャツ　1枚 ※マクアケメッセージにて動画リンク先をお知らせします ・SMCステッカー　１枚

「私はこうして『世界最速のカブ』の称号を得た」 ・社名入れ権S ※ボンネビルソルトは食用ではありません。 B.

※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 ※公序良俗に反する内容はご記載いただけません。, 【A】 ・SMC限定直筆サイン入りポストカード　1枚

　私たちがこのエンジンを選んだのには、いくつかの理由があります。同じ排気量で記録に挑むなら2ストロークのエンジンの方がパワフルで有利なのは当然です。しかし、当時のRC116は不利な４ストロークのエンジンで、強力な２ストローク勢を技術力で押し切ってメーカータイトルを勝ち取りました。この例に習い、私達もあくまで４ストロークのエンジンで闘うべきだと決めました。, もう一つの理由は排気ガスの環境基準問題で、間も無く原付50ccエンジンが市場から消え去り、世界規格の125ccエンジンにバトンタッチされる運命にあるという現実です。カブ、モンキー、ゴリラ、ダックス、世界のオートバイ史上最も多く販売され愛されているホンダ4st横型エンジン。この「丈夫で長持ち」というメイドインジャパン製品の象徴のようなエンジンをベースに闘うことが、より多くの人々の夢や想いを背負える事になる事。そして日本の製造業の精密技術の素晴らしさを世界に示せる事になるという理由です。

100万円×2機 ・ボンネビルソルト小瓶　1個 【C】 専用安全装備制作費 【B】

・SMCステッカー　１枚

・スタッフTシャツ（白） ※機種依存文字は使用できません。 30万円×2

参照記事：日経トレンディネット ・SMCステッカー　１枚

※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 NSX02又はNSX51ボディへ横15cm×3cｍサイズの社名ロゴを入れさせて頂きます。貴社の各種販促にSMCのロゴや写真（SMC指定のもの）を使用できます。

ライダー、メカニックが使用する限定オフィシャルポロシャツ（白）とスタッフTシャツ（白）をお送りします。 ※掲載サイズは横15cm×3cｍとなります。

※掲載サイズは横30cm×6cｍとなります。 C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。

原付2stノーマルスクーター（国産）の最速車種はこいつだ！ 原付4stノーマルスクーター（国産）の最速車種はこいつだ！ 50cc原付の最速車種はこいつだ！ 最速の原付を手に入れるには改造するしかない！ 原付最速情報のまとめ いかがでしたでしょうか？ MT車を含めた50cc最速ランキングでは上位は全て2ストローク勢が占めていたので、今回も2ストロークスクーターが強いと考えていました。実際のところ馬力だけで見れば、ジョグなんかも2ストローク … 　現在BMSTの50cc、125ccクラスの世界最速記録はアプリリアとKTMが保持しています。何としても日本のお家芸であるはずの原付クラス、ミニマムクラスの世界記録は日本に取り戻したい。そんな思いで現在必死にマシン作りを進めています。それが究極のランドスピードレーサーNSX-02です。 さらに2019年レーサーNSX02又はNSX51のボディに横5cm×縦１cmのネームが入ります。日本にいながら共にボンネビルで戦う気分を味わえます。 NSX02又はNSX51ボディへ横30cm×6cｍサイズの社名ロゴを入れさせて頂きます。貴社の各種販促にSMCのロゴや写真、動画（SMC指定のもの）を使用できます。

※機種依存文字は使用できません。 100万円, 今回参加するボンネビルモーターサイクルスピードトライアルは、干上がった塩湖で行われる競技のため、降雨などで中止となる場合があります。その場合、翌年の参加となりプロジェクト実行は１年の延期となります。, 2019 ボンネビルモーターサイクルスピードトライアルで、皆さんと一緒に世界最速記録挑戦できることを心から楽しみにしています。, このプロジェクトはAll in型です。目標金額の達成に関わらず、プロジェクト終了日の2019年06月28日までに支払いを完了した時点で、応援購入が成立します。, ・ボンネビル限定動画視聴権

のボンネビル限定動画視聴権もついています。, ボンネビルを戦った証、NSX-01に大量に付着していたボンネビルソルトを小瓶に入れてお送りします。 ※マクアケメッセージにて動画リンク先をお知らせします

・SMC 2019年使用エンジンの限定メタルミニチュアエンジン　1個

※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 ※ネームは横5cm×縦１cmとなります。 ボディ設計、試作費用 ※公序良俗に反する内容はご記載いただけません。 ライダー、メカニックが使用する限定オフィシャルポロシャツ（白）とスタッフTシャツ（白）をお送りします。

原付バイクが消滅に向かう“2つの理由”（2017年06月30日）https://trend.nikkeibp.co.jp/atcl/trn/pickup/15/1008498/062300804/, 消えゆく規格の50cc、新時代の規格となる125cc、このミニバイクの新旧規格で世界最速記録を打ち立てることがSMCの目標です。

100万円 ※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 スポーツカテゴリの ・NSX-01ピンバッチ　1個 【C】 ・SMC限定直筆サイン入りポストカード　1枚 SMCオフィシャルサーキットパラソル、ライダー、メカニックが使用する限定オフィシャルポロシャツ（黒）とスタッフTシャツ（黒）をお送りします。 ・ボンネビルソルト小瓶　1個 「スーパーカブ系エンジンを使ってボンネビルで世界最速記録を達成したい！」プロジェクト詳細ページです。. C. のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。

100万円

・SMC限定直筆サイン入りポストカード　1枚 C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。, F. SMCサーキットパラソル＋SMCチームTシャツ＋車体へのネーム入れ権

　50000円, SMCチームがボンネビルの灼熱の太陽からライダーを守るために使用するマストアイテム。SMCオフィシャルサーキットパラソルをお送りします。 インジェクション及び各種電子機器類制作

意外なことに原付スクーターの最速ランキングは全て4ストローク車両となりました。 mt車を含めた50cc最速ランキングでは上位は全て2ストローク勢が占めていたので、今回も2ストロークスクーターが強いと考えていました。 ・ボンネビルソルト小瓶　1個

世界最速記録に挑む最小最強を目指したエンジン「レコードブレーカー」の1/6スケール限定メタルミニチュアエンジン（精密鋳物製）をお送りします。 1997 年、鈴鹿8 時間耐久ロードレースに、チームfm laLUZとして参戦。

2014 年、アメリカ横断撮影達成！（ハーレーダビッドソン使用） A.

　世界中にいる1億台以上のカブ乗りの皆さん、モンキーやグロム等ホンダ4st横型エンジンを愛する皆さん。このマシンを完成させボンネビルを走らせる為に、ぜひ力を貸してください。まずはRC116の175km/hを超えること。そして目指すは200km/hオーバー！一緒に世界最速記録を達成しましょう！, NSX-02のために開発中のターボエンジン、レコードブレーカー02。（フレームはエンジンテスト用の既成品）, 世界各地でオートバイ、電気自動車などを用い前人未到のチャレンジを達成し続けるレコードメーカー。その実体験をもとに、数々の冒険作品、モノ作り作品を生み出している。, 日本映画監督協会会員、ラジオ大阪DJ、週刊プレイボーイ記者と多才な顔と肩書を持つ。, 著書：　 SMCチームがボンネビルの灼熱の太陽からライダーを守るために使用するマストアイテム。SMCオフィシャルサーキットパラソルをお送りします。

競技終了後製作予定のNSX02又はNSX51ポスターにライダーの近兼拓史がサインを入れてお届けします。

   500000円, NSX02又はNSX51ボディへ横20cm×5cｍサイズの社名ロゴを入れさせて頂きます。貴社の各種販促にSMCのロゴや写真（SMC指定のもの）を使用できます。 ・ボンネビル限定動画視聴権もついています。 下町50ccバイク、目指せ世界最速　中小29社が結集https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33165150Z10C18A7000000/, ■ 近兼拓史のウイークリーワールドニュース

B. ・ボンネビルソルト小瓶　1個 【C】 競技終了後製作予定のNSX02又はNSX51ポスターにライダーの近兼拓史がサインを入れてお届けします。, J. SMCオフィシャルサーキットパラソル、ライダー、メカニックが使用する限定オフィシャルポロシャツ（黒）とスタッフTシャツ（黒）をお送りします。 さらに2019年レーサーNSX02又はNSX51のボディに横5cm×縦１cmのネームが入ります。日本にいながら共にボンネビルで戦う気分を味わえます。

C. のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 1993 年、FIM オーストラリアン・サファリラリー出場。カワサキモータースジャパン他のサポートを受け、KSR-50（50cc）ベースの改造マシンで、当時の世界最小ラリーマシンでの出場記録達成。 1992 年、ロシアンラリーKDX125にて最少排気量走破記録達成！ ※競技終了後製作予定のNSX02又はNSX51ポスターにライダーの近兼拓史がサインを入れてお届けします。の後に社名ロゴデータの送付は、マクアケメッセージにて記載されたアドレスへイラストレーターか、解像度300dpi以上のJPGかPIG形式でお送り下さい。併せてロゴ使用にあたりの指示書がありましたら同封下さい。担当より折り返し詳細確認のご連絡させて頂きます。なお提出期限は2019/07/12までとさせて頂きます。, 【A】 走り過ぎですな(≧▽≦)わははははははははははは, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). ・SMC限定直筆サイン入りポストカード　1枚

100万円 メイド・イン・ジャパン"魔改造"スーパーカブでボンネビルに挑んだ男 競技終了後製作予定のNSX02又はNSX51ポスターにライダーの近兼拓史がサインを入れてお届けします。, ■ 週刊プレイボーイ ・限定オフィシャルポロシャツ（白）　1枚 スーパーカブで世界最速目指せ　５０ｃｃエンジンにかけた中小企業の夢https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/1069477/, ■ 日本経済新聞 レシプロエンジンは主に、「4ストローク」と「2ストローク」に分類することが出来ます。ストロークというのは、ピストンが何往復したかという事を指します。※レシプロエンジンについては以下のページを参照下さい。→エンジンの種類に ボンネビルを戦った証、NSX-01に大量に付着していたボンネビルソルトを小瓶に入れてお送りします。

C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 ＋ ライダー、メカニックが使用する限定オフィシャルポロシャツ（白）とスタッフTシャツ（白）をお送りします。 ・SMCステッカー　１枚 ・社名入れ権L ※公序良俗に反する内容はご記載いただけません。 50万円×2

排気量50cc以下の最高速度が大きいバイク ランキング [50ccクラス] ここでは、排気量が50cc以下のエンジンを搭載している全117車種のバイクを、最高速度（トップスピード）が大きいものから順番に並べ … C. のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 のSMC限定直筆サイン入りポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。, 限定で製作したNSX-01ピンバッチ（約３ｃｍ）をお送りします。 

※マクアケメッセージにて動画リンク先をお知らせします 【C】 ・車体へのネーム入れ権

アメリカ遠征費用×4人 【C】 ラジオ大阪 毎週月曜24時〜　ラジオ日本 毎週水曜23時30分〜, SMCプロジェクト2019年マシン NSX-02（125cc）NSX-51(50cc)の開発製作費用及びレース遠征参戦費用, 市販バイクでは存在しない、ターボ＋インジェクションエンジン(125cc)、スーパーチャージャー＋インジェクションエンジン（50cc）と言う夢のパワーユニットと、フロントステアリングに、バーチャルステアリングシステムを使用した極限まで車体を下げた新型フレームを新設計。極限まで空気抵抗を抑えたカウリングを新設計。現在可能な最高パッケージのランドスピード・レーサーを制作する。, 本年度のプロジェクト予算は約￥22,000,000 です。NSXシリーズはマシンの全ての部位において使用できる既成品がなく、一品制作の部品ばかりですので、各企業によるエンジンや車体の開発に非常に多くの資金が必要となっています。現在個人の持ち出しやご協賛企業の支援や提供で賄っていますが、まだまだ資金が不足しており、開発が進むたびに予想外の出費やリメイクでの出費が重なっています。, ぜひ最後の一押しの200万円を、応援いただける皆さんからのクラウドファウンディングでご支援いただけないかと思っています。皆さんの応援は、本プロジェクトに関わり日々汗を流しているスタッフに絶大なるエールになると思っています。, ご支援いただいた資金は、クラウド側の手数料を引いて全てマシン製作費開発費用と、アメリカへの運搬渡航費用の一部に充てさせていただきたいと思っています。, 125ccターボ及び50ccスーパーチャージャー新型エンジン開発制作費

　すでに2018年のボンネビルで、私たちの最初のランドスピードレーサーNSX-01は「世界最速のスーパーカブ」にはなれました。そして、世界最速記録達成の為に必要なことも肌で知る事が出来ました。よりパワフルに、より空気抵抗を少なく、より軽くと言うことです。 ＋ ・限定オフィシャルポロシャツ（白）

ラジオ大阪 毎週月曜24時〜 ラジオ日本 毎週水曜23時30分〜, 1990 年、鈴鹿8 時間耐久ロードレースに、元全日本TT-F1 チャンピオン徳野正樹を擁してチーム徳野with Kiss-FM として参戦。

・社名入れ権M

取店 | 元ヤンナオのバイク売る, 事故歴(修復歴)やエンジンの調子を確認する, 原付だけでなくバイク屋もチェックする, 事故歴や修復歴は無いか(フレームが歪んでいないか), 整備済みのバイクを販売している. ※公序良俗に反する内容はご記載いただけません。, 【A】 ・ボンネビルソルト小瓶　1個 詳細はこちらのヘルプページをご確認ください。, シェア支援リンクなら、あなたのシェアで何人がプロジェクトにやってきたか確認できます, 下方のHTMLコードをコピーして、あなたのWebサイトやブログに用途に あわせて様々な形のプロジェクト概要を表示して応援しよう！, 2018年ボンネビルで『オレンジツナ』と呼ばれ大人気となったSMCの最初のランドスピードレーサーNSX-01。, 皆さんこんにちは！SMCのライダー兼プロジェクトリーダーの近兼拓史です。現在私達は、ホンダスーパーカブのエンジンをベースにしたマシンで、日本の製造業精密技術を担う30社と共に、世界の最高速チャレンジの聖地、アメリカボンネビルで、ボンネビル・モーターサイクル・スピード・トライアル（BMST）に挑戦しています。, 昨年は市販レーサーRS-125のフレームをベースに武川スーパーヘッドエンジン124ccを組合わせ、新設計の極小空気抵抗カウルで包みこんだランドスピードレーサーNSX-01で、瞬間最高速度165.30km/h、1マイル平均速度153.73km/hを記録し世界最速のカブの称号をFIMより頂きました。, しかし、今年私達が目指すのは、誰も作ったことがない究極のミニマムマシンでの世界最速記録達成です。, 現在製作中のNSX-02イメージ図。更に低く、更に軽く、そして更にパワフルなエンジンを製作中, オートバイの歴史上、最もパワフルで速い50ccマシンは、1966年にホンダワークスのGPマシンRC116とされています。最大出力14ps/21,500rpm、車重50kg、最高速175km/h以上と脅威的な性能となっています。さすがホンダワークス！究極の50ccレーサーという性能ですが、これは今から54年も前の記録です。, もし50年の時を経て、世界に誇る日本製造業のオールスターチームが、精密技術の全てを本気で注ぎ込んだら、その記録を破れるのではないか！というのがSMCのスタートラインでした。, そして、そのベースに私達が選んだのは、世界中で１億台以上が販売されている地球上で最も有名なオートバイ。ホンダスーパーカブ系の4st横型エンジンでした。

【B】

競技終了後製作予定のNSX02又はNSX51ポスターにライダーの近兼拓史がサインを入れてお届けします。 ・ボンネビル限定動画視聴権 各種消耗品・タイヤ・オイル・ケミカル類

C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。

※ボンネビルソルトは食用ではありません。 ※ボンネビルソルトは食用ではありません。, 【A】

法人向けプランL NSX02又はNSX51ボディへの社名入れ権L ボンネビルでのSMCチームの参戦中動画を、サポーター様限定視聴でYouTubeにアップします。灼熱の塩の平原で奮戦中のSMCチームを日本から応援頂けます。 【C】 C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 ※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。, 【A】 近兼拓史のウイークリーワールドニュース SMCの2年間の奮闘ぶりをつづったドキュメンタリー番組「世界最小のチャンピオン／痩馬」の詩」の放送が決定しました！

【B】

消えゆく規格の50cc、新時代の規格となる125cc、このミニバイクの新旧規格で世界最速記録を打ち立てることがSMCの目標です。 すでに2018年のボンネビルで、私たちの最初のランドスピードレーサーNSX-01は「世界最速のスーパーカブ」にはなれました。

【B】 C.のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。

    250000円, NSX02又はNSX51ボディへ横15cm×3cｍサイズの社名ロゴを入れさせて頂きます。貴社の各種販促にSMCのロゴや写真（SMC指定のもの）を使用できます。

※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。

※ボンネビルソルトは食用ではありません。 ＋ ※マクアケメッセージにて動画リンク先をお知らせします 今回は走りましたよ。半年で６００ｋｍ!! ※視聴可能保証期間は2019/8/24以降の動画投稿後,2020/03/31までとなります。 C. のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。, 限定で製作したNSX-01ポスター（B２サイズ）にライダーの近兼拓史が直筆サインしてお送りします。  ※ボンネビルソルトは食用ではありません。 さらに2019年レーサーNSX02又はNSX51のボディに横5cm×縦１cmのネームが入ります。日本にいながら共にボンネビルで戦う気分を味わえます。 C. のSMC限定ポストカード＋SMCステッカー＋ボンネビルソルト＋ボンネビル限定動画視聴権もついています。 リターンに関する連絡をとれるよう、メールアドレスをご確認ください。に確認メールを送信しました。, は何らかの原因でメールが弾かれたため、実行者からの重要なお知らせを含む各種通知メールを受け取ることができません。 【B】 ※マクアケメッセージにて動画リンク先をお知らせします

原付で時速200キロ超。日本の「ものづくり技術」が世界記録に挑むhttps://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/08/21/_split_50cc/ さらに2019年レーサーNSX02又はNSX51のボディに横5cm×縦１cmのネームが入ります。日本にいながら共にボンネビルで戦う気分を味わえます。 ボディ制作費用 ・NSX-01ポスター（B２サイズ） ・ボンネビル限定動画視聴権もついています。

・SMCステッカー　１枚

200万円

SMCスタッフと同じチームTシャツをお送りします。さらに2019年レーサーNSX02又はNSX51のボディに横5cm×縦１cmのネームが入ります。日本にいながら共にボンネビルで戦う気分を味わえます。 ※ボンネビルソルトは食用ではありません。, 【A】

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