このため、「ナビ等を市販商品にして良い音にする」というのはできかねます。 1.オーディオ部を良いものに交換するにつきましては、現行ボルボ車は、以前のように2dinナビ等が取付できません。 このため、「ナビ等を市販商品にして良い音にする」というのはできかねます。 ・ナビの地図のバージョンアップ ・アクティブ・キャビンフィルター交換 ... ここでは、ボルボの「v60」を例に発生する維持費を詳しく解説していきます。 ボルボの燃費. うちのv60には、普通に量販店で買ったキャンセラーをつけています。 もともとテレビはあんまり見ないのですが、走行中もナビの操作を同乗者ができるようにと。 ま、あんまりさわりたくなるナビじゃな … 大学在学中の自動車雑誌編集部アルバイトを経て、1998年に月刊新車誌「XaCAR」の編集部員となる。その後、編集プロダクションや電機メーカ... 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。. 細部にまで美を追究したスウェーデン流モダン・ラグジュアリー. 他車種は、ご相談に応じます。 取付工賃 税別25000円 お好みのトリムレベルをお選びください.

静岡県沼津市旭町19 オプション：チルトアップ機構付き電動パノラマ・ガラス・サンルーフ、メタリックペイント、Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム、ドライビングモード選択式FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー、19インチアルミホイール“5マルチスポーク”ダイヤモンドカット/ブラック&19インチタイヤ, 12.3インチのメーターとインパネ中央のタッチパネルの9インチディスプレイを組み合わせることで先進性を醸し出す。最大の注目ポイントは、タッチパネルと音声操作の活用による先進的なインターフェイスの実現。結果、物理スイッチを最小限に減らすことができ、操作性がスッキリした。, ミラーはフレームレス構造を採用。外寸に対して鏡の面積を広くとれるという実用面のメリットをもたらすだけでなく、洗練された印象も与えてくれる。, 「Inscription」に備わるヘッドアップディスプレイ。速度や標識情報に加え、ナビ案内中は簡易的な道案内も表示する。, 全グレードともメーターはフル液晶で、左右にタコメーターとスピードメーターを配置。その間にシフトポジションとデジタル速度計が表示される。また、左右文字盤間の中央に表示切り替えが可能なエリアを組み合わせ、ナビ画面(ルート案内中は交差点案内や高速分岐案内も表示) のほか、各種注意喚起、オーディオ情報などといった様々なインフォメーションをドライバーに伝えてくれる。, メーターの表示は、4つのモードから任意に選ぶことができる。違いは、色や文字盤外周のリング、文字盤の表示方法(指 針orグラフ状)などとなる。, 「SENSUS(センサス)」と呼ばれる、9インチの特大タッチパネルディスプレイと音声入力を組み合わせた統合インターフェイスを搭載 。ナビゲーション、オーディオ、電話、空調、車両設定、シート調整、取扱説明書など、多岐にわたる機 能の操作系統が統合されており、音声入力も含めて操作はスマートフォン感覚で行うことができる。, 地図は、画面いっぱいに広げることができる。目的地検索は、画面タッチや音声入力のほか、画面をパッドとして使っての手書き入力にても可能。日本語にも対応している。, 地図は、画面いっぱいに 広げることができる。目的地検索は、画面タッチや音声入力のほか、画面をパッドとして使っての手書き入力にても可能。日本語にも対応している。, エアコンの作動状況はディスプレイの一番下に常時表示(ナビ画面最大時を除く)。その温度表示に触れば設定温度を切り替える画面に切り替えられるほか、「暑い」と言えば温度が下がるという音声入力にも対応している。「T5 Inscription」は、前席左右と後席左右の4つにキャビンを分けてそれぞれ温度を設定できる4ゾーン式を採用。その他のグレードの前席の温度設定は、左右インディペンデント式となっている。後席の吹き出し口はセンターコンソール後部とBピラーに用意。. ボルボv60の ・エアコンコンプレッサー ・ラジエター. 【交通... ホンダ、欧州向け2021年モデル7機種を発表｜新型のPCX、CB125R、CB1000R等は国内でも発売. インテリアカラー：チャコール&ブロンド ボルボv60で注意したい 高額修理になる部品・・・ ・エアコンコンプレッサー ・ラジエター (株)赤池カーコミュニケーツシステムズ

※本記事に記載の自賠責保険料は、基準料率改訂等の理由により変更となる場合があります。最新の自賠責保険料率表は, ・車両重量2,030キログラム、2,050キログラム・・・2万5,000円（エコカー減税適用）. Inscription.

合計 86400円 です。, その車に何がベストかを常に考える 独創性あふれる上質なスタイリングと高度なテクノロジーの融合 見積シミュレーション.

対象車は、基本的に現行S60/V60(2010年～)/V40(2012年～)の３車種です。 ボルボV60 Momentumフォトギャラリー .

「四角いカタチ」のイメージから脱却し、北欧のスタイリッシュなデザインと乗り心地で人気の高いボルボです。, しかし、ここ数年、ボルボにお乗換えの方から、 All Rights Reserved.

この強引なおまわりさんは実在する!? 詳細はこちら. 取付台座(鉄＆アルミ) 税別10000円 自動車ライターとして生計を立てて暮らしている、単なるクルマ好き。 2.スピーカーを交換する, 1.オーディオ部を良いものに交換するにつきましては、現行ボルボ車は、以前のように2DINナビ等が取付できません。 より音の表現力が高まるよう、オーナー様の耳の位置を確認し、その位置での試聴をしながら1台1台調整して固定角度を決めています。 受付時間 9:00-18:00　( 日・祝除く ), 静岡県沼津市の"音を良くする"カーオーディオ・カーナビ専門店。取付キット企画・製造・販売も行っています。, 30系アルファード＆ヴェルファイア純正ナビJBLプレミアムサウンドシステム付車スピーカー交換. 上記消費税(8%) 6400円

2.スピーカーを交換する. スピーカー(クラリオンSRQ1623S) 税別45000円 クラリオン北米専売モデルSRQ1623S+鉄＆アルミ製台座 TEL:055-952-3236 TEXT●工藤貴宏(Kudo Takahiro)

シート：パーフォレーテッド・ファインナッパレザー は、故障すると高くつくというのは 覚えておいて損はないと思います。 volvo v60 車検の注意点. Momentum. 前のクルマも別に何もやってなかったんだけど、なんとかならない？」 シートカラー：ブロンド この中で一番人気なのは、 の組合せです。, この場合の金額は、以下の通りです。 TEL 055-952-3236 (弊社で台座の材質による音の違いを検証しましたところ、一般的な木材の台座より、硬い金属製の方が、音のリアル感について良好になりやすいことが分かりました。), 高音専用スピーカーのツィーターは、純正位置に取り付けします。 どちらを付けるかは、弊社デモカーにてご試聴の上で決定いただけます。, 取り付けに必要な台座は、弊社では一般的なプラスチックや木材は使用しておりません。 「新車に乗り換えたのに、前のクルマより音が悪い。 PHOTO●中野幸次(Nakano Koji), ボディカラー：パーチライトメタリック (ただし、外部アンプなどを追加することは可能です。), 2.スピーカーを交換するにつきましては、ボルボ用のスピーカーや交換キット等は、発売されていません。 2008年以前のV70も同じ内容で施工可能です。, 中音と低音を担当するドアスピーカー部分は、ドア内部を若干加工して、ガッチリした金属製スピーカー固定台座を取付し、スピーカーが音を鳴らす下地を作ります。 お問い合わせ・ご依頼はコチラ, カーオーディオのご相談承ります。ご予約のご来店、大歓迎！お気軽にお問い合わせください。 そこで弊社では、ボルボ車でのオーディオ音質向上を目的に、スピーカー交換のメニューをご用意しております。 © NEXTAGE Co., Ltd. 2020. FIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ば... その名は「STARC」！次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50... 【美しすぎるクルマ・ベスト3（世良耕太）】日本人がデザインした最新ポルシェ911。その後... 緊急時でもないのに高速道路で堂々とＵターン! ボルボは高級感と大人の雰囲気にあふれ、日本国内でも人気のある外車メーカーです。日本や欧州のカーオブザイヤーに選出された車種もあり、その魅力はお墨付きともいえます。ボルボが放つ独特の雰囲気に憧れて購入してみたいものの、維持費がどれくらいになるのか心配で二の足を踏んでいる方もいるのではないでしょうか。, そこでこの記事では、ボルボの維持費はどのくらいなのか、車検やメンテナンス費用を解説していきます。実際に乗っているユーザーの維持費も紹介するので、購入後の計画を綿密に立てられます。ぜひチェックしてみましょう。, ・外車は「維持費が高い」というイメージをしがちだが、ボルボの維持費は同クラスの日本車と変わらない！, ・ボルボは、購入時の保証と「ボルボ・サービス・パスポート」によって、故障による修理や定期的な整備費用を抑えられる！, ・中古で購入すれば車代が安く済むが、あとで故障して修理費用が必要となるケースもある！ボルボの中古車の購入は、外車でも保証を付けられるネクステージがおすすめ！, 「外車」というと、維持費が高いイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。頻繁に壊れて高い修理費を何度も支払い、最終的には手放すことになると思われがちです。しかし、ボルボの維持費は、同じクラスの日本車と比較してもたいして変わらないのが特徴です。, ボルボは故障が少なく、点検ごとにかかる部品代も高額な費用ではないため、トータルの維持費が特段高くつくわけではありません。, ボルボを9年間乗って約8万キロメートル走行しても、故障はたったの2回だけというユーザーもいるほどです。「外車は壊れやすい」というイメージを、よい意味で裏切っているともいえます。「ボルボに魅力を感じるけれど、維持費が心配……」という方も、安心して購入できるでしょう。, ボルボを所有する上で心配なのが、メンテナンス費用です。外車の場合、パーツやメンテナンス費用が高額傾向にあるため、それが理由で車の所有を断念する方も多いのではないでしょうか。, ボルボはメンテナンス費用が無料となるサービスがあり、上手く利用すれば金銭的な不安を解消できます。その内容を詳しく見ていきましょう。, ボルボで審査購入時に付く保証では、メンテナンス費用が無料となるサービスがあります。基本的には3年間の保証ですが、対象モデルの場合は5年間になります。2019年10月時点で、5年間保証となる車種は以下のとおりです。, 3年間保証の対象車であっても、「1年延長プラン」や「2年延長プラン」を付けることで保証の延長ができます。また、保証の対象となるのは以下の部位になります。, 5年間という期間は、車の乗り換え時期でもあります。オイル交換代や車検費用などはかかりますが、故障によるメンテナンス費用は乗り換えまでほぼかからないことになります。, 前項で紹介したのは、故障によって発生する「メンテナンス費用」が無料になる保証でした。ほかにも、消耗品の交換費用が無料になるVSP（ボルボ・サービス・パスポート）というサービスもあります。, このサービスは、3年間で計6回のカーメンテナンスを無料で実施してくれるものです。無料で実施してくれるメンテナンスは、以下のとおりです。, このサービスの対象車種は、新車登録日から3年以内のボルボ40と60シリーズとなります。ただし、2017年1月以降の新規登録者が対象なので注意しましょう。, さらに、有償で2年間のサービス延長を受けられます。その場合、新車時3か月以内の加入で税込み6万6,000円、初度登録日から3か月以降の加入で9万9,000円です。, VSPに入っていれば、定期的な整備の費用を気にしなくて済むため、維持費を安く抑えられるでしょう。, 保証やVSPがあれば、維持費を抑えられるのがうれしいポイントです。しかし、整備や修理以外にも、「車検」費用が発生します。「重量税」「自賠責保険」「印紙代」などの法定費用と、車検に合格するための点検整備費用をプラスして支払わなければならないのです。, また、維持費は車検以外でも発生します。まずは、車種別に車検費用がどのくらいかかるか見ていきましょう。, V40の車検費用の目安は、13万円~18万円です。同じV40でも、車両重量によって重量税が変わります。以下に法定費用の内訳をまとめましたのでご覧ください。, 法定費用合計　重量1,001キログラム~1,500キログラムの場合　3万9,650円, これらにプラスして点検整備費用がかかります。エコカー減税を受けている車であれば、重量税の減税を受けられるため目安金額よりも安く抑えられます。, XC40の場合は、14万円~19万円です。XC40はSUV形状で、車高が高いのが特徴です。車両重量が重く、重量1,501キログラム~2,000キログラムに区分されます。法定費用の内訳は以下のようになっています。, XC40は、V40よりも新車価格が高いモデルです。法定費用の額はV40と同じですが、点検整備費用がいっそうかかるケースもあるでしょう。, XC60の車検費用の目安は、15万円~20万円です。XC60は、XC40と同じSUVに分類される車ですが、特徴が異なります。XC40よりもボディサイズが大きく、室内空間が広くなっているのです。また、最高出力についてもXC60のほうが高い設定です。法定費用の内訳は以下のとおりです。, 車両重量がほかの2台と比較して重いため、その分法定費用は高くなるので注意しましょう。, ボルボは故障しやすい車と言われることが多いですが、エンジン本体が故障することはあまりなく、細部の故障が起こる事が多いです。今回は、ボルボの維持費を左右する細部の故障事例についてご紹介します。, ラジエーターには、常時冷却水による圧力がかかり、冷却水漏れが起こることで、エンジンのオーバーヒートが起きてしまいます。修理費用は約200,000円以上と高額ですが、放置せずに修理に出す必要があります。, 最近のボルボは電子部品の制御化が特に進んでおり、安全性を高めるシステムの開発によってより複雑で精密な部品が増えています。そのため、その部分の故障も多く見受けられます。修理費用は、200,000円以上とされます。走行距離にかかわらず起きるトラブルなので、より頻繁な点検とメンテナンスが大切です。, ここまで、保証や消耗品交換費用のVSP、車検費用について解説してきました。ボルボに限らずすべての車にいえることですが、車にかかる維持費はこれだけではありません。燃料代やオイル交換代、税金など、さまざまな維持費を支払い続ける必要があります。ここでは、ボルボの「V60」を例に発生する維持費を詳しく解説していきます。, 維持費の中でも多くを占める燃料代は、燃費によって額が変わります。そのため、維持費を知るに当たっては、燃費を知ることが重要です。, 2019年10月時点でのV60の場合、通常のガソリン車でJC08モード12.9キロメートルとなっています。ユーザーの実燃費報告によると、10.67キロメートルという値です。ほかにPHEVモデルも販売されており、その場合はより実際の値に近いWLTCモードで13.7キロメートルという燃費を達成しています。, また、以前にはディーゼルエンジンモデルが販売されていたこともあります。燃費はJC08モード20.2キロメートル~20.9キロメートルと高燃費で、ユーザーの実燃費報告も14.94キロメートルと優秀です。燃費重視の方は、中古車市場でディーゼルモデルを探してはいかがでしょうか。, V60の「225 50R17」サイズを例にすると、4本交換しておよそ10万円前後となります。ただし、同じV60でもタイヤサイズが異なります。タイヤのサイズや銘柄によって価格が変わることもあるため気を付けましょう。またタイヤがパンクした場合、その程度にもよりますが2,000円ほどの修理代で済みます。, タイヤは、およそ5,000キロメートルで1ミリメートル摩耗するといわれています。タイヤの溝は8ミリメートルで、スリップサインは1.6ミリメートルの部分に設定されています。よって「6.4ミリメートル×5,000キロメートル」で、3万2,000キロメートルほど走行したらタイヤ交換の検討をおすすめします。, オイル交換費用は、ディーラーで2,000円程度です。国産車と比較しても同等か安いくらいといえます。, ボルボのエンジンオイルは、1万キロメートル~1万5,000キロメートルを目途に交換することが推奨されています。交換距離に達していなくても、1年ごとの交換を勧められます。, 寿命が長く点検と同時に交換してくれるため、自分でオイル交換しに行く必要はほぼありません。毎年の走行距離が1万キロメートルを超えない方であれば、任せていれば気にならないといえます。, 維持費には、自動車税や重量税なども含まれます。自動車税は、毎年4月1日時点で車を所有しているユーザーに納付義務が生じます。排気量が多い車ほど税額が上がる仕組みです。現行V60の排気量は2,000CCシーシーなので、2019年9月30日以前の新車登録であれば3万9,500円、2019年10月1日以降の新車登録であれば3万6,000円となります。, 重量税は、新車を購入した際や車検を受ける際に納める義務がある税金です。普通自動車の場合は、車両重量0.5トンごとに税額が上がります。現行のV60は1,700キログラム~2,050キログラムであり、車検時に発生する重量税は以下のようになります。, 2,030キログラムと2,050キログラムのグレードは、PHEVモデルでエコカー減税対象車となるため優遇された税額となります。, 自賠責保険とは、車の所有者に対して加入が義務付けられている保険です。加入していない場合、公道を走ることはできません。未加入のまま公道を走った場合、「1年以下の懲役、または50万円以下の罰金」が科せられます。, 自賠責保険は、基本的に車検の有効期間に合わせての加入となります。新車購入時であれば3年分の36か月~37か月、継続車検の場合は2年分の24か月~25か月で加入します。万が一に備えて、1か月分余裕を持って加入するのが一般的です。, 自賠責保険料は、沖縄や離島を除き全国一律で定められているため、どの保険会社でも金額は変わりません。普通車の場合、37か月で3万170円、25か月で2万2,210円となっています。, 任意保険は、自賠責保険とは異なり加入が義務付けられているわけではありません。各社によって、補償額や内容、保険料は異なります。契約する車種や年齢、補償範囲によっても保険料が変わるため、契約する人によって大きく金額が変わるのも特徴です。, 26歳以上限定の12等級本人限定で、車両保険なしで5万3,600円ほど、車両保険ありで16万3,400円ほどと大きく金額が変わります。インターネットで見積もりをしてみるのがおすすめです。, 車検や保険料、税金などボルボの維持費がどのくらいなのか分かったら、実際に所有している方の維持費を見てみましょう。実際のボルボオーナーの維持費を見ることで、購入後の維持費が明確に分かるため安心です。車種によっても維持費は変わるので、ここでは「XC40」と「V60」を例に挙げて解説します。では、実際の維持費を見ていきましょう。, XC40にかかる年間の維持費は以下のようになります。参考にして、実際の維持費を把握しておきましょう。, XC40でラインナップされているグレードはすべて2,000シーシーであるため、自動車税は「3万9,500円」です。, 現行のXC40は、エコカー減税非対象車となるため2年で3万2,800円、1年で「1万6,400円」です。, 最も高燃費なグレードのJC08モード12.4キロメートルで、年間1万キロメートルの走行と仮定すると「13万円」です。, 1万キロメートル、または1年での交換です。1リットルあたり3,000円が相場で、約5.5リットル入るので1万4,500円となります。交換費用も3,000円が相場であるため、1年で「1万9,500円」です。, 次に、V60のオーナーの実際の維持費を紹介します。以下にまとめましたので、V60を購入予定の方は参考にしましょう。, V60でラインナップされているグレードはすべて2,000シーシーであるため、自動車税は「3万9,500円」です。, エコカー減税非対象車となるため2年で3万2,800円、1年で「1万6,400円」です。なお、PHEVモデルの場合はエコカー減税適用のため、2年で2万円となります。, 燃費を1リットルあたり11キロメートルとして仮定すると、1年で「8万8,727円」です。, 「外車は維持費にお金がかかる」というイメージが強いのではないでしょうか。外国で製造されているため、すべての要素で国産車よりも高いように思いがちです。しかしボルボの場合は、国産車と比較してもそれほど高いということはありません。, 新車価格は高額ですが、維持費については国産車のような感覚で所有できます。では、外車と日本車の維持費の違いを詳しく見ていきましょう。, 外車を新車で購入する場合、車代は高くつきます。しかし、維持費についてはそれほど高いわけではありません。, 輸入車業界においても、維持費の高さにより購入を断念するケースが多いことを認識しています。そのため、多くの業者は3年間の無料整備サービスを付帯しているのです。, 先に解説したボルボのVSPもそのひとつで、3年間の無料メンテナンスのほか、有償で2年間の延長が可能です。サービス期間中は、エンジンオイルやエアフィルターなどの交換費用がかからないため維持費を抑えられます。, 中古の外車を購入する場合、車代は安く済みますが維持費は高い傾向にあります。中古車の場合、故障があったり保証が付かなかったりするケースがありうるからです。購入後にメンテナンス費用が多くかかることで、結果的に維持費が膨れ上がるリスクも把握しておきましょう。, 中古車販売店によっては、中古の外車でも保証が付けられることがあります。特にエンジンやトランスミッションなどは、故障すると高額な修理費が必要です。外車にも安心の保証が付いた中古車販売業者で購入すれば、維持費を安く抑えられることになるのでおすすめです。, Ａ．外車の維持費は高いというイメージもありますが、実際には日本車とそれほど違いはありません。外車は排気量や重量が大きい車種が多いので、税金が高くなる傾向にはありますが、ボルボには日本の環境に合ったコンパクトなモデルも多数あります。心配されがちなメンテナンス費用も、保証を賢く利用すれば安心です。, Ａ．ボルボは新車購入時に付帯する保証によって、パワーウインドー、エンジン、トランスミッション、リアビューカメラなどのメンテナンス費用が3年間~5年間無料になります。また、2017年1月以降に新規登録されたボルボ40および60シリーズについては、登録日から3年以内の消耗品交換費用の一部が無料です。, Ａ．ボルボの維持費は、たとえばXC40なら年間32万円ほど、V60なら年間36万円ほどです。これは、自動車税、自動車重量税、車検代、自賠責保険料、任意保険料、燃料費、メンテナンス費などを含んでいます。車検代は、10万円ほどです。中古車で買えるディーゼルエンジンモデルなら、さらに燃費を抑えられます。, Ａ．外車は故障しやすいといわれますが、最近では日本車との故障率の差は小さくなりつつあります。なかでも頑丈さが売りであるボルボなら、中古車での購入もおすすめです。中古車に不安があるという方は、良質な商品を取りそろえる実績豊富な業者を選びましょう。整備体制や保証サポートも充実していれば安心です。, ボルボは外車であるため、「維持費が高くて所有するのが大変そう」というイメージを持つ方もいます。しかし購入時に付ける保証やVSPによって、実際は維持費を大きく抑えられます。, 新車価格は国産車と比較して高価ですが、中古車であれば比較的お手頃な価格で手に入ります。中古で購入する際は、あとで修理が発生して維持費が高くつかないよう、外車でも保証に入れる中古車業者で購入するのがおすすめです。, ボルボの中古車のご購入は、ネクステージにご相談ください。ネクステージでは、外車に対しても保証が付けられて安心です。1年、2年、3年保証の3つから選択でき、エンジン機構やトランスミッション、ハイブリッドなど「33機構320項目」について保証があるので安心して購入できます。, 保証に入れば、結果的に維持費も安く抑えられる可能性があります。ボルボの中古車のご購入は、ぜひネクステージにお任せください。, ※本記事に記載の自賠責保険料は、基準料率改訂等の理由により変更となる場合があります。最新の自賠責保険料率表は損害保険料料率算出機構のHPをご確認ください。. 1.オーディオ部分(アンプ部)を良いものに交換する 鉄＆アルミ製スピーカー取り付け台座 税別10000円(8%税込10800円), 弊社デモカーにてご試聴の上で機種をお選びいただいております。 ドライバーも同乗者もリラックスさせてくれる快適性。そんなボルボの伝統的なインテリア設計思想は、先進的なインターフェイスを手に入れた新型v60にも受け継がれた。だが、さらに増した魅力はそれだけではない。広げられた後席と荷室といった実用面にも注目したい。

とのご相談が多いです。, 納車になってから音が悪い(好みに合わない)ことに気づき、後からメーカーオプションのサウンドシステムを追加することは残念ながら不可能です。, 音を良くする方法の入り口としましては、主に２つあります。 「オーナー様専用スウィートスポットの音空間」にします。, ２つのスピーカーは両方とも純正内装の中に収めますので、見た目は一切変わりません。 音だけ良好になります。, スピーカーは弊社でオススメしている2機種からお選びください。 木材よりアルミや鉄の方が良好にしっかり音が出ます。 Motor-Fan[モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, ドライバーも同乗者もリラックスさせてくれる快適性。そんなボルボの伝統的なインテリア設計思想は、先進的なインターフェイスを手に入れた新型V60にも受け継がれた。だが、さらに増した魅力はそれだけではない。広げられた後席と荷室といった実用面にも注目したい。 取付台座の素材は以下２種類からお選びください。

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