World No. • • Via Taylormade Golf, The Equipment Junkie(@theequipmentjunkie)がシェアした投稿 – 2019年12月月29日午後4時31分PST, ロフト角は8.0°と読み取れます。市販向けは従来通り9.0°、10.5°の2種だと考えると、こちらの8.0°はツアープロ向けの専用モデルと思われます。, テーラーメイドのドライバーは通常2種類発売され、アスリート向けとアベレージ向けと言い分けられますが、どちらも評価が高いためアベレージ向けの方を使うツアープロもいるのが特徴的です。, WRX Spotted: TaylorMade SIM Fairways on USGA list https://t.co/BNoDCZNtD7 pic.twitter.com/A9kx5uMiAy, こちらはSIMフェアウェイです。SIM MAXフェアウェイと同じく、クラウンには「V STEEL」も文字が確認できます。, さらに、「80G」という文字も見えまして、素直に80Gのウェイトと解釈すると相当な重量になります。, @TaylorMadeGolf @TaylorMadeGolf ooosh pic.twitter.com/TvY12PwltF, Gappy Hilmore(@allgolfequipment)がシェアした投稿 – 2019年12月月20日午後7時48分PST, こちらの下の奥側のモデルはネックに3番14°のROCKETと記載されていまして、SIMフェアウェイウッドの3番の上のスペックではないかと思われます。, Gappy Hilmore(@allgolfequipment)がシェアした投稿 – 2019年12月月14日午後1時47分PST. ほぼ印象は変わりませんが、MAXのほうが、わずかにフェース長が長い印象。白い部分のマスキングに工夫を施し、フェース面の見え方を調整しています, 純正シャフトは三菱ケミカルと共同開発した「TENSEI」ブランドのモデルを採用。SIMは「TENSEIシルバー」（下）、SIM MAXは「TENSEIブルー」（上）と、それぞれ専用のシャフトが装着されています, まずはSIMから試打してみました。ヘッド形状は前作と比べてトゥ側のボリュームが増しており、いわゆる“洋ナシ型”になっています。トゥ側にボリュームがあると、急激なヘッドターンがしにくく見えますので、しっかりたたいても大丈夫そうな印象がありますね。, 何球か打ってみると、狙った目標よりわずかに右に飛び出し、ややフェード気味に逃げていく球が出ました。私は結構フェースローテ―ションをするほうなので、普段のイメージどおりに打つとインパクトまでにフェースが戻しきれませんでした。しかしその弾道は、普段見る逃げる弾道とは一線を画すもの。レフティーの方のドローボールと同じような弾道なんです。つかまえきれていない弾道でも初速が速く、低スピンで飛んでいく弾道にかなりびっくりしました。, 次にドロー系のボールを打つべく頑張ってつかまえるように打ってみたのですが、なかなかドローにならず、フック気味に打って下記の計測画面の弾道になるくらい。左に打ち出さずに左に曲げるのはかなり難しいです。安心して強振できる仕様ですね。, ちなみにスライド式ウェートも試しましたが、ヒール寄りにセットして使うと気持ちよく振れ、フックもかけやすくなりました。弾道の高さは、意外と上がるなという印象。試打クラブのロフトは10.5°でしたが、ロフトなりの高さがちゃんと出ます。それでいて初速が速く、スピンも増えすぎないのですから、素直にすごいなと感心してしまいました。, イナーシャ ジェネレータ−（写真はSIM）。空力を考えて斜めに配置されている突起ですが、この先端はウェートになっていて、重心を深く低くすることにも寄与しています, ダウンスイング時にヘッドは開いた状態、つまりヒール側から空気の抵抗を受けるので、そのヒール側の空気を効率よく流すために、イナーシャ ジェネレーターはトゥ側に傾いた設計になっています, かなり頑張ってつかまえた弾道の数値です。真冬でのこの数値はかなり飛んでいます。高さも出ていますし、よほどのことがない限り、左のミスにならないのはスイングスピードの速いプレイヤーにとってかなりの安心材料になると思います, MAXはというと、SIMよりさらに直進性が高く、打点のミスに強いといった印象です。SIM同様、少しだけ振り遅れやすい印象があるのですが、曲がりはSIMより少なく、狙った目標よりわずかに右に出てそのまま強い弾道でまっすぐ飛んでいく、そんな弾道がほとんどでした。, 多少芯を外そうが、この球質からほとんど変わりませんでしたね。この打ち出し方向の問題は慣れで解消しますし、スライス系の弾道でもかなり飛ぶ弾道が打てますので、問題にはならないと思います。MAXの試打ヘッドは9°だったのですが、ロフトなりよりも少しだけ高く飛び出す印象。10.5°だとかなりの高弾道が期待できますね。つかまりももう少しよくなるでしょうから。10.5°のほうがバランスにすぐれると思います。, 総評するなら、つかまえきらなくても飛ぶ弾道が打て、左のミスを怖がらずにぶったたいていけるSIM。多少のミスは許容し、飛び出した方向に直進性の高い弾道で飛ばしてくれるSIM MAXといった感じ。う〜ん、これだけ飛ぶと、狭いホールなどは3Wでのティーショットが増えそうな気がしますね。それくらいの飛びの可能性を秘めた仕上がりになっています。, 前作は「ガキッ」といった、やや硬めではじき感のある打感でしたが、SIMシリーズは軽やかになり、やわらかくなった印象を受けました。「パキッ」といった感じで、爽快感が増しました！, 30球ぐらい打ったのですが、少々芯を外しても芯で打ってもほとんどがこんな感じの弾道でした。少し右に飛び出て、まっすぐ。ミスの許容性が高いので、ロフトやシャフトで打ち出し方向さえ調整できれば、安定感抜群のティーショットが手に入りそう, SIMシリーズのドライバーは、どちらもアスリートが使いやすく、そして飛距離を追求しやすい仕上がりになっていると感じました。たたけるSIM、直進性を重視したSIM MAXといった性能差がありますので、自分が何を求めるかでヘッドを選ぶとよいと思います。, アベレージゴルファーにはMAXがおすすめですね。やはり打点のミスに強いのは大きいです。もし試打する機会があるのであれば、ロフト角を気にしてください。前作よりも上がりやすくなっている印象がありますので、9°、10.5°の両方を試し、より自分のイメージに沿ったほうを選ぶとよいでしょう。上がりやすくなってはいますが、スピンがそれほど増えないので、やや高めかなと感じる弾道のほうが飛ぶ可能性が高いですよ。, SIMシリーズのドライバーにはカタログ記載のカスタムシャフトがいくつか用意されていますので、それぞれの特徴などを軽くご紹介します。, 純正のTENSEIより張りが強く、シャキッとした振り味になります。弾道もより強くなりますが、つかまりも抑えられるため、よりたたけるハードヒッター向けと言えます。, こちらもシャキッとした振り味のシャフトですが、つかまり具合は純正に近く、ニュートラルな印象。弾道はやや上がりやすくなります。, 粘るようにしなり、“間”が作りやすいシャフトで、より強い弾道が打ちやすい組み合わせ。つかまりは純正よりは抑えられるため、強いフェード系の弾道を好むならおすすめの組み合わせです。, 少々の打点のミスを気にせず強振していく方におすすめの組み合わせ。つかまりは抑え気味になりますが、多少打点がズレても強い弾道が安定して打てます。, 強振に耐える直進性の高い組み合わせといった印象です。シャフトの先端の硬さがヘッドのミスへの強さをさらに強調してくれる感じがしました。, 安定してフェード系の弾道を打つにはおすすめの組み合わせ。逆球になりづらいのが好印象でした。, ゴルフショップ店長、クラフトマン、クラブフィッターそして雑誌の編集･執筆業も行う、歌って踊れるゴルフライター。好きなクラブはパター、左利き／右打ち。愛称は「オグさん」。, ※情報の取り扱いには十分に注意し、確認した上で掲載しておりますが、その正確性、妥当性、適法性、目的適合性等いかなる保証もいたしません。
sim ドライバーに搭載されたスライディング・ウェイト・テクノロジーにより、左右最大40ヤードの弾道調整が可能に。さらに各ドライバーには±2°のロフト調整が可能なロフトスリーブを搭載、それぞれのゴルファーに適した打ち出し条件を創り出す。 飛距離が出るドライバー ランキング , 引用：https://www.taylormadegolf.com/SIM-Driver/DW-JJI23.html, 調整の様子はこの記事の最後の方に動画を掲載していますので、参考にしてみてください。, ONOFF AKA 赤 ドライバー 2020のロフト角・ライ角調整機能（OTCS）を徹底解説！, キャロウェイ MAVRIK・MAVRIKサブゼロ・MAVRIK MAX フェアウェイの試打・評価！マーベリック3種の違いも徹底解説. 2020 All Rights Reserved. Find out more and set your cookie preferences here. -ドライバー, 飛距離, テーラーメイド, 2020, SIM, egg 5500 ゴーゴードライバーの試打評価については、下記記事をご覧ください。 ⇒PRGR egg 5500 ゴーゴードライバー ノーマル・IMPACT 2019の試打・評価・感想 PRGRのeg …, MAVRIK MAX FASTドライバーの最新情報【試打・評価・スペック・発売日・発売価格】, キャロウェイのMAVRIKシリーズから新たなモデル「MAVRIK MAX FASTドライバー」が発売となっています。 MAVRIKシリーズは、基本3モデルに加えて、ツアー仕様のトリプルダイヤモンドと4 …, ブリヂストンから発売のPHYZドライバー 2019について、試打の感想や評価を交えながら取り上げます。 PHYZドライバー／ブリヂストン GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す 目次1 PH …, KZGのドライバーヘッドが適合リストに掲載されましたので、最新情報を取り上げます。 目次1 KZG GFツアー ドライバーは2種類のヘッド2 スライダー式のウェイト調整機能を搭載3 HOT SLOT …, ドライバーを選ぶ際の重要なポイントの一つとして、クラブ重量が挙げられます。 ゴルファー個々人の身体能力により、適したクラブ重量がありますので、アベレージゴルファーだからと言って一般的なクラブを選んでい …, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ！ジェイルブレイクが倍増・空力設計. 「G425ドライバー」3種をアマとプロで試打！ ”実弾道”でミスへの強さも丸わかり!! (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); -飛距離が出るドライバー, テーラーメイド pic.twitter.com/6liMJIyA9q, — ESPN Stats & Info (@ESPNStatsInfo) February 18, 2020, ▼参考：重心の深さ、高さによるドライバーショットへの影響については、下記の特集記事をご覧ください。, テーラーメイド SIM・SIM MAXドライバーの最新情報をまとめました【スペック・特徴を徹底解説】. 無断転載禁止, ちょっとチカラが落ちたなら……MAVRIK MAX FAST ドライバーでぶっ飛ばせ！, 1万円切りでも“らしさ”満点！ ニューバランスの大定番「ML574」を改めてレビュー, やっぱり履きたいです、「エア マックス」！ パパのスニーカーとしても最適なワケとは, スライスしないドライバーの最右翼!? 【動画あり】可変式ドライバーのおすすめ調整方法と主要メーカーのセッティングデータを初公開！可変機能付スリーブ唯一にして最大のデメリットとは？全メーカー対応型のスリーブの実力とキャロウェイ、タイトリスト、テーラーメイド、ピンのスリーブデータは必見。
-ドライバー, 飛距離, テーラーメイド, 2020, SIM, 目次1 中古でドライバーを購入するのがオススメ2 中古ドライバーを購入する際に注意すべきポイント３点2.1 購入するタイミングに注意2.2 付属品を確認する2.3 オークション、フリマでは買わない3 …, マルマンから発売のシャトルゴールドドライバーについて、試打や評価、モデルの特徴について解説します。 シャトルゴールド ドライバー／マルマン GDOで探す 楽天市場で探す 目次1 マルマン シャトルゴー …, EPIC FLASH エピックフラッシュ SUB ZERO サブゼロ ドライバーの試打・評価・感想, キャロウェイから発売のエピックフラッシュ サブゼロドライバーについて、商品の特徴、試打の評価・感想を取り上げます。 EPIC FLASH サブゼロドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazon …, 本間ゴルフの2020年の新作と思われる「TW GSドライバー」がR&Aのルール適合リストに掲載されましたので、最新情報をまとめます。 目次1 TW GSドライバーの特徴1.1 適合リストから確 …, 【温かいボール or 冷たいボール】どちらが飛ぶか試した結果→驚きの差が出ました！, ゴルフボールの違いにより、飛距離・スピン量・打ち出し角などにどのような違いが出るかは、興味深いところです。 実際、ツアープロが使用するボールは硬めだったり、飛距離アップのために柔らかボールがあったりな …, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ！ジェイルブレイクが倍増・空力設計. 飛距離が出るドライバー ランキング ,
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By continuing to use our site you consent to use of cookies. 11月 12, 2020 |
Copyright© (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); -飛距離が出るドライバー, テーラーメイド, 重心設計
With another Top-5 finish at the WGC-Mexico Championship this weekend, he would join Tiger Woods as the only players with 6 straight Top-5 finishes in the last 15 years.
0 Comments, 10月 29, 2020 |
2020 All Rights Reserved. ※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。, Copyright (c) Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. simドライバーのウェイト調整は、専用のトルクレンチを用いて行います。 手順1 トルクレンチを用いて、ウェイトのスクリューを回して緩めます。 手順2 ウェイトを希望の位置まで移動させます。 手順3 ここまでm4ドライバーの可変スリーブの調整方法、調整内容について解説しました。 m4ドライバーは2018年に発売のモデルのため、ニューモデルの取り扱いは貴重となっていますが、人気故に中古ゴルフクラブの市場で活発に取引されています。 @AndrewTursky has the need-to-know details on the change.
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