1-7-14, Nipposhinsaibashi nishi Bldg. ライダースジャケットにも牛革の本格使用のアイテムも登場します。 さらにモーターサイクルレースで常に危険と隣り合わせのコースを走るライダーたちは、こぞって基本モデルをベースにカスタマイズを … ファッションに関する悩みを解決したいと思い現在活動中。 こんにちは、今回はナノユニバースのレザーライダース(革ジャン)のレビューをしていきたいと思います。 以前からレザーアイテムが評判だったナノユニバース。 よくラウンジリザードなどのドメスティックブランドのレザージャケットを こんにちは、今回はナノユニバースのレザーライダース(革ジャン)のレビューをしていきたいと思います。, よくラウンジリザードなどのドメスティックブランドのレザージャケットをセレクトしていましたし、海外のメゾンのライダースもちょくちょくセレクトしていてそこからデザインに着想を得ていたようですね。, 最近はStudiousなど他のセレクトショップもライダースを安価で販売しはじめたのでかつての「セレクトショップでレザーと言えばナノユニバース」というイメージも無くなりつつありましたが……。, 他のセレクトショップでは本革のレザージャケットは30000円+税が最低価格であることが多いですが、ナノユニバースの新作は26400円(税込)。, 加えて裏地もポリエステルではなく、高級生地であるキュプラと綿を混ぜた天然素材を使っています。, 本革のいいところは体にフィットして馴染むところなのに、裏地がStudiousのようにポリエステルだと伸びないので意味が無いんですよね。, しかも、キュプラだと伸縮性もありつつ保温性も高いんです。高いブランドのレザーライダースの裏地は大体キュプラ。, 裏地まで充実させつつ、何故か他のブランドよりもかなりお求めやすい。一体どうやってこの値段で作ったのか謎なぐらいです。, ※あまりに安すぎたのか、裏地キュプラのライダースは販売されておらず現在はこちらのワンダーライトタイプになっています。, こちらは非常に軽く、着心地が抜群の名前通りのライダース。革の質は今まで出してきたナノユニバースの4万円以下のライダースの中では屈指ですね。, 正直、ナノユニバースのライダースはコストパフォーマンスが良すぎてすぐに売れてしまうので在庫があるうちにチェックしておくのが吉かな、と思います。, 2020SSのラムレザーライダースは店舗では一月ほどでほとんど在庫が無くなって、大都市の一部店舗に集約されたようですから。, 何故かというと、まずライダースといえばブラックでしょう。(ネイビー、ダークブラウンぐらいならいいですがあまり派手な色は仮面ライダー感が出ますね), 市場で見かけるのも7割は黒だと思います。(他の色は正直ほとんど売れないので黒に絞っているブランドが多い), 黒のアウターなので非常に合わせやすいのは当たり前なのですが、レザーの光沢があるので黒の地味な印象が取り払われており、着るだけでオシャレ感が出やすい。, テーラードジャケットよりも、実は何とでも合わせやすいので「なんか服が足りないな」という方にはオススメのアイテムです。, デートでも着れますし、男同士の遊びに着ていっても「おまえ決めすぎてるな」と思われないでしょう。(ただし、合わせるアイテムは変える必要がありますが), このようにオールブラックでモードテイストに決めることもできますし、(上の画像はコレクションのファッションですが、ほぼこのまま街着でもおかしくないですね), チェックシャツと合わせるとアメカジな雰囲気にもなりますし、レザーライダースは実は合わせるアイテムによって雰囲気ががらっと変わるんですよね。, また、最近の冬は暖冬なので長い間着ていただけるアイテムが「レザーライダース」だと思います。, そこを解決した上で、ちゃんとした機能も付けたナノユニバースのライダースが素晴らしいんですよね。, ナノユニバースのレザーライダースは序文でも書きましたが、5万円以下の価格帯ではなかなか見られない裏地にキュプラとコットンを使っています。, ライダースも同じで本革だと体に馴染んでくれるのですが、安い価格帯の本革ライダース(本革ライダースは30000円はめちゃくちゃ安いです)だと裏地がポリエステルで伸びなくてフェイクレザーと同じ状態になるんですね。, シルエットも綺麗に見えますし、本来のライダースの目的である防風も完璧に。(隙間からも空気が入ってきにくいからですね), ナノユニバースのライダースは20000円代中盤ながら本来のライダースの持つ魅力を十分楽しめます。, これぐらいの値段がするのが普通なので、一体どうやって作っているのか不思議で仕方ありません。, ただし、あえて洗濯機にかけることで若干ですが縮むのでサイズを間違えた時には使えないこともないですね。, 正直新品のライダースは味が無くて、とかなんだかカッチリしすぎていて恥ずかしいという人もいるでしょう。, リスクが0ではないですが、10万円以上するライダースを買ってダメになったら悲劇でしかありません。, わざとオーバーサイズに作られたライダースもありますが、ライダースで特殊なシルエットを作ろうと思うと5万円では済まないでしょうね。, 本革で体に馴染みますし、買う当初は「ちょっときついかな?」ぐらいのサイズ感であった方がいいです。, 本当、5年前なら4万円以下でこの質のレザーライダースを出すブランドはほぼありませんでした。, HAREなど3万円ほどで本革ライダースを出しているブランドはありましたが、正直安っぽさが否めなかったんですよね。, シンプルなライダースですが、ナノユニバースのレザーライダースは安っぽさがほぼない。, 当然、10万円以上するライダースと比べるとやはり見劣りしますが、わざわざ昔の定価が高かったライダースを古着屋で購入するならこちらでいいと思います。, 裏地のキュプラは保温性が高い素材ですし、加えて高機能で蒸れた時は汗を発散してくれます。, ナノユニバースのレザーライダース(革ジャン)はトレンドではないですね。定番王道アイテムです。, しかも、ジャケットはシルエットに流行がありますが(最近はゆるめがトレンド)ライダースはいつの時代でもぶれずにピッタリである必然性があります。, ナノユニバースのライダースはシンプルなデザイン(昔はZIP大量で裏地が赤などハードな印象でしたが)なので、合わせるアイテムを問いません。, 本来ライダースのコーディネートは強すぎる無骨さを取り払う必要があるんですが、こちらはラムレザーでレザーの中でも上品な印象。(割と柔らかいレザーですね), そして、ミニマルなデザインなのでライダースの持つ土臭さを洗練されたデザインで取っ払ってくれています。, かといって、ZIPも少しだけハードな印象のものですし、チンストラップ(襟元の留め具)も付いているのでライダースっぽさは残っています。, 最近リドムやStudiousなどでありがちな、ノーカラーのライダースだとたしかに男臭さは中和されていますがあまりライダースを着る意味が無くなってしまうんですよね。, デザインを極力排しているのですが、あまりに削ぎすぎて合わせやすさと引き換えにライダースの個性すら無くしてしまっている。(ついでに被る), 2016年頃の「究極のシンプル」であるノームコアトレンドならよかったですが、最近は測色性が重視されるので最低限これぐらいの特徴は残しておいた方がいいです。, ただし、2着目以降のライダースだとこのデザインでも個性が少なくて物足りなく感じるかもしれませんが。, とはいえ、着回しやすさもありつつライダースのいいところも残したこのライダースはいつまでも使える「ワードローブを安定させてくれるアイテム」です。, 使い込むたびにレザーに味が出てきますし、長年使い込むことがマイナスにあるアイテムではありません。(正直ウールのアイテムだと毛羽立ちが出たり長年使えないということも多いです), あとレザーは雨に弱いので確実に濡れたらふき取ってください。多少の雨ならアメダスを振っておけば弾いてくれますが。, Amazonや楽天だと返品もできるので、是非試してみてください。実店舗に試着しに行ってもいいでしょう。, ただし、楽天はポイント還元やクーポンがありますし、Amazonもセールがあるので安さはネットに軍配が上がるでしょう。, ブログですべてを述べたいところですが、正直書いても全くPV数が伸びない記事もあり伝えたいことがうまく伝えられない状況にモヤモヤしていました。, ブログはどうしても人気記事だけしか読まれないので、大衆向けの内容になってしまいファッションやイケメンになる理論が伝えられません。, そこで、メールマガジンとnoteで深くファッション理論や具体的なアイテムのオススメ、その組み合わせ方などお得な情報を紹介したいと思います。, メールマガジンでは、ファッションやイケメンになるための髪型や美容などの理論を、noteでは具体的なアイテムの紹介を行っております。, 毎シーズンのオススメアイテムについてご紹介しています。これを読むだけで購入するアイテムに迷うことはありません。, デートや友人との遊びで「なんかオシャレだね、かっこいいね」と言われる自分になれます。, ※申し訳ありませんが、一定数のメルマガ申し込み人数が集まり次第配信となります。もし、ほとんど集まらなかった場合は中止させていただくことがございます。予めご了承ください。, 元アパレル店員かつ、大学生活を服だらけで過ごしたファッション狂。その知識を誰かの役に立てたいと思いブログを開設。, 大学時代はファッション狂、アパレルに就職も業界の闇に嫌になって独立。

出典: HARM’S WAY. 【2020年最新版】メンズストリート系ファッション人気ブランド18選&コーデ25選. Jingumae, Shibuya-Ku, Tokyo, 涼しくなってくると何を着たらいいのか迷いますよね。コートやダウンジャケットはまだまだ早いかなと感じます。, そこで「ライダースジャケット(レザージャケット)」は忘れてはいけないファッションアイテムの一つです。秋・冬・春と着れる万能イケイケアイテム!, 原価率50%(日本製)をうたっていることで有名なファッションブランド、UNITED TOKYO(ユナイテッドトウキョウ)の「ラムレザーシングルライダース」を買って丸2年ほど着用したので、自由気ままにレビューしますね。, 出展:【UNITED TOKYO】ラムレザーシングルライダースの通販 | UNITED TOKYO ユナイテッドトーキョー, ちなみにお値段は、29,808円(税込)です!これくらいの価格なら買いやすいですよね。もちろん私はクレジットカードの分割払いで購入しました。笑, ライダースジャケットには大きく分けて、フロントジップタイプのみの「シングルライダース」と前身頃で折り返す装飾が豊富な「ダブルライダース」があります。, ダブルの方は、めちゃかっこいいのですが、ワイルド寄りになってしまうので、私のスタイルにはまだ早いかなということもあって、シングルを選びました。ダブルも欲しかったけどね。シンプルなスタイルにはやっぱりシングルが合ってますね。個人的に。, まずは「高品質かつ価格を抑えている」という事ですね。 ブランドとして原価率50%をうたっているのは、このユナイテッドトウキョウ以外にないのではないかと思います。, 私も大好きなユニクロも原価率は38%だと言われています。原価率50%とか経営的に大丈夫なの?という不安もありますが、高品質かつ低価格なファッションを提案してくれる唯一無二のブランドがユナイテッドトウキョウなんです。, 一流ブランドがこの品質で出したら、10万円ほどはかかりますよと店員さんも言っていました。(ホントかな・・)でも実物を見て、着てみたらその品質に納得でした。, united tokyoの服は全て日本製です。その時点でかなりのこだわりが感じられます。, 日本製だと人件費の関係で原価が上がってしまうので、人件費の安い中国やベトナム等にお願いしているブランドが多いでしょう。でもあえて品質にこだわり日本製を貫いているのです。すげ〜。, 着心地がよく、しなやか。かつ耐久性にも優れているのがこの羊革の特徴のようです。どうみても安っぽい革ではないと感じます。安っぽい革ってやっぱりわかるんですよね。このライダース着てると、「いいの着てるね〜」ってたまに言われたりします。, 柔らかくて肉厚だけども軽くてしなやかな印象です。着てもゴワゴワせずに着やすいです。 タウンユースには羊革が最適だなと感じます。, 裏地には安価で一般的なナイロンではなく、高級スーツの裏地にも使用される「キュプラ」を使用しています。, 30,000円程度のライダースにキュプラ使うってすごいじゃん・・ 普通この価格帯のライダーだと使われるのはナイロンですよね。キュプラは吸湿性と放湿性に優れ、静電気が起こりにくくて、しなやかな素材ですから、汗をかいてもさらりとさせてくれます。革は水分に弱いですからいいですね。, スライダーヘッドと呼ばれるファスナーの持ち手の部分。ここにもオリジナルの物が使用されています。「UNITED TOKYO」の刻印も全てのファスナーヘッドに刻み込まれています。これって結構大事で、細部に手を抜くと全体がちゃっちく見えてしまいます。, このライダースを試着した時に店員さんに聞いたのですが、このファスナーヘッドはあのエルメスと同じ工場で作られているそうです。(本当かな・・・)。, もちろん材質やクオリティはエルメスには到底及ばないですが、エルメスを仕上げる職人の技が活きていると考えれば、かなりプラスの印象ですよね。, 実はこのライダースが人生で初めてのライダースだったので、かなり慎重に選びました。ユナイテッドトウキョウに決めて実店舗に試着に行き、少し悩みましたがサイズ2を選びました。, 最初はサイズ1を着て見たのですが、かなりタイトかつ裄丈が少し短かったのでサイズ2を試着しました。シルエットはサイズ1がジャストだったのですが、インナーにニットなどを着ると少しきつい感じになると思ったので余裕を見てサイズ2にしました。, サイズ2は裄丈や着丈・肩幅等ジャストでしたが、身幅が少し余裕がありすぎるかなという印象。ここは完全に個人の好みの世界になってきます。でも鏡で見て、いい感じだったのでサイズ2に決めました。実店舗があるなら絶対に試着した方がいいと思います。, レザーのライダースジャケットはバイクを乗る際にも使用されるくらいなので、防風性はバッチリです。, ほとんど風は通しません。でも・・革自体は暖かくないので注意。着た時は少しヒンヤリします笑, そのため、インナーにニットなどの暖かい物を着る必要があるのです。ライダースはあくまでも防風性と丈夫さが売りなのです。, 雪国でなければ真冬でも着れるかも・・・実際に私は着ています笑 ※バイクは今所持していなので、バイク時には使用したことはないです。, レザーライダースの保存方法は購入する時に店員さんから聞きましたが、高温多湿の場所を避けて折り畳んで置いておくのがベストとのことでした。, 場所を取るので私はこのようにして折りたたんでいます。オフシーズンはクローゼットの中に、この状態で保管しています。, なぜかというと、羊革は柔らかいのでハンガーに長期間かけておくと型崩れがおきてしまうためです。牛革などの厚くて丈夫な革はハンガーで保存しても大丈夫なのですが羊革はダメです。, 汚れたらブラシなどでホコリをはらい、乾燥してきたらクリームを塗りこんでおくだけでOKです。汚れや雨対策として防水スプレーを振っておくといいですよ。私はコロンブスのアメダスを使用しています。革靴やレザー製品に使用できるので重宝しています。, いい感じの艶になってます。革製品の大きな魅力に着込んでエイジングを楽しめるのが一番ですね。新品には出ない輝きです。いぶし銀〜, 革製品って着込んでいってその人に馴染んだ時が一番かっこいい状態だなと思ってます。最初はシワなども全くないので、ペラっとした印象ですが、着込んでいき、肘の部分にシワができた時にやっとこのライダースの本来の姿になった感じがしました。, まだあと数年は着たいですね。そのためにも大事に着て、メンテナンスもきちんとしていこうと思います。羊革なので、牛革ほど丈夫でなく耐久年数も短いのですが、革が柔らかくて着やすいので私は好きです。, 出典:【UNITED TOKYO】ラムレザーシングルライダースの通販 | UNITED TOKYO ユナイテッドトーキョー, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, こだわりアイテムが大好き。 30代のWEBデザイン系サラリーマン。 ミニマリストではないけど断捨離も好き。 こだわり品とお金のネタが多いです。, UNITED TOKYOのラムレザーシングルライダースの簡単お手入れ方法をレビュー!革のお手入れって「めんどくさい」し「どうしていいのかよく分からない」ですよね?私もそうでした。特にラム革(羊革)ってデリケートなイメージがあって、どうしていいのか分からなかったんです。, 【UNITED TOKYO】ラムレザーシングルライダースの通販 | UNITED TOKYO ユナイテッドトーキョー, [コロンブス] キレイな状態をキープ 撥水・防水・防汚スプレー アメダス420ml 靴やバッグ、衣服のケアに クリア 420mL. 柔らかかったり、マットな質感だったり、ゴツゴツしてたり、硬かったりと、大きく革の特徴が出るため、しっかりと把握しておくことが重要です。, カーフスキンは生後6ヶ月以内の仔牛の皮をなめしたもので、キメが細かく美しく柔らかいのが特徴。, 傷が少なく、有名ブランドの高級革製品等にも用いられおり、取れる部分が非常に少ないので希少価値が高い素材です。, ですがアイテムによっては購買の際に傷がついている物もあるので、しっかり確認してから購買するようにしましょう。, これは生後3ヶ月ほどの仔牛の皮を使っており、カーフスキンよりもさらに面積が小さく、銀面(表面)のキメの細かさが際立つ最高級素材です。, カウハイドは生後2年を経過し、出産を経験した牝牛の成牛で、需要と供給バランスが優れた牛革の代名詞的な存在です。, シープスキンとは、生後1年以上経過した羊の皮、生後1年以内の羊の皮をラムスキンと呼びます。, 羊の革は、牛の革などと比べると強度はやや劣りますが、きめの細かさや柔らかさが抜群で、体に吸い付くような、着こむたびに味が出るのが特長です。, 薄手のライダースジャケットやジャケットに使われることが多く、軽くて使いやすいレザーです。, 牛革や馬革と較べてあまり馴染みのない革ですが、高級皮革素材として有名ブランドでも使われています。, 銀面(表面)の繊維は牛革に比べて粗く、運動量も多いため傷が多いためになかなかキレイな状態が少ないレザーです。上質な素材は高価で取引されています。, 牛革に比べて厚みや強度はやや劣りますが、柔軟性に優れており、柔らかい着心地が楽しめます。, ライダースジャケット、すなわちレザーを使用したジャケットのルーツをたどっていくと、アメリカの先住民のレザーを使用する文化にたどり着きます。, 「狩猟で得た自然の恵みを最大限に生かすこと」から発生した、革を使用した独自の衣服文化がもとになっています。, 頑丈な素材を探していた当時の服屋は体を保護するのに頑丈な素材を探しはじめ、先住民族の革を使った文化と出会い、革を使った衣類の発展がスタートします。, 1900年代初めの頃、ボタン留めのレザーコートが飛行機乗りに普及するとともに、、レザージャケットコートがバイク乗りにも広まり始めた。, 1930年代には定番のA-2、B-3、B-6といったフライト レザージャケットの名作が登場します。, ジッパーを取り入れ機能性に富むフライトレザージャケットが今後のレザーライダースジャケットに大きく影響を与えました。, 1930年代まではカウボーイ全盛期でしたが、時代が急速に移り変わり自動車やバイクが登場し始めました。, 文化の発展に伴い、カウボーイと共に使用されていた道具の需要もどんどん減少していきます。, 結果としてそれまで大勢いた革職人たちは職を失ってしまい、成長産業であるバイク産業へと流れこむようになりました。, そして1931年、今も続く大手バイクメーカーのハーレー・ダビッドソンが大衆向けに、シングル襟スタイルのジャケットを発表し、一気にライダースジャケットが普及し始め、そこから続くように他のブランドからも続々と参入。, その8年後の1939年には、ダブルタイプの原型といわれる「アビエイタースタイル」のライダースジャケットがまたもハーレー・ダビッドソンから発表。, 前部分に5つあるジッパー付きポケットが、当時は画期的かつ機能的で瞬く間に大ヒットし、現代にも通ずるアイディアとなりました。, バイク産業は、アメリカの経済発展と大量消費による豊かな時代を背景に、どんどん発展を続けていきます。, 映画「イージーライダー」の大ヒットやレース人気も重なり、バイク人口もどんどん急増。, さらにモーターサイクルレースで常に危険と隣り合わせのコースを走るライダーたちは、こぞって基本モデルをベースにカスタマイズを行いました。, 転倒時に備え、肩や肘パッドの追加や、オーディエンスを意識したカラーでデコレートした色鮮やかなレザーライダースジャケットも見られるようになりました。, その影響からこれまでに無かったカラフルなアイテムまでも登場し、ファッションアイテムとしての地位もどんどん確立していきます。, モーターサイクルレースも斜陽を迎えたことも影響し、レザー業界にも影響を与え、ライダースジャケットは暗黒の時代を迎えます。, ですが徐々に景気が持ち直し1980年代からライダースジャケット産業は緩やかに再生へと歩み始めます。, 現在にも熱狂的なファンを持つブランド「Vanson」が登場したのも実はこの時代です。, 景気の回復、海外からのレザー需要もライダース復活の要因として考えられますが、良質なレザーの供給や職人の質、健全な会社運営などもライダースジャケットの復権に大いに影響を与えました。, 現在ではクロムハーツのようにアパレルにとどまらず、幅広いレザーアクセサリーを取り扱うブランドの活躍も目覚ましく、男性のみでなく女性にも愛され始めています。, 価値、意味のある一着を求めている方は是非一度、ご紹介したブランドのアイテムを手にとってみてください。. 今回は「革ジャン」のハナシ。それも私が勝手に革ジャンの中の革ジャンと一方的に決めつけている、aeroleather(エアロレザー)のレザージャケットについて。※写真は私物のハイウェイマン×2着。それぞれオイルプルホースハイド(ブラウン)、カウハイド(ブラック)。 こんにちは、大阪店です。夏の暑さも一段落し、ようやく秋の気配を感じさせる気候になってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。さて、お待ちかねの革ジャンシーズンが到来したこともあって、新たに革ジャンの購入をご検討されている方も多いのではないでしょうか。しかしながら、種類が多すぎてどれを選べばよいかよく分からない、といったお悩みをお抱えの方も、少なからずいらっしゃることと思います。そこで、今回は、定番商品であるUK SIDE BELT LEATHER JACKET を中心にした、使用目的別の最も自分に適したライダースの選び方についてご案内させていただきます。どうぞご参考になさってください。まずは、20年以上に渡るロングセラー商品のLJM-1です。こちらは2001年に、デザイン、フィット、共に型紙から見直し、よりライディングポジションを意識した、ライダース本来の機能美ともいえる形状にリニューアルさせております。その後、ローライズのパンツの普及に伴い、3年後にこちらの着丈を4cm延長したロング丈バージョンのLJM-1Lが発売になり、現在ではこちらの方が一般的で人気があります。両者を比較してみましょう。まずは、LJM-1からモデル着用のパンツはローライズのアーミージップジーンズです。前を開けて着た時のバランスは絶妙なものがあります。前ジッパーを閉めると、前中心でパンツのウエストとジャケットの裾との間に、このように隙間ができてしまいます。その場合、パンツをノーマルライズのジップジーンズ タイプAにすると隙間を抑えることができます。(写真のジーンズは旧デザインの製品)次は、ロング丈バージョンのLJM-1Lです。前ジッパーを閉めると、前中心でローライズのパンツのウエストとジャケットの裾との繋がりが自然に見えます。このように前を開けて着た時は、丈が長いためにやや裾広がりに見えます。次は、スキニージーンズの普及に伴い、2009年に発売になったタイトフィットバージョンのLJM-1TFです。LJM-1Lと比較してみましょう。LJM-1Lはバイクに乗った時に一番ストレスなく動きやすい形状に型紙が作られています。この姿勢が一番リラックスし、どこにもストレスがかかっていない状態です。前ジッパーを上まで閉めた状態ですと、腕を真上に上げることは困難です。急激に無理して上げようとすると、脇の下が破れてしまうことがあります。その場合は、このように前を開ければ、難なく腕を真上に上げることができます。それに対して、LJM-1TFは普通のジャケットとして日常生活での動きを妨げないような形状に型紙が作られています。この姿勢が一番リラックスし、どこにもストレスがかかっていない状態です。ただLJM-1Lのように、バイクに乗る姿勢を取った時には、上腕前部にストレスがかかり、肩が浮き上がってしまいます。このあたりは両モデル共に一長一短ですので、ご使用目的に合わせてお選びくださいませ。 後ろ中心の着丈は、後ろ裾が大きく垂れているLJM-1Lに比べると、LJM-1TFの方が実寸では1.5cm短くなっていますが、これは、LJM-1TFの方が後ろ裾の垂れが小さいためで、前裾位置は、両モデル共に同じになるようにデザインしてあります。両脇から前裾中心にかけての着丈をこころもち長くして、パンツのウエストの形状に合わせてありますので、よりパンツのウエストとジャケットの裾との繋がりが自然な感じに見えます。 LJM-1Lに比べると、LJM-1TFは前の合わせの下になる部分を狭くデザインしてあります。これに伴い、衿、ラペル共にやや小ぶりに仕上げてあります。また、前を開けて着用しても、LJM-1Lのように裾広がりになりにくくなっております。↑このように、インナーのTSのプリントを覗かせて着用することも容易になっております。もうすこしハードな感じをお好みの方のために、#9のラージサイズのジッパーを使用したLJM-1TFZを今年の秋冬から新製品としてご用意させていただきました。ラペルをスナップダウンさせるとこのようになります。逆に、シンプルな感じをお好みの方のために、LJM-23を今年の秋冬から新製品としてご用意させていただきました。ダブルブレステッドのライダースですが、センタージップのシングルジャケットのように出来る限りシンプルなディテールに徹しました。ポケットは身頃のハンドウォーマー2個のみとし、手を出し入れし易いようにアングルを付けています。また、袖口のジッパーは、前からは見えないように,袖後ろ縫い目上に配されています。前後にヨークつき。アジャストベルトは後方に向かって配され、前の持ち出しベルトがワンポイントとなっています。通常のジャケットの形状に仕上げてありますので、街着として着易くなっているのが特徴です。前持ち出しを垂らすとこのようになります。ラペルをスナップダウンするとこのようになります。シングルジャケットに UK SIDE BELT JACKET のディテールを落とし込んだLJM-22を、今年の秋冬から新製品としてご用意させていただきました。LJM-1TFのデザインをシングルブレステッドに改修したモデルです。気軽に着用できるLJM-9をはじめとするUKスタイルのセンタージップジャケットが持つシンプリシティー(飾り気のない簡素な印象)とは逆の個性的な1着に仕上がっています。LJM-1TF同様、ライダース特有な袖が前振りにつけられたライディングポジションを意識した形状ではなく、通常のジャケットの形状に仕上げてありますので、街着として着易くなっているのが特徴です。衿を立てるとこのようになります。数多くのお客様から新製品を含め革ジャンのお問い合わせをいただいておりますが、誠に申し訳ございませんが、只今、一部商品の入荷が予定よりも遅れております。お手数おかけしますが、ご来店いただく前に、各店舗に在庫確認していただくことをお勧めいたします。在庫を切らせている商品につきましては、お客様からのご予約/ご注文を承っております。近いフィットの商品で、サイズをご確認いただける場合もございますので、お気軽に各店舗にお問い合わせの上、ご来店くださいませ。誠意を持って対応させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。, 666 HARAJUKU SHOP 542-0086, Japan, シングルジャケットに UK SIDE BELT JACKET のディテールを落とし込んだ, 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:"1977" スタプレジーンズ (03/13), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:"1977" スーパースキニージーンズ(インディゴUSED) (03/13), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:タータンチェック・ストレッチスリムジーンズ (03/03), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:"1977" スーパースキニージーンズ (03/02), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:"1977" キルトピンシャツ (02/27), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:インサイドアウト・レイルウェイジャケット (02/26), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:"1977"ストラップステンカラーコート (02/14), 2020 SPRING & SUMMER 新商品入荷:KNIT TIE (02/03).

666 OSAKA SHOP 1-7-14, Nipposhinsaibashi nishi Bldg. Nishishinsaibashi, Chuo-Ku, Osaka-shi, 150-0001, Japan, 666 OSAKA SHOP SINGLE RIDERS LEATHER JACKET (シングルライダース レザージャケット), コスパがヤバい⁉︎iade leatherの“オーダーメイドライダース”をレビュー. 2F, 涼しくなってくると何を着たらいいのか迷いますよね。コートやダウンジャケットはまだまだ早いかなと感じます。そこで「ライダースジャケット(レザージャケット)」は忘れてはいけないファッションアイテムの一つです。秋・冬・春と着れる万能イケイケアイテ

666って去年評判よかったかな?復刻ルイス出してからはしばらく話題にはなってたけど、 666の革ジャンも復刻ルイスも実物見て買う気失せたよ。 革ジャンそのものはたいしたことないだろ。商売人連中が話題づくりしてるだけだし。 名前:名無しさん

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